Los dos principales centros de Alemania pronostican la temporada navideña más concurrida desde 2019, reflejando la recuperación postpandemia en el tráfico de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR). Fraport espera 3,6 millones de pasajeros en Frankfurt entre el 19 de diciembre de 2025 y el 11 de enero de 2026, con un día pico hoy que alcanzará aproximadamente 178,000 viajeros. Múnich anticipa casi dos millones de pasajeros en un período ligeramente más corto, proyectando 122,000 pasajeros solo el 19 de diciembre.
Operativamente, ambos aeropuertos están desplegando personal adicional en los controles de seguridad y reabriendo puertas estacionales para distribuir el flujo de pasajeros. Sin embargo, las autoridades recomiendan a los viajeros llegar al menos dos horas antes para vuelos dentro del espacio Schengen y tres horas para vuelos de larga distancia, especialmente porque los nuevos controles biométricos del EES podrían aumentar los tiempos de procesamiento para nacionales no pertenecientes a la UE.
Los viajeros que aún no saben si necesitan visa, o que simplemente quieren evitar sorpresas de último momento en los quioscos del EES, pueden agilizar el proceso a través de VisaHQ, que ofrece soporte integral para visas alemanas, envío de documentos y alertas en tiempo real (https://www.visahq.com/germany/). Tener la documentación lista antes de llegar al aeropuerto puede ahorrar minutos valiosos en los trámites y reducir el riesgo de interrupciones en el viaje.
![Los aeropuertos de Frankfurt y Múnich se preparan para una afluencia récord en Navidad; se recomienda a los viajeros planificar con tiempo extra]()
La demanda está impulsada por destinos soleados del sur: Italia lidera las salidas desde Múnich con 570 vuelos programados, seguida de cerca por España con 565. En Frankfurt, frecuencias adicionales hacia el Golfo y Norteamérica están absorbiendo la capacidad liberada a principios de año por recortes en vuelos de corta distancia.
Este aumento pondrá a prueba la red multimodal de Alemania. Deutsche Bahn reporta un incremento del seis por ciento en reservas de larga distancia respecto al año anterior y ha reducido obras de construcción para liberar capacidad en las vías. Los viajeros de negocios cuyos viajes coincidan con el período festivo deberán considerar la escasez de asientos, especialmente los viernes y domingos por la noche.
Para los equipos de movilidad, la recomendación clave es fomentar fechas de viaje flexibles, reservas anticipadas de asientos en tren y pases digitales de estacionamiento para minimizar fricciones el día del viaje. Los programas de duty of care también deben impulsar notificaciones en tiempo real para que los empleados puedan cambiar de ruta rápidamente si el clima o la congestión afectan los horarios.
Operativamente, ambos aeropuertos están desplegando personal adicional en los controles de seguridad y reabriendo puertas estacionales para distribuir el flujo de pasajeros. Sin embargo, las autoridades recomiendan a los viajeros llegar al menos dos horas antes para vuelos dentro del espacio Schengen y tres horas para vuelos de larga distancia, especialmente porque los nuevos controles biométricos del EES podrían aumentar los tiempos de procesamiento para nacionales no pertenecientes a la UE.
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Este aumento pondrá a prueba la red multimodal de Alemania. Deutsche Bahn reporta un incremento del seis por ciento en reservas de larga distancia respecto al año anterior y ha reducido obras de construcción para liberar capacidad en las vías. Los viajeros de negocios cuyos viajes coincidan con el período festivo deberán considerar la escasez de asientos, especialmente los viernes y domingos por la noche.
Para los equipos de movilidad, la recomendación clave es fomentar fechas de viaje flexibles, reservas anticipadas de asientos en tren y pases digitales de estacionamiento para minimizar fricciones el día del viaje. Los programas de duty of care también deben impulsar notificaciones en tiempo real para que los empleados puedan cambiar de ruta rápidamente si el clima o la congestión afectan los horarios.
