La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) ha emitido su pronóstico más optimista para las vacaciones desde la reapertura total de las fronteras, anticipando que los puertos del continente procesarán más de 2,1 millones de movimientos de pasajeros diarios entre el jueves 1 y el sábado 3 de enero de 2026. Esta cifra representa un aumento del 22,4 % respecto al mismo período de tres días del año anterior y equivale aproximadamente al 85 % del volumen previo a la pandemia.
Los aeropuertos se preparan para un tráfico sin precedentes. Solo el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong espera atender cerca de 100,000 pasajeros internacionales al día, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53,000) y Beijing Capital (≈40,000). La NIA ha ordenado activar más puertas electrónicas y desplegar personal adicional para mantener los tiempos promedio de control por debajo de los 30 minutos. Además, se ha recomendado a las aerolíneas escalonar las salidas y llegadas para evitar congestiones nocturnas.
Las fronteras terrestres estarán aún más concurridas. Se proyecta que el punto de control Gongbei en Zhuhai, que conecta Macao con el continente, supere los 400,000 cruces diarios, mientras que los puertos terrestres de Luohu y Futian en Shenzhen podrían superar cada uno los 200,000. En respuesta, Guangdong ha extendido el servicio de metro más allá de la medianoche y ha añadido autobuses lanzadera 24 horas entre los principales puntos de control y los centros de transporte.
![China espera un aumento récord del 22 % en los desplazamientos transfronterizos durante las vacaciones de Año Nuevo]()
Detrás de este auge está la combinación de reglas de entrada más flexibles y una demanda acumulada. China amplió recientemente su programa de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) a 65 puertos en todo el país y prolongó los esquemas de exención de visa para más de 40 países hasta finales de 2026. Las agencias de viajes reportan que los viajes mixtos de negocios y ocio representan ahora casi la mitad de las reservas, reflejando la renovada confianza de los inversores extranjeros que desean retomar visitas a sitios, misiones de diligencia debida y auditorías de cadenas de suministro tras casi tres años de interacción virtual.
Los viajeros que buscan mayor tranquilidad al navegar las reglas de entrada en constante cambio pueden contar con el centro de servicio dedicado a China de VisaHQ. Su portal en línea —https://www.visahq.com/china/— guía a los usuarios para determinar la elegibilidad para tránsito sin visa, asegurar citas en consulados y verificar la documentación para todo tipo de viajes, desde cortas estancias de negocios hasta permisos de trabajo plurianuales, ayudando a evitar sorpresas burocráticas durante la temporada alta.
Para los gestores de movilidad, el pronóstico de la NIA es tanto una señal verde como una advertencia. Se recomienda a las empresas informar a sus empleados sobre la probable congestión, sugerir horarios de viaje fuera de las horas pico y verificar que los pasaportes estén correctamente inscritos en los canales automatizados. Las compañías que envían muestras o equipos deben considerar colas más largas en las inspecciones aduaneras en puertos de alto volumen. De manera crucial, los equipos de recursos humanos deben recordar a los viajeros que el nuevo sistema en línea de tarjeta de llegada de China será obligatorio para la mayoría de los extranjeros a partir del 20 de noviembre de 2025; completar el formulario con anticipación puede ahorrar minutos valiosos en los tiempos de control.
Los aeropuertos se preparan para un tráfico sin precedentes. Solo el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong espera atender cerca de 100,000 pasajeros internacionales al día, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53,000) y Beijing Capital (≈40,000). La NIA ha ordenado activar más puertas electrónicas y desplegar personal adicional para mantener los tiempos promedio de control por debajo de los 30 minutos. Además, se ha recomendado a las aerolíneas escalonar las salidas y llegadas para evitar congestiones nocturnas.
Las fronteras terrestres estarán aún más concurridas. Se proyecta que el punto de control Gongbei en Zhuhai, que conecta Macao con el continente, supere los 400,000 cruces diarios, mientras que los puertos terrestres de Luohu y Futian en Shenzhen podrían superar cada uno los 200,000. En respuesta, Guangdong ha extendido el servicio de metro más allá de la medianoche y ha añadido autobuses lanzadera 24 horas entre los principales puntos de control y los centros de transporte.
Detrás de este auge está la combinación de reglas de entrada más flexibles y una demanda acumulada. China amplió recientemente su programa de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) a 65 puertos en todo el país y prolongó los esquemas de exención de visa para más de 40 países hasta finales de 2026. Las agencias de viajes reportan que los viajes mixtos de negocios y ocio representan ahora casi la mitad de las reservas, reflejando la renovada confianza de los inversores extranjeros que desean retomar visitas a sitios, misiones de diligencia debida y auditorías de cadenas de suministro tras casi tres años de interacción virtual.
Los viajeros que buscan mayor tranquilidad al navegar las reglas de entrada en constante cambio pueden contar con el centro de servicio dedicado a China de VisaHQ. Su portal en línea —https://www.visahq.com/china/— guía a los usuarios para determinar la elegibilidad para tránsito sin visa, asegurar citas en consulados y verificar la documentación para todo tipo de viajes, desde cortas estancias de negocios hasta permisos de trabajo plurianuales, ayudando a evitar sorpresas burocráticas durante la temporada alta.
Para los gestores de movilidad, el pronóstico de la NIA es tanto una señal verde como una advertencia. Se recomienda a las empresas informar a sus empleados sobre la probable congestión, sugerir horarios de viaje fuera de las horas pico y verificar que los pasaportes estén correctamente inscritos en los canales automatizados. Las compañías que envían muestras o equipos deben considerar colas más largas en las inspecciones aduaneras en puertos de alto volumen. De manera crucial, los equipos de recursos humanos deben recordar a los viajeros que el nuevo sistema en línea de tarjeta de llegada de China será obligatorio para la mayoría de los extranjeros a partir del 20 de noviembre de 2025; completar el formulario con anticipación puede ahorrar minutos valiosos en los tiempos de control.
