Los viajeros alemanes que se disponían a salir de vacaciones por Navidad sufrieron un doble golpe durante el fin de semana: una huelga de 12 horas en el servicio de manejo en tierra coincidió con el primer despliegue a gran escala del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) en los aeropuertos de Frankfurt, Múnich y Düsseldorf. Según el rastreador de vuelos OAG, los retrasos promedio en las salidas alcanzaron los 55 minutos el sábado 21 de diciembre, con filas en el control de pasaportes que se extendían por los pasillos de las terminales.
Con el EES, todo ciudadano de terceros países debe registrar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que ingresa al espacio Schengen, reemplazando los sellos manuales en el pasaporte. Los centros alemanes han instalado más de 300 quioscos de autoservicio, pero el sindicato Verdi sostiene que el personal es insuficiente para guiar a los viajeros inexpertos en el proceso, un problema agravado cuando hasta 2.000 trabajadores de equipaje se declararon en huelga exigiendo un bono único de inflación de 500 euros.
![Huelgas en días festivos y el nuevo sistema biométrico fronterizo de Europa generan caos en aeropuertos alemanes]()
Los viajeros que necesiten apoyo adicional mientras se adaptan a estos cambios pueden acudir a la página dedicada a Alemania de VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/), que ofrece actualizaciones en tiempo real sobre los requisitos de entrada a Schengen, una guía sencilla para la preinscripción en el EES y asistencia personalizada para obtener las visas necesarias, facilitando así el paso por el aeropuerto incluso en los momentos de mayor congestión.
Las aerolíneas temen que los efectos operativos se prolonguen hasta el 24 de diciembre. Lufthansa ya ha emitido una exención “reserva con confianza” que permite cambios gratuitos en los billetes. Los gestores de viajes corporativos recomiendan a los ejecutivos de EE. UU. y Reino Unido llegar al menos cuatro horas antes, completar la preinscripción móvil en el EES y utilizar los carriles prioritarios cuando estén disponibles.
Este incidente anticipa lo que ocurrirá en 2026, cuando el EES será obligatorio en su totalidad y Alemania extenderá el sistema a todos los cruces aéreos, marítimos y terrestres. Las empresas que dependan de viajes de última hora deberían prever más tiempo en el aeropuerto, actualizar sus políticas de viaje para incluir la captura biométrica y considerar inscribir a su personal clave en los próximos programas de Viajero Registrado.
Con el EES, todo ciudadano de terceros países debe registrar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que ingresa al espacio Schengen, reemplazando los sellos manuales en el pasaporte. Los centros alemanes han instalado más de 300 quioscos de autoservicio, pero el sindicato Verdi sostiene que el personal es insuficiente para guiar a los viajeros inexpertos en el proceso, un problema agravado cuando hasta 2.000 trabajadores de equipaje se declararon en huelga exigiendo un bono único de inflación de 500 euros.
Los viajeros que necesiten apoyo adicional mientras se adaptan a estos cambios pueden acudir a la página dedicada a Alemania de VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/), que ofrece actualizaciones en tiempo real sobre los requisitos de entrada a Schengen, una guía sencilla para la preinscripción en el EES y asistencia personalizada para obtener las visas necesarias, facilitando así el paso por el aeropuerto incluso en los momentos de mayor congestión.
Las aerolíneas temen que los efectos operativos se prolonguen hasta el 24 de diciembre. Lufthansa ya ha emitido una exención “reserva con confianza” que permite cambios gratuitos en los billetes. Los gestores de viajes corporativos recomiendan a los ejecutivos de EE. UU. y Reino Unido llegar al menos cuatro horas antes, completar la preinscripción móvil en el EES y utilizar los carriles prioritarios cuando estén disponibles.
Este incidente anticipa lo que ocurrirá en 2026, cuando el EES será obligatorio en su totalidad y Alemania extenderá el sistema a todos los cruces aéreos, marítimos y terrestres. Las empresas que dependan de viajes de última hora deberían prever más tiempo en el aeropuerto, actualizar sus políticas de viaje para incluir la captura biométrica y considerar inscribir a su personal clave en los próximos programas de Viajero Registrado.
