Chipre actuó rápidamente el lunes 29 de diciembre de 2025 para proteger el sur controlado por el gobierno ante un brote de fiebre aftosa (FMD) que surgió la semana pasada en granjas del norte ocupado por Turquía. Tras una reunión de emergencia presidida por la ministra de Agricultura, María Panayiotou, las autoridades anunciaron un aumento inmediato de los controles en los siete puntos de cruce vehicular a lo largo de la zona de amortiguamiento patrullada por la ONU que separa ambas comunidades.
Por primera vez desde la era del COVID-19, todos los vehículos que ingresen a la República desde el norte deben pasar por alfombrillas desinfectantes mientras los agentes rocían los arcos de las ruedas y el chasis con solución virucida. El jefe de Servicios Veterinarios, Christodoulos Pipis, calificó la medida de “estricta pero proporcionada”, destacando que el ganado con pezuñas hendidas al sur de la línea representa una industria exportadora de 200 millones de euros, incluyendo el emblemático queso halloumi de la isla.
También se ha intensificado la vigilancia en granjas ubicadas a menos de cinco kilómetros de la zona de amortiguamiento. Equipos móviles inspeccionan los rebaños en busca de lesiones y aplican una prohibición temporal de movimientos animales sin autorización ministerial. Las Áreas de Bases Soberanas Británicas en Pergamos y Strovilia —por donde transitan miles de trabajadores diariamente— han instalado sus propias estaciones de desinfección en coordinación con las autoridades chipriotas y los cascos azules de la ONU.
![Chipre refuerza la bioseguridad en la Línea Verde tras brote de fiebre aftosa en el norte]()
Aunque la fiebre aftosa no representa un riesgo para la salud humana, los socios comerciales pueden imponer costosos embargos si temen envíos contaminados. El ministerio informó que ya está en contacto con las autoridades australianas de bioseguridad para evitar retrasos en un gran envío de halloumi en tránsito. Veterinarios de la Comisión Europea que visitaron la isla el fin de semana elogiaron a Chipre por actuar “de acuerdo con las mejores prácticas” y subrayaron la necesidad de una vigilancia constante hasta que el brote en el norte esté completamente controlado. Se aconseja a las empresas que dependen de entregas transfronterizas —empresas de mensajería, operadores de transporte y proveedores de construcción— que consideren tiempos adicionales en sus horarios debido a las largas filas en los puntos de cruce.
En medio de estos controles reforzados, el portal de VisaHQ para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/) ofrece una forma ágil para que viajeros y empresas consulten los requisitos de entrada actualizados, obtengan visas o autorizaciones de viaje y reciban alertas instantáneas sobre controles sanitarios adicionales. Al simplificar los trámites y mantener informados a los interesados, VisaHQ contribuye a que el personal esencial, visitantes y envíos sigan circulando por la isla con mínimas interrupciones.
Para los gestores de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que las emergencias en salud animal pueden afectar la logística humana. Las empresas que trasladan personal expatriado o carga crítica entre las dos jurisdicciones de la isla deben mantener contacto estrecho con sus proveedores de servicios, verificar los certificados de limpieza de vehículos y monitorear los boletines ministeriales ante posibles restricciones adicionales.
Por primera vez desde la era del COVID-19, todos los vehículos que ingresen a la República desde el norte deben pasar por alfombrillas desinfectantes mientras los agentes rocían los arcos de las ruedas y el chasis con solución virucida. El jefe de Servicios Veterinarios, Christodoulos Pipis, calificó la medida de “estricta pero proporcionada”, destacando que el ganado con pezuñas hendidas al sur de la línea representa una industria exportadora de 200 millones de euros, incluyendo el emblemático queso halloumi de la isla.
También se ha intensificado la vigilancia en granjas ubicadas a menos de cinco kilómetros de la zona de amortiguamiento. Equipos móviles inspeccionan los rebaños en busca de lesiones y aplican una prohibición temporal de movimientos animales sin autorización ministerial. Las Áreas de Bases Soberanas Británicas en Pergamos y Strovilia —por donde transitan miles de trabajadores diariamente— han instalado sus propias estaciones de desinfección en coordinación con las autoridades chipriotas y los cascos azules de la ONU.
Aunque la fiebre aftosa no representa un riesgo para la salud humana, los socios comerciales pueden imponer costosos embargos si temen envíos contaminados. El ministerio informó que ya está en contacto con las autoridades australianas de bioseguridad para evitar retrasos en un gran envío de halloumi en tránsito. Veterinarios de la Comisión Europea que visitaron la isla el fin de semana elogiaron a Chipre por actuar “de acuerdo con las mejores prácticas” y subrayaron la necesidad de una vigilancia constante hasta que el brote en el norte esté completamente controlado. Se aconseja a las empresas que dependen de entregas transfronterizas —empresas de mensajería, operadores de transporte y proveedores de construcción— que consideren tiempos adicionales en sus horarios debido a las largas filas en los puntos de cruce.
En medio de estos controles reforzados, el portal de VisaHQ para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/) ofrece una forma ágil para que viajeros y empresas consulten los requisitos de entrada actualizados, obtengan visas o autorizaciones de viaje y reciban alertas instantáneas sobre controles sanitarios adicionales. Al simplificar los trámites y mantener informados a los interesados, VisaHQ contribuye a que el personal esencial, visitantes y envíos sigan circulando por la isla con mínimas interrupciones.
Para los gestores de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que las emergencias en salud animal pueden afectar la logística humana. Las empresas que trasladan personal expatriado o carga crítica entre las dos jurisdicciones de la isla deben mantener contacto estrecho con sus proveedores de servicios, verificar los certificados de limpieza de vehículos y monitorear los boletines ministeriales ante posibles restricciones adicionales.
