Una potente tormenta de viento asociada a un frente frío azotó el sur de Ontario y Quebec el 29 de diciembre, lo que llevó a Environment Canada a emitir alertas por ráfagas de hasta 90 km/h y niebla densa que redujo la visibilidad casi a cero. El clima paralizó las operaciones en Toronto Pearson (YYZ) y Montréal-Trudeau (YUL), las dos principales puertas internacionales de Canadá.
Pax Global Media informó que a las 10:15 a.m. EST, el 15 % de las salidas en Pearson estaban retrasadas y el 7 % canceladas. Los equipos de manejo en tierra detuvieron temporalmente las actividades en la plataforma cuando los vientos cruzados superaron los límites de seguridad, mientras que las filas para deshielo superaron los 45 minutos. Las aerolíneas reubicaron a los pasajeros en vuelos posteriores, pero los itinerarios de conexión, especialmente hacia centros en EE. UU., sufrieron retrasos en cadena.
Para los viajeros que necesitan cambiar de ruta por diferentes países o gestionar escalas de emergencia, VisaHQ puede acelerar la obtención de visas, actualizar en tiempo real los requisitos de entrada e incluso coordinar la recogida de pasaportes por mensajería. Los responsables de movilidad corporativa pueden usar el panel centralizado en https://www.visahq.com/canada/ para mantener actualizados los expedientes de varios empleados, algo crucial cuando el clima invernal obliga a cambios de itinerario de último minuto.
![Tormenta de viento cancela vuelos en Toronto Pearson y Montréal-Trudeau, afectando los viajes de negocios de fin de año]()
La interrupción afectó especialmente a los viajeros corporativos: la última semana laboral del año suele registrar un aumento en los desplazamientos de ejecutivos cerrando acuerdos del cuarto trimestre o regresando de vacaciones. Las empresas con programas de movilidad global deben prepararse para consultas sobre deber de cuidado y posibles excedentes en dietas, ya que empleados se ven obligados a pernoctar en hoteles durante escalas.
Los consultores en gestión de viajes recomiendan redirigir vuelos por centros occidentales como Calgary o Vancouver, donde las operaciones continúan casi normales, y sugieren revisar las aplicaciones oficiales de las aerolíneas en lugar de rastreadores externos para la reprogramación, ya que la disponibilidad de asientos cambia minuto a minuto durante operaciones irregulares.
De cara al futuro, Environment Canada prevé que los vientos cruzados residuales persistan hasta las primeras horas del 30 de diciembre. Las aerolíneas han emitido políticas flexibles de reprogramación para viajes hasta el 31 de diciembre; los gestores de movilidad deben animar al personal a aprovecharlas antes de que caduquen las exenciones de tarifas por cambio. Este episodio subraya la importancia de incluir cláusulas por retrasos meteorológicos en las políticas de asignación en Canadá, especialmente durante la temporada alta de viajes invernales.
Pax Global Media informó que a las 10:15 a.m. EST, el 15 % de las salidas en Pearson estaban retrasadas y el 7 % canceladas. Los equipos de manejo en tierra detuvieron temporalmente las actividades en la plataforma cuando los vientos cruzados superaron los límites de seguridad, mientras que las filas para deshielo superaron los 45 minutos. Las aerolíneas reubicaron a los pasajeros en vuelos posteriores, pero los itinerarios de conexión, especialmente hacia centros en EE. UU., sufrieron retrasos en cadena.
Para los viajeros que necesitan cambiar de ruta por diferentes países o gestionar escalas de emergencia, VisaHQ puede acelerar la obtención de visas, actualizar en tiempo real los requisitos de entrada e incluso coordinar la recogida de pasaportes por mensajería. Los responsables de movilidad corporativa pueden usar el panel centralizado en https://www.visahq.com/canada/ para mantener actualizados los expedientes de varios empleados, algo crucial cuando el clima invernal obliga a cambios de itinerario de último minuto.
La interrupción afectó especialmente a los viajeros corporativos: la última semana laboral del año suele registrar un aumento en los desplazamientos de ejecutivos cerrando acuerdos del cuarto trimestre o regresando de vacaciones. Las empresas con programas de movilidad global deben prepararse para consultas sobre deber de cuidado y posibles excedentes en dietas, ya que empleados se ven obligados a pernoctar en hoteles durante escalas.
Los consultores en gestión de viajes recomiendan redirigir vuelos por centros occidentales como Calgary o Vancouver, donde las operaciones continúan casi normales, y sugieren revisar las aplicaciones oficiales de las aerolíneas en lugar de rastreadores externos para la reprogramación, ya que la disponibilidad de asientos cambia minuto a minuto durante operaciones irregulares.
De cara al futuro, Environment Canada prevé que los vientos cruzados residuales persistan hasta las primeras horas del 30 de diciembre. Las aerolíneas han emitido políticas flexibles de reprogramación para viajes hasta el 31 de diciembre; los gestores de movilidad deben animar al personal a aprovecharlas antes de que caduquen las exenciones de tarifas por cambio. Este episodio subraya la importancia de incluir cláusulas por retrasos meteorológicos en las políticas de asignación en Canadá, especialmente durante la temporada alta de viajes invernales.
