El boletín de tráfico en vivo de Eurostar para el 26 de diciembre advirtió sobre retrasos generalizados y varias cancelaciones en su red de alta velocidad, con múltiples alertas que señalaban problemas operativos en Bruselas-Midi y en la red ferroviaria belga en general. Los servicios 9043 y 9050 fueron cancelados por completo, mientras que decenas de trenes acumulaban retrasos en cadena debido a fallos técnicos, restricciones de velocidad y congestión postvacacional en Bélgica, Francia y los Países Bajos.
Aunque la interrupción comenzó el Día de San Esteban, Eurostar publicó una alerta consolidada el 27 de diciembre, ya que los retrasos se extendieron al pico de regreso al trabajo. El momento no podría ser peor: el 26 y 27 de diciembre suelen registrarse picos de viajeros corporativos cruzando el Canal de la Mancha tras reuniones navideñas, además de familias expatriadas que viajan entre Londres, Bruselas y París. Con los asientos en avión escasos y caros durante estas fechas, muchos viajeros no tuvieron más opción que esperar a que se normalizara el servicio ferroviario.
Los consultores de riesgos de viaje recomiendan a las empresas multinacionales ampliar los márgenes de conexión en Gare du Nord y St Pancras, y monitorear la aplicación de Eurostar en tiempo real. Según las normas europeas de derechos de los pasajeros, un retraso superior a 60 minutos da derecho a reembolsos parciales, pero se informó que el portal de compensaciones de Eurostar se saturó pocas horas después de la alerta. Por ello, los gestores de movilidad recuerdan al personal conservar los billetes y capturas de pantalla de los avisos de retraso para facilitar las reclamaciones.
![Retrasos en Eurostar afectan a Bruselas-Midi, obligando a empresas a redirigir a sus viajeros]()
Si cambios inesperados en el horario obligan a redirigirse por Bélgica, Francia o los Países Bajos, o incluso a cambiar a un vuelo, VisaHQ puede ayudar a verificar los requisitos de visado y obtener documentos de viaje rápidamente en línea. Su portal para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece orientación inmediata sobre normas de entrada, visados de tránsito y servicios de pasaporte, aliviando un poco la carga para los pasajeros varados cuando los planes ferroviarios fallan.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de las conexiones ferroviarias belgas en la era post-Brexit: muchas empresas cambiaron vuelos de corta distancia por tren para cumplir objetivos de sostenibilidad, solo para descubrir que los retrasos en el mantenimiento del material rodante, fallos en la señalización y la planificación de personal en vacaciones pueden paralizar la única conexión directa entre la capital de la UE y el Reino Unido. Algunas compañías están reautorizando vuelos de última hora o promoviendo el teletrabajo como medida de contingencia.
Eurostar asegura que ha completado inspecciones nocturnas y espera un horario normal para la noche del 28 de diciembre, aunque advierte que podrían persistir retrasos en cadena si se retrasan las rotaciones del material rodante. Se recomienda a los viajeros con reservas esta semana que se registren para recibir actualizaciones por SMS y, si tienen vuelos de conexión, consideren salir con antelación.
Aunque la interrupción comenzó el Día de San Esteban, Eurostar publicó una alerta consolidada el 27 de diciembre, ya que los retrasos se extendieron al pico de regreso al trabajo. El momento no podría ser peor: el 26 y 27 de diciembre suelen registrarse picos de viajeros corporativos cruzando el Canal de la Mancha tras reuniones navideñas, además de familias expatriadas que viajan entre Londres, Bruselas y París. Con los asientos en avión escasos y caros durante estas fechas, muchos viajeros no tuvieron más opción que esperar a que se normalizara el servicio ferroviario.
Los consultores de riesgos de viaje recomiendan a las empresas multinacionales ampliar los márgenes de conexión en Gare du Nord y St Pancras, y monitorear la aplicación de Eurostar en tiempo real. Según las normas europeas de derechos de los pasajeros, un retraso superior a 60 minutos da derecho a reembolsos parciales, pero se informó que el portal de compensaciones de Eurostar se saturó pocas horas después de la alerta. Por ello, los gestores de movilidad recuerdan al personal conservar los billetes y capturas de pantalla de los avisos de retraso para facilitar las reclamaciones.
Si cambios inesperados en el horario obligan a redirigirse por Bélgica, Francia o los Países Bajos, o incluso a cambiar a un vuelo, VisaHQ puede ayudar a verificar los requisitos de visado y obtener documentos de viaje rápidamente en línea. Su portal para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece orientación inmediata sobre normas de entrada, visados de tránsito y servicios de pasaporte, aliviando un poco la carga para los pasajeros varados cuando los planes ferroviarios fallan.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de las conexiones ferroviarias belgas en la era post-Brexit: muchas empresas cambiaron vuelos de corta distancia por tren para cumplir objetivos de sostenibilidad, solo para descubrir que los retrasos en el mantenimiento del material rodante, fallos en la señalización y la planificación de personal en vacaciones pueden paralizar la única conexión directa entre la capital de la UE y el Reino Unido. Algunas compañías están reautorizando vuelos de última hora o promoviendo el teletrabajo como medida de contingencia.
Eurostar asegura que ha completado inspecciones nocturnas y espera un horario normal para la noche del 28 de diciembre, aunque advierte que podrían persistir retrasos en cadena si se retrasan las rotaciones del material rodante. Se recomienda a los viajeros con reservas esta semana que se registren para recibir actualizaciones por SMS y, si tienen vuelos de conexión, consideren salir con antelación.
