Las operaciones invernales sufrieron un revés el 24 de diciembre cuando un Airbus A220 (CS-300) operado por Air Baltic, volando como vuelo OS639 de Austrian Airlines de Viena a Budapest, reportó un problema técnico en su sistema de deshielo a 23,000 pies. La tripulación entró en un patrón de espera antes de regresar de forma segura a Viena tras 50 minutos en el aire. Los pasajeros fueron reubicados en una aeronave de reemplazo que llegó a Budapest con un retraso de 2 horas y 15 minutos.
Aunque no hubo heridos, el incidente pone de manifiesto el elevado riesgo operativo durante la temporada invernal en Europa Central. Las aerolíneas que operan en Viena deben cumplir estrictos protocolos de deshielo y anti-hielo; cualquier anomalía en el sistema puede provocar desvíos costosos y alteraciones en los horarios. Austrian Airlines, que alquila en wet-lease varios A220 de Air Baltic, indicó que las primeras revisiones apuntan a un fallo en un sensor y que la aeronave permanecerá en tierra hasta completar la inspección.
![Fallo en el sistema de deshielo obliga al vuelo OS639 de Austrian Airlines a regresar a Viena]()
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Para los gestores de viajes corporativos, la recomendación es prever márgenes en los horarios de reuniones en vuelos regionales durante los meses pico de invierno y asegurarse de que los viajeros conozcan sus derechos de compensación bajo la normativa EU261 en caso de retrasos superiores a dos horas. Los itinerarios con múltiples segmentos que dependen de conexiones rápidas en Budapest o trasbordos ferroviarios podrían sufrir efectos en cadena.
El Aeropuerto Internacional de Viena gestionó más de 41 operaciones de deshielo solo en la víspera de Navidad, según datos del personal de tierra, reflejando las intensas condiciones de escarcha que se prevé continúen durante la semana festiva. Las aerolíneas aconsejan a los pasajeros llegar con antelación y reducir al mínimo el equipaje de mano para agilizar el embarque tras las esperas por deshielo.
Aunque no hubo heridos, el incidente pone de manifiesto el elevado riesgo operativo durante la temporada invernal en Europa Central. Las aerolíneas que operan en Viena deben cumplir estrictos protocolos de deshielo y anti-hielo; cualquier anomalía en el sistema puede provocar desvíos costosos y alteraciones en los horarios. Austrian Airlines, que alquila en wet-lease varios A220 de Air Baltic, indicó que las primeras revisiones apuntan a un fallo en un sensor y que la aeronave permanecerá en tierra hasta completar la inspección.
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