Los jefes de gobierno de Finlandia, Suecia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Bulgaria y Rumania se reunieron en Helsinki el 16 de diciembre para coordinar la defensa del flanco oriental de la UE. En una declaración conjunta, las ocho naciones calificaron a Rusia como “la amenaza más significativa, directa y a largo plazo para la seguridad, la paz y la estabilidad en la zona euroatlántica”.
Aunque fue principalmente una cumbre de seguridad, la agenda incluyó cooperación práctica en corredores de defensa aérea, vigilancia con drones y movilidad rápida de tropas, áreas que podrían transformar las rutas de aviación civil, la logística de carga y la financiación de infraestructuras transfronterizas. El primer ministro finlandés, Petteri Orpo, instó a los socios de la UE a aumentar el apoyo financiero a los estados fronterizos que ya destinan más del 5 % del PIB a la preparación en defensa.
![Líderes de la UE del flanco oriental se reúnen en Helsinki, califican a Rusia como ‘amenaza directa’ y debaten la preparación fronteriza]()
Para las empresas que deben mantener el flujo de viajeros a pesar de estos cambios en la seguridad, VisaHQ puede agilizar el proceso para obtener la documentación correcta. El centro de la compañía en Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece actualizaciones en tiempo real sobre visados, permisos electrónicos de entrada y servicios de pasaporte, permitiendo a los gestores de movilidad cumplir con las normativas incluso cuando las reglas fronterizas cambian sin previo aviso.
Para los responsables de movilidad global, la conclusión clave es que las consideraciones de seguridad estricta están influyendo cada vez más en las decisiones sobre gestión fronteriza. La frontera terrestre oriental de Finlandia con Rusia sigue cerrada para pasajeros, y las autoridades sugirieron que su reapertura dependerá del comportamiento de Moscú. Las empresas que trasladen personal o mercancías entre Finlandia y los países bálticos deben esperar un mayor control de vehículos pesados y posibles restricciones temporales del espacio aéreo durante los próximos ejercicios conjuntos.
El resultado de la cumbre refuerza la necesidad de contar con rutas alternativas en los programas de movilidad y podría acelerar la financiación de la UE para proyectos de transporte de doble uso, como enlaces ferroviarios y autopistas que sirvan tanto al comercio civil como al despliegue militar.
Aunque fue principalmente una cumbre de seguridad, la agenda incluyó cooperación práctica en corredores de defensa aérea, vigilancia con drones y movilidad rápida de tropas, áreas que podrían transformar las rutas de aviación civil, la logística de carga y la financiación de infraestructuras transfronterizas. El primer ministro finlandés, Petteri Orpo, instó a los socios de la UE a aumentar el apoyo financiero a los estados fronterizos que ya destinan más del 5 % del PIB a la preparación en defensa.
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