Finavia, el operador aeroportuario de Finlandia, confirmó en la madrugada del 29 de diciembre que las operaciones aéreas se han reanudado por completo en los aeropuertos de Kittilä, Ivalo y Rovaniemi tras un cierre de 24 horas debido a la nieve. Un potente frente ártico el 27 de diciembre cubrió las pistas con más de 40 cm de nieve, reduciendo la fricción de las pistas por debajo de los mínimos de seguridad de la UE y obligando al cierre de los tres aeropuertos de Laponia en plena temporada alta de vacaciones.
Finavia movilizó a 120 trabajadores de mantenimiento, 45 quitanieves especializados y dos camiones para deshielo de pistas que trabajaron sin descanso. Kittilä fue el primero en reabrir a las 20:00, seguido por Ivalo a las 21:00 y Rovaniemi —el segundo aeropuerto de invierno más concurrido de Finlandia— a las 22:40. Al amanecer del 29 de diciembre, los equipos de tierra habían despejado los retrasos y se programaron 14 vuelos de “recuperación” para reubicar a los pasajeros y aeronaves afectados.
Para los viajeros internacionales con destino a Finlandia, VisaHQ facilita los trámites ofreciendo solicitudes de visa rápidas en línea, actualizaciones sobre las normas de entrada y orientación sobre requisitos sanitarios o de tránsito. Consultar https://www.visahq.com/finland/ antes de viajar puede ahorrar horas valiosas ante cambios de itinerario de última hora, especialmente útil cuando interrupciones climáticas como esta obligan a desvíos repentinos.
![Finavia reabre los aeropuertos de Laponia tras la tormenta de nieve, restaurando la conectividad invernal esencial]()
El momento fue crucial: la economía invernal de Laponia depende en gran medida del turismo internacional de esquí y de ocio temático navideño procedente del Reino Unido, Francia y Alemania. Los operadores turísticos informaron que casi 8,500 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones del sábado, lo que llevó a aseguradoras y empleadores a buscar alojamiento y rutas alternativas. Los gestores de viajes de negocios con reuniones en los centros mineros y energéticos del norte enfrentaron reprogramaciones en cadena debido a que el cierre coincidió con una capacidad ferroviaria limitada.
Finavia indicó que Helsinki-Vantaa, que recibió la mayoría de los vuelos desviados, levantó las últimas restricciones de franjas horarias a las 06:30 del 29 de diciembre tras incorporar equipos adicionales de deshielo. Persistieron retrasos menores, con un promedio de 35 minutos, durante la mañana del lunes, pero se esperaba que la situación se normalizara para la noche.
Recomendaciones prácticas para los equipos de movilidad: (1) prever un margen de 24 horas en los horarios de Laponia hasta el 1 de enero, cuando se pronostica un periodo de clima más benigno; (2) recordar a los empleados que los aeropuertos regionales tienen capacidad hotelera limitada en semanas pico; y (3) reconfirmar los tramos posteriores en tren o autobús, ya que algunos transportistas anulan automáticamente los billetes tras una interrupción en el tramo aéreo.
Finavia movilizó a 120 trabajadores de mantenimiento, 45 quitanieves especializados y dos camiones para deshielo de pistas que trabajaron sin descanso. Kittilä fue el primero en reabrir a las 20:00, seguido por Ivalo a las 21:00 y Rovaniemi —el segundo aeropuerto de invierno más concurrido de Finlandia— a las 22:40. Al amanecer del 29 de diciembre, los equipos de tierra habían despejado los retrasos y se programaron 14 vuelos de “recuperación” para reubicar a los pasajeros y aeronaves afectados.
Para los viajeros internacionales con destino a Finlandia, VisaHQ facilita los trámites ofreciendo solicitudes de visa rápidas en línea, actualizaciones sobre las normas de entrada y orientación sobre requisitos sanitarios o de tránsito. Consultar https://www.visahq.com/finland/ antes de viajar puede ahorrar horas valiosas ante cambios de itinerario de última hora, especialmente útil cuando interrupciones climáticas como esta obligan a desvíos repentinos.
El momento fue crucial: la economía invernal de Laponia depende en gran medida del turismo internacional de esquí y de ocio temático navideño procedente del Reino Unido, Francia y Alemania. Los operadores turísticos informaron que casi 8,500 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones del sábado, lo que llevó a aseguradoras y empleadores a buscar alojamiento y rutas alternativas. Los gestores de viajes de negocios con reuniones en los centros mineros y energéticos del norte enfrentaron reprogramaciones en cadena debido a que el cierre coincidió con una capacidad ferroviaria limitada.
Finavia indicó que Helsinki-Vantaa, que recibió la mayoría de los vuelos desviados, levantó las últimas restricciones de franjas horarias a las 06:30 del 29 de diciembre tras incorporar equipos adicionales de deshielo. Persistieron retrasos menores, con un promedio de 35 minutos, durante la mañana del lunes, pero se esperaba que la situación se normalizara para la noche.
Recomendaciones prácticas para los equipos de movilidad: (1) prever un margen de 24 horas en los horarios de Laponia hasta el 1 de enero, cuando se pronostica un periodo de clima más benigno; (2) recordar a los empleados que los aeropuertos regionales tienen capacidad hotelera limitada en semanas pico; y (3) reconfirmar los tramos posteriores en tren o autobús, ya que algunos transportistas anulan automáticamente los billetes tras una interrupción en el tramo aéreo.
