El personal de cabina y de asistencia en tierra, respaldado por Unite, ha anunciado fechas de huelga en los aeropuertos de Londres Heathrow (22-24 y 26 de diciembre) y Londres Luton (19-22 y 26-29 de diciembre), sumándose a una ola de protestas laborales en Europa que amenaza con causar importantes trastornos durante las vacaciones. Unos 130 tripulantes de cabina de Scandinavian Airlines con base en Heathrow y 200 empleados contratados por easyJet en Luton harán huelga debido a ofertas salariales por debajo de la inflación.
Esta acción coincide con paros de manipuladores de equipaje en España y huelgas generales en Italia y Portugal, lo que ha llevado a analistas de viajes a advertir sobre una ‘tormenta perfecta’ en el periodo navideño de mayor afluencia. La dirección de Heathrow asegura que los planes de contingencia, que incluyen la redistribución de supervisores y el uso de reservistas militares para asistencia a pasajeros, deberían mantener la mayoría de los vuelos operativos, aunque se esperan retrasos y conexiones perdidas.
En medio de esta incertidumbre, los coordinadores de viajes corporativos pueden beneficiarse de asociarse con VisaHQ, que ofrece una plataforma online para viajeros con base en Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) para obtener visados exprés, renovar pasaportes y hacer seguimiento en tiempo real de los documentos. Tener la documentación lista con antelación elimina al menos una variable en un contexto donde los vuelos son impredecibles, y el servicio se adapta fácilmente tanto a itinerarios individuales como grupales.
![Huelgas navideñas en Heathrow y Luton amenazan los viajes de vacaciones en Reino Unido]()
Para las empresas, las huelgas representan un riesgo operativo: las visitas a clientes y viajes para entrega de proyectos a fin de año podrían cancelarse, mientras que los clientes de transporte aéreo de mercancías podrían sufrir retrasos en los horarios. Los gestores de viajes recomiendan reservar vuelos temprano por la mañana, permitir conexiones más largas y contar con planes para trabajo remoto.
Según las normativas del Reino Unido y el reglamento EU261, las aerolíneas generalmente no están obligadas a pagar compensaciones por retrasos causados por huelgas de terceros, aunque deben reubicar a los pasajeros “a la mayor brevedad posible”. Por ello, los empleadores deberían prever costes de reprogramación en lugar de reembolsos automáticos.
Expertos del sector señalan que esta ola de protestas refleja la escasez de mano de obra y las presiones del coste de vida en la aviación. Las negociaciones continúan, pero con pocos días por delante, las empresas deben asumir la posibilidad de interrupciones y comunicar sus planes a los empleados que viajan.
Esta acción coincide con paros de manipuladores de equipaje en España y huelgas generales en Italia y Portugal, lo que ha llevado a analistas de viajes a advertir sobre una ‘tormenta perfecta’ en el periodo navideño de mayor afluencia. La dirección de Heathrow asegura que los planes de contingencia, que incluyen la redistribución de supervisores y el uso de reservistas militares para asistencia a pasajeros, deberían mantener la mayoría de los vuelos operativos, aunque se esperan retrasos y conexiones perdidas.
En medio de esta incertidumbre, los coordinadores de viajes corporativos pueden beneficiarse de asociarse con VisaHQ, que ofrece una plataforma online para viajeros con base en Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) para obtener visados exprés, renovar pasaportes y hacer seguimiento en tiempo real de los documentos. Tener la documentación lista con antelación elimina al menos una variable en un contexto donde los vuelos son impredecibles, y el servicio se adapta fácilmente tanto a itinerarios individuales como grupales.
Para las empresas, las huelgas representan un riesgo operativo: las visitas a clientes y viajes para entrega de proyectos a fin de año podrían cancelarse, mientras que los clientes de transporte aéreo de mercancías podrían sufrir retrasos en los horarios. Los gestores de viajes recomiendan reservar vuelos temprano por la mañana, permitir conexiones más largas y contar con planes para trabajo remoto.
Según las normativas del Reino Unido y el reglamento EU261, las aerolíneas generalmente no están obligadas a pagar compensaciones por retrasos causados por huelgas de terceros, aunque deben reubicar a los pasajeros “a la mayor brevedad posible”. Por ello, los empleadores deberían prever costes de reprogramación en lugar de reembolsos automáticos.
Expertos del sector señalan que esta ola de protestas refleja la escasez de mano de obra y las presiones del coste de vida en la aviación. Las negociaciones continúan, pero con pocos días por delante, las empresas deben asumir la posibilidad de interrupciones y comunicar sus planes a los empleados que viajan.
