El Ministerio Federal del Interior de Alemania ha confirmado que los controles temporales reintroducidos el 16 de septiembre de 2025 en casi todas las fronteras terrestres del país permanecerán vigentes al menos hasta el 15 de marzo de 2026, el período máximo autorizado actualmente por la Comisión Europea.
Esta renovación implica que los viajeros que circulen en coche o utilicen servicios ferroviarios desde los países vecinos —Austria, República Checa, Polonia, Dinamarca, Países Bajos, Luxemburgo, Francia y Suiza— seguirán siendo sometidos a controles aleatorios por parte de la Bundespolizei. Aunque los pasaportes o documentos de identidad no se sellan, los agentes pueden solicitar prueba de viaje posterior, alojamiento o fondos suficientes, y pueden denegar la entrada a personas sospechosas de migración irregular o que representen una amenaza para la seguridad.
Desde Berlín argumentan que estos controles son necesarios para frenar el tráfico de personas y aliviar la presión sobre los centros municipales de acogida, que siguen casi al límite de su capacidad tras registrarse 260,000 solicitudes de asilo en los primeros once meses de 2025. Las autoridades señalan que los controles ya han permitido interceptar más de 5,500 intentos de cruce irregular y arrestar a 280 presuntos traficantes.
![Alemania Extiende los Controles en las Fronteras Internas de Schengen Hasta Marzo de 2026]()
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Para los equipos de movilidad corporativa, la extensión tiene dos implicaciones principales. Primero, los tiempos de viaje puerta a puerta para quienes se desplazan entre Alemania y sitios de clientes en países vecinos seguirán siendo impredecibles; las empresas deberían incluir un margen de 30 minutos en los itinerarios y recordar al personal llevar siempre pasaportes o documentos de identidad en formato físico. Segundo, las compañías que operan cadenas de producción “idénticas” a ambos lados de la frontera —especialmente en los sectores automotriz y de ciencias de la vida— deberían revisar los horarios de transporte just-in-time para minimizar el riesgo de perder franjas de entrega.
A medio plazo, el Ministerio del Interior ha insinuado que podría solicitar una prórroga adicional de seis meses, citando riesgos de seguridad en red aún vigentes, pero insiste en que la medida se levantará “tan pronto como la gestión de las fronteras exteriores de la UE y el reparto de asilo funcionen de manera efectiva.”
Esta renovación implica que los viajeros que circulen en coche o utilicen servicios ferroviarios desde los países vecinos —Austria, República Checa, Polonia, Dinamarca, Países Bajos, Luxemburgo, Francia y Suiza— seguirán siendo sometidos a controles aleatorios por parte de la Bundespolizei. Aunque los pasaportes o documentos de identidad no se sellan, los agentes pueden solicitar prueba de viaje posterior, alojamiento o fondos suficientes, y pueden denegar la entrada a personas sospechosas de migración irregular o que representen una amenaza para la seguridad.
Desde Berlín argumentan que estos controles son necesarios para frenar el tráfico de personas y aliviar la presión sobre los centros municipales de acogida, que siguen casi al límite de su capacidad tras registrarse 260,000 solicitudes de asilo en los primeros once meses de 2025. Las autoridades señalan que los controles ya han permitido interceptar más de 5,500 intentos de cruce irregular y arrestar a 280 presuntos traficantes.
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A medio plazo, el Ministerio del Interior ha insinuado que podría solicitar una prórroga adicional de seis meses, citando riesgos de seguridad en red aún vigentes, pero insiste en que la medida se levantará “tan pronto como la gestión de las fronteras exteriores de la UE y el reparto de asilo funcionen de manera efectiva.”
