Finavia confirmó la mañana del domingo 28 de diciembre que las operaciones aéreas normales se han reanudado en Kittilä, Ivalo y Rovaniemi tras el cierre por condiciones meteorológicas del sábado. Kittilä fue el primero en reabrir a las 20:00, seguido por Ivalo a las 21:00 y Rovaniemi a las 22:40, una vez que los valores de fricción en las pistas superaron el mínimo reglamentario y los equipos de limpieza de nieve completaron las inspecciones finales.
A las 09:09 hora local del domingo, el operador aeroportuario informó que se estaban despejando los retrasos y que las aerolíneas habían programado 14 vuelos adicionales para reubicar aviones y pasajeros. Los agentes de tierra priorizaron los grupos de esquí en vuelos chárter de salida y las conexiones entrantes desde Londres, París y Múnich, mercados clave para la economía turística invernal de Laponia. Finavia señaló que el flujo de pasajeros en seguridad e inmigración se había estabilizado a media mañana.
Para los pasajeros cuyos itinerarios desviados incluyen ahora escalas inesperadas, es fundamental confirmar los requisitos de visado o documentos de tránsito. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) permite verificar al instante las normas de entrada para cientos de jurisdicciones y gestionar visados electrónicos o autorizaciones de tránsito exprés, aliviando el estrés causado por las interrupciones meteorológicas invernales.
![Vuelven los vuelos tras la reapertura de Finavia en Kittilä, Ivalo y Rovaniemi; se levantan restricciones menores en el aeropuerto de Helsinki]()
El remanente de la tormenta afectó el sur de Finlandia durante la noche, con ráfagas de viento de 18 a 20 m/s en el aeropuerto de Helsinki. Aunque las salidas durante la ventana nocturna de bajo tráfico fueron limitadas, el aeropuerto impuso medidas temporales de “control de flujo”, alargando los tiempos de rodaje y espaciando las llegadas. Las restricciones se levantaron antes del primer bloque matutino de vuelos intraeuropeos, evitando así interrupciones en las conexiones de largo recorrido hacia Asia y América del Norte.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la rápida recuperación es una señal de que la inversión de 15 millones de euros de Finavia en la mejora de operaciones invernales —completada en noviembre e incluyendo nuevas sopladoras de nieve de alta capacidad y zonas de deshielo— ha reforzado la resiliencia. Sin embargo, las aerolíneas estiman que la tormenta reducirá hasta en 4 millones de euros sus ingresos de diciembre debido a reclamaciones por compensaciones bajo la normativa EU261, lo que hace que las cláusulas robustas de contingencia meteorológica en los contratos de viajes corporativos sean más importantes que nunca.
Finavia recomienda a los pasajeros que viajen por Laponia durante el pico de Año Nuevo que sigan consultando las aplicaciones de las aerolíneas y que prevean tiempo extra para el check-in, ya que las tripulaciones y aeronaves aún están ligeramente descoordinadas. Se aconseja a los viajeros con conexiones ajustadas el mismo día en el aeropuerto de Helsinki que consideren pasar la noche en la capital hasta que los horarios se normalicen por completo.
A las 09:09 hora local del domingo, el operador aeroportuario informó que se estaban despejando los retrasos y que las aerolíneas habían programado 14 vuelos adicionales para reubicar aviones y pasajeros. Los agentes de tierra priorizaron los grupos de esquí en vuelos chárter de salida y las conexiones entrantes desde Londres, París y Múnich, mercados clave para la economía turística invernal de Laponia. Finavia señaló que el flujo de pasajeros en seguridad e inmigración se había estabilizado a media mañana.
Para los pasajeros cuyos itinerarios desviados incluyen ahora escalas inesperadas, es fundamental confirmar los requisitos de visado o documentos de tránsito. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) permite verificar al instante las normas de entrada para cientos de jurisdicciones y gestionar visados electrónicos o autorizaciones de tránsito exprés, aliviando el estrés causado por las interrupciones meteorológicas invernales.
El remanente de la tormenta afectó el sur de Finlandia durante la noche, con ráfagas de viento de 18 a 20 m/s en el aeropuerto de Helsinki. Aunque las salidas durante la ventana nocturna de bajo tráfico fueron limitadas, el aeropuerto impuso medidas temporales de “control de flujo”, alargando los tiempos de rodaje y espaciando las llegadas. Las restricciones se levantaron antes del primer bloque matutino de vuelos intraeuropeos, evitando así interrupciones en las conexiones de largo recorrido hacia Asia y América del Norte.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la rápida recuperación es una señal de que la inversión de 15 millones de euros de Finavia en la mejora de operaciones invernales —completada en noviembre e incluyendo nuevas sopladoras de nieve de alta capacidad y zonas de deshielo— ha reforzado la resiliencia. Sin embargo, las aerolíneas estiman que la tormenta reducirá hasta en 4 millones de euros sus ingresos de diciembre debido a reclamaciones por compensaciones bajo la normativa EU261, lo que hace que las cláusulas robustas de contingencia meteorológica en los contratos de viajes corporativos sean más importantes que nunca.
Finavia recomienda a los pasajeros que viajen por Laponia durante el pico de Año Nuevo que sigan consultando las aplicaciones de las aerolíneas y que prevean tiempo extra para el check-in, ya que las tripulaciones y aeronaves aún están ligeramente descoordinadas. Se aconseja a los viajeros con conexiones ajustadas el mismo día en el aeropuerto de Helsinki que consideren pasar la noche en la capital hasta que los horarios se normalicen por completo.
