Desde la medianoche del 24 de diciembre, los coches particulares registrados en cuatro ciudades de Guangdong — Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen y Zhongshan — podrán circular legalmente por el centro urbano de Hong Kong bajo el nuevo programa «Viaje hacia el sur para vehículos de Guangdong». Esta iniciativa es el reflejo del programa del año pasado «Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong» y representa un avance más hacia la movilidad vial sin interrupciones en el Área de la Gran Bahía.
Se ha establecido una cuota diaria inicial de 100 vehículos, asignada por orden de reserva en línea. Los coches aprobados deben ingresar por el puerto de Zhuhai del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y pueden permanecer en Hong Kong hasta tres días por viaje. Las autoridades revisarán el flujo de tráfico tras seis meses antes de ampliar el programa a las otras ocho municipalidades de Guangdong.
El cumplimiento del seguro es obligatorio: los conductores del continente deben adquirir un seguro de responsabilidad civil de terceros válido en Hong Kong y mostrar un permiso electrónico de entrada. Las cámaras de reconocimiento de matrículas en el puerto del puente verificarán automáticamente las cuotas, reduciendo el papeleo en el control.
![Los conductores del continente ya pueden ingresar a Hong Kong bajo el programa «Viaje hacia el sur para vehículos de Guangdong»]()
Para facilitar cualquier trámite adicional, los viajeros pueden recurrir a VisaHQ, cuyo portal en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) gestiona visados, autorizaciones de entrada y documentos aduaneros en línea en cuestión de horas. Ya sea que seas un conductor del continente que necesite visados para continuar viaje o una empresa de Hong Kong organizando desplazamientos transfronterizos para su personal, este servicio unifica los requisitos y ofrece soporte en tiempo real, permitiendo centrarse en el viaje y no en la burocracia.
Para las empresas de Hong Kong, el beneficio inmediato es un acceso más sencillo para proveedores, equipos de proyectos y clientes de alto poder adquisitivo que llegan desde el delta occidental del río Perla. Los hoteles ya promocionan paquetes de “estancia con coche”, mientras que los parques logísticos cercanos al aeropuerto esperan una nueva demanda para entregas de corta distancia.
Sin embargo, las compañías deben considerar la escasez de estacionamiento en el centro y las diferencias en las normas de tráfico — como la conducción por la derecha y las zonas sin uso de claxon — para preparar a los visitantes del continente antes de su llegada.
Se ha establecido una cuota diaria inicial de 100 vehículos, asignada por orden de reserva en línea. Los coches aprobados deben ingresar por el puerto de Zhuhai del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y pueden permanecer en Hong Kong hasta tres días por viaje. Las autoridades revisarán el flujo de tráfico tras seis meses antes de ampliar el programa a las otras ocho municipalidades de Guangdong.
El cumplimiento del seguro es obligatorio: los conductores del continente deben adquirir un seguro de responsabilidad civil de terceros válido en Hong Kong y mostrar un permiso electrónico de entrada. Las cámaras de reconocimiento de matrículas en el puerto del puente verificarán automáticamente las cuotas, reduciendo el papeleo en el control.
Para facilitar cualquier trámite adicional, los viajeros pueden recurrir a VisaHQ, cuyo portal en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) gestiona visados, autorizaciones de entrada y documentos aduaneros en línea en cuestión de horas. Ya sea que seas un conductor del continente que necesite visados para continuar viaje o una empresa de Hong Kong organizando desplazamientos transfronterizos para su personal, este servicio unifica los requisitos y ofrece soporte en tiempo real, permitiendo centrarse en el viaje y no en la burocracia.
Para las empresas de Hong Kong, el beneficio inmediato es un acceso más sencillo para proveedores, equipos de proyectos y clientes de alto poder adquisitivo que llegan desde el delta occidental del río Perla. Los hoteles ya promocionan paquetes de “estancia con coche”, mientras que los parques logísticos cercanos al aeropuerto esperan una nueva demanda para entregas de corta distancia.
Sin embargo, las compañías deben considerar la escasez de estacionamiento en el centro y las diferencias en las normas de tráfico — como la conducción por la derecha y las zonas sin uso de claxon — para preparar a los visitantes del continente antes de su llegada.
