Tras diez días de bloqueos crecientes de tractores debido a las normas de sacrificio por la enfermedad de la piel rugosa y el estancamiento del acuerdo comercial UE-Mercosur, el primer ministro Sébastien Lecornu se reunió el 20 de diciembre con líderes sindicales agrícolas, ofreciendo un plan de acción de cinco páginas y pidiendo un alto al fuego durante las fiestas. Sindicatos más pequeños rechazaron la propuesta, comprometiéndose a que las secciones locales decidan si mantienen la presión.
Los bloqueos ya han obligado a los camiones a usar carreteras secundarias, retrasado autobuses regionales y provocado un aumento en las cancelaciones de viajes de esquí ante la incertidumbre sobre el acceso a las autopistas. Los transportistas estiman que el desvío por vías menores añade 250 € por contenedor desde los puertos atlánticos hasta los almacenes de Ródano-Alpes.
El Ministerio del Interior ha desplegado 80,000 agentes para mantener abiertos los corredores estratégicos y advierte que despejará barricadas si los agricultores intentan cerrar la A6 o la A10 durante el pico del 22 al 24 de diciembre. Los gestores de movilidad monitorean mapas de cierres en tiempo real, trasladando traslados de personal al tren o vuelos regionales, aunque estas redes también están tensionadas por huelgas.
![El gobierno pide una ‘tregua navideña’ ante bloqueos de agricultores que amenazan la red nacional de carreteras]()
Para los trabajadores internacionales que lleguen durante las fiestas, los asesores recomiendan llevar cartas de asignación y prueba de residencia en caso de que los controles policiales desvíen el tráfico fuera de las autopistas. Las empresas con carga sensible a la temperatura están fletando camiones de cadena de frío vía España o Bélgica para evitar zonas conflictivas.
Los viajeros que enfrentan estas incertidumbres pueden simplificar al menos un aspecto usando el servicio en línea de VisaHQ, que procesa visados franceses y renovaciones de pasaporte completamente a distancia. La plataforma (https://www.visahq.com/france/) permite confirmar requisitos de entrada, subir documentos y programar recogida por mensajería, ayudando a equipos de movilidad corporativa y turistas a evitar viajes extra a consulados mientras las conexiones por carretera y tren siguen impredecibles.
Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían intensificar las protestas en enero, coincidiendo con una huelga amenazada de cuatro días en el control del tráfico aéreo, lo que aumentaría la posibilidad de una disrupción multimodal similar a la crisis de los chalecos amarillos de 2018-19.
Los bloqueos ya han obligado a los camiones a usar carreteras secundarias, retrasado autobuses regionales y provocado un aumento en las cancelaciones de viajes de esquí ante la incertidumbre sobre el acceso a las autopistas. Los transportistas estiman que el desvío por vías menores añade 250 € por contenedor desde los puertos atlánticos hasta los almacenes de Ródano-Alpes.
El Ministerio del Interior ha desplegado 80,000 agentes para mantener abiertos los corredores estratégicos y advierte que despejará barricadas si los agricultores intentan cerrar la A6 o la A10 durante el pico del 22 al 24 de diciembre. Los gestores de movilidad monitorean mapas de cierres en tiempo real, trasladando traslados de personal al tren o vuelos regionales, aunque estas redes también están tensionadas por huelgas.
Para los trabajadores internacionales que lleguen durante las fiestas, los asesores recomiendan llevar cartas de asignación y prueba de residencia en caso de que los controles policiales desvíen el tráfico fuera de las autopistas. Las empresas con carga sensible a la temperatura están fletando camiones de cadena de frío vía España o Bélgica para evitar zonas conflictivas.
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Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían intensificar las protestas en enero, coincidiendo con una huelga amenazada de cuatro días en el control del tráfico aéreo, lo que aumentaría la posibilidad de una disrupción multimodal similar a la crisis de los chalecos amarillos de 2018-19.
