Los puntos de control terrestre, marítimo y aéreo de Hong Kong se vieron desbordados el 25 de diciembre, después de que el Departamento de Inmigración confirmara que procesaron 1,25 millones de movimientos de pasajeros en un solo día, la cifra más alta desde la eliminación total de las restricciones pandémicas a principios de 2024. Solo el cruce ferroviario de Lo Wu atendió a más de 280,000 viajeros, mientras que Lok Ma Chau Spur Line y Shenzhen Bay superaron cada uno los 150,000. Las llegadas (457,000) se vieron impulsadas por 83,000 visitantes del continente que aprovecharon un renminbi favorable y la reanudación de los trenes de alta velocidad nocturnos. Las salidas (795,000) estuvieron dominadas por residentes de Hong Kong que se dirigieron al norte para hacer compras, disfrutar del entretenimiento y acceder a vuelos más económicos a través de los aeropuertos de Shenzhen.
Este aluvión refleja la rápida normalización del corredor Guangdong-Hong Kong. Los analistas de transporte señalan que la Navidad nunca fue tradicionalmente un periodo pico para los viajes transfronterizos, lo que sugiere que la demanda acumulada, las nuevas franquicias libres de impuestos para residentes del continente y una agresiva promoción turística están cambiando los patrones estacionales de tráfico. Los minoristas de ambos lados ya han notado el impacto: los operadores libres de impuestos en Lo Wu reportaron ingresos un 18% superiores a los niveles de 2019, mientras que los hoteles del centro de Hong Kong vieron un aumento de dos puntos porcentuales en la ocupación gracias a reservas de última hora de visitantes continentales.
Para los equipos de movilidad y recursos humanos, estas cifras son más que una simple estadística. Los viajes de negocios de un día a Shenzhen y a la Gran Área de la Bahía vuelven a ser viables, pero solo si los planes de viaje incluyen tiempo extra, ya que las filas en Lo Wu llegaron a durar 70 minutos durante la hora punta de la tarde. Se insta a las empresas a registrar a sus empleados en el nuevo panel “Smart Travel” del Departamento de Inmigración, que muestra en tiempo real los tiempos de espera y los carriles e-Channel disponibles, y a añadir cobertura médica transfronteriza a medida que aumentan los volúmenes y, por ende, la exposición al riesgo.
![El Día de Navidad Rompe Récords con 1.25 Millones de Movimientos Transfronterizos]()
Para anticiparse a estas cambiantes demandas transfronterizas, las organizaciones también pueden recurrir a VisaHQ. El portal de la compañía en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) consolida los requisitos actualizados de visado para China y destinos en todo el mundo, ofrece procesamiento acelerado de e-visados y proporciona a los gestores de movilidad corporativa un panel único para seguir múltiples solicitudes, facilitando que el personal atraviese los puntos de control terrestre, marítimo y aéreo con menos imprevistos.
De cara al futuro, las autoridades insinuaron posibles ajustes en la infraestructura. Un programa piloto para la apertura nocturna en Lok Ma Chau Spur Line podría probarse durante el Año Nuevo Lunar si las operaciones navideñas se mantienen ordenadas. Mientras tanto, crecen las demandas para aumentar los horarios del tren exprés Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong y para que la terminal de West Kowloon funcione 24 horas durante las principales festividades.
En resumen, la Navidad con récords históricos refuerza el papel de Hong Kong como puerta de entrada al sur del continente y señala que las empresas deben volver a considerar el intenso tráfico fronterizo en sus cronogramas de asignaciones, políticas de cuidado y presupuestos de viaje.
Este aluvión refleja la rápida normalización del corredor Guangdong-Hong Kong. Los analistas de transporte señalan que la Navidad nunca fue tradicionalmente un periodo pico para los viajes transfronterizos, lo que sugiere que la demanda acumulada, las nuevas franquicias libres de impuestos para residentes del continente y una agresiva promoción turística están cambiando los patrones estacionales de tráfico. Los minoristas de ambos lados ya han notado el impacto: los operadores libres de impuestos en Lo Wu reportaron ingresos un 18% superiores a los niveles de 2019, mientras que los hoteles del centro de Hong Kong vieron un aumento de dos puntos porcentuales en la ocupación gracias a reservas de última hora de visitantes continentales.
Para los equipos de movilidad y recursos humanos, estas cifras son más que una simple estadística. Los viajes de negocios de un día a Shenzhen y a la Gran Área de la Bahía vuelven a ser viables, pero solo si los planes de viaje incluyen tiempo extra, ya que las filas en Lo Wu llegaron a durar 70 minutos durante la hora punta de la tarde. Se insta a las empresas a registrar a sus empleados en el nuevo panel “Smart Travel” del Departamento de Inmigración, que muestra en tiempo real los tiempos de espera y los carriles e-Channel disponibles, y a añadir cobertura médica transfronteriza a medida que aumentan los volúmenes y, por ende, la exposición al riesgo.
Para anticiparse a estas cambiantes demandas transfronterizas, las organizaciones también pueden recurrir a VisaHQ. El portal de la compañía en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) consolida los requisitos actualizados de visado para China y destinos en todo el mundo, ofrece procesamiento acelerado de e-visados y proporciona a los gestores de movilidad corporativa un panel único para seguir múltiples solicitudes, facilitando que el personal atraviese los puntos de control terrestre, marítimo y aéreo con menos imprevistos.
De cara al futuro, las autoridades insinuaron posibles ajustes en la infraestructura. Un programa piloto para la apertura nocturna en Lok Ma Chau Spur Line podría probarse durante el Año Nuevo Lunar si las operaciones navideñas se mantienen ordenadas. Mientras tanto, crecen las demandas para aumentar los horarios del tren exprés Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong y para que la terminal de West Kowloon funcione 24 horas durante las principales festividades.
En resumen, la Navidad con récords históricos refuerza el papel de Hong Kong como puerta de entrada al sur del continente y señala que las empresas deben volver a considerar el intenso tráfico fronterizo en sus cronogramas de asignaciones, políticas de cuidado y presupuestos de viaje.
