En una acalorada sesión plenaria el 18 de diciembre, los diputados se enfrentaron por el proyecto de ley del gobierno sobre la "Modernización de la Policía Federal", que otorgaría a la Bundespolizei mayores facultades para desplegar drones, usar reconocimiento facial en tiempo real en aeropuertos y estaciones de tren, y realizar controles móviles hasta 30 km dentro de las fronteras alemanas.
Los partidarios de la coalición CDU/CSU–SPD defendieron que estas herramientas son indispensables para frenar la migración irregular y desmantelar redes de contrabando que han cambiado sus rutas tras las recientes operaciones en los Balcanes. El ministro del Interior, Alexander Dobrindt, informó al parlamento que los controles temporales en el espacio Schengen, implementados en 2024, detuvieron 58,000 entradas no autorizadas, pero resultaron "consumidores de recursos y tecnológicamente obsoletos".
![El Parlamento debate nueva ley de la Bundespolizei que amplía las competencias en el control fronterizo]()
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Los partidos de oposición advirtieron sobre una expansión excesiva de las funciones. Los Verdes temen que la recopilación masiva de datos pueda disuadir a viajeros de negocios legítimos, mientras que el partido liberal FDP exigió cláusulas de caducidad estrictas y supervisión independiente. Los responsables de movilidad corporativa observan con atención: los controles aleatorios de identidad más allá de la frontera inmediata podrían ralentizar los traslados en aeropuertos y los servicios de autobús usados para los viajes de orientación de los asignados.
El proyecto ahora pasa a la Comisión de Asuntos Internos, que escuchará testimonios de expertos en enero. Si la ley se aprueba sin cambios, los departamentos de recursos humanos deberán informar a los viajeros que podrían realizarse controles de pasaporte o permiso de residencia dentro del territorio alemán y considerar tiempos de margen en los itinerarios, especialmente en rutas de alto riesgo desde Austria, Polonia y República Checa.
Los partidarios de la coalición CDU/CSU–SPD defendieron que estas herramientas son indispensables para frenar la migración irregular y desmantelar redes de contrabando que han cambiado sus rutas tras las recientes operaciones en los Balcanes. El ministro del Interior, Alexander Dobrindt, informó al parlamento que los controles temporales en el espacio Schengen, implementados en 2024, detuvieron 58,000 entradas no autorizadas, pero resultaron "consumidores de recursos y tecnológicamente obsoletos".
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El proyecto ahora pasa a la Comisión de Asuntos Internos, que escuchará testimonios de expertos en enero. Si la ley se aprueba sin cambios, los departamentos de recursos humanos deberán informar a los viajeros que podrían realizarse controles de pasaporte o permiso de residencia dentro del territorio alemán y considerar tiempos de margen en los itinerarios, especialmente en rutas de alto riesgo desde Austria, Polonia y República Checa.
