Los pasajeros de tren y exportadores en Chequia recibieron un regalo que ahorra tiempo con el cambio de horario de diciembre de 2025. Deutsche Bahn reabrió el modernizado ‘Ferrocarril de Dresde’ el 15 de diciembre, añadiendo dos vías electrificadas de larga distancia entre Berlin Südkreuz y Blankenfelde.
La mejora reduce en unos 10 minutos los servicios de larga distancia hacia Dresde y Praga, mientras que el Airport Express de Berlín ahora llega al Aeropuerto de Brandeburgo en solo 23 minutos. Para los trenes insignia EuroCity Praga–Berlín–Hamburgo, el tiempo de viaje hacia el sur baja por primera vez de las cuatro horas, facilitando viajes de ida y vuelta en el día para reuniones de negocios.
Antes de subirse a los trenes más rápidos, los viajeros deben asegurarse de que su documentación esté al día. VisaHQ puede ayudar a pasajeros checos o alemanes a gestionar cualquier trámite de visa o pasaporte de forma rápida, ofreciendo solicitudes en línea, recogida por mensajería y actualizaciones en tiempo real. Los gestores de movilidad pueden consultar los requisitos específicos en el portal checo dedicado en https://www.visahq.com/czech-republic/, facilitando la alineación de los documentos de viaje con el nuevo horario.
![Corredor Ferroviario Mejorado en Dresde Reduce Tiempos de Viaje entre Berlín y Praga y Fortalece Vínculos Comerciales]()
Los exportadores checos de piezas automotrices y electrónica —muchos ubicados alrededor de Mladá Boleslav y Ústí nad Labem— se beneficiarán de franjas de carga más rápidas y rutas más fiables a través del congestionado anillo sur de Berlín. La empresa de gestión de viajes FCM estima que un fabricante checo mediano que envíe personal semanalmente a Berlín podría reducir el gasto en noches de hotel hasta en 1,2 millones de coronas checas anuales gracias a los tiempos puerta a puerta más cortos.
La mejora se complementa con la propia modernización de Ferrocarriles Checos, que introducirá en abril de 2026 el material rodante ComfortJet fabricado por Siemens en la ruta, con Wi-Fi a bordo y vagones accesibles para personas en silla de ruedas. Los planificadores de movilidad deben actualizar las políticas de viaje para reflejar el nuevo horario y aconsejar a los empleados reservar asiento con antelación: Deutsche Bahn ha aumentado la capacidad, pero los primeros servicios entre semana ya muestran un 80 % de ocupación.
A largo plazo, Berlín y Praga continúan presionando a Bruselas para obtener financiación que permita reducir el viaje a menos de tres horas para 2032 mediante alineaciones de alta velocidad en el ‘Valle del Elba’, una inversión que integraría aún más los mercados laborales de ambas capitales y fortalecería la columna vertebral logística de Europa Central.
La mejora reduce en unos 10 minutos los servicios de larga distancia hacia Dresde y Praga, mientras que el Airport Express de Berlín ahora llega al Aeropuerto de Brandeburgo en solo 23 minutos. Para los trenes insignia EuroCity Praga–Berlín–Hamburgo, el tiempo de viaje hacia el sur baja por primera vez de las cuatro horas, facilitando viajes de ida y vuelta en el día para reuniones de negocios.
Antes de subirse a los trenes más rápidos, los viajeros deben asegurarse de que su documentación esté al día. VisaHQ puede ayudar a pasajeros checos o alemanes a gestionar cualquier trámite de visa o pasaporte de forma rápida, ofreciendo solicitudes en línea, recogida por mensajería y actualizaciones en tiempo real. Los gestores de movilidad pueden consultar los requisitos específicos en el portal checo dedicado en https://www.visahq.com/czech-republic/, facilitando la alineación de los documentos de viaje con el nuevo horario.
Los exportadores checos de piezas automotrices y electrónica —muchos ubicados alrededor de Mladá Boleslav y Ústí nad Labem— se beneficiarán de franjas de carga más rápidas y rutas más fiables a través del congestionado anillo sur de Berlín. La empresa de gestión de viajes FCM estima que un fabricante checo mediano que envíe personal semanalmente a Berlín podría reducir el gasto en noches de hotel hasta en 1,2 millones de coronas checas anuales gracias a los tiempos puerta a puerta más cortos.
La mejora se complementa con la propia modernización de Ferrocarriles Checos, que introducirá en abril de 2026 el material rodante ComfortJet fabricado por Siemens en la ruta, con Wi-Fi a bordo y vagones accesibles para personas en silla de ruedas. Los planificadores de movilidad deben actualizar las políticas de viaje para reflejar el nuevo horario y aconsejar a los empleados reservar asiento con antelación: Deutsche Bahn ha aumentado la capacidad, pero los primeros servicios entre semana ya muestran un 80 % de ocupación.
A largo plazo, Berlín y Praga continúan presionando a Bruselas para obtener financiación que permita reducir el viaje a menos de tres horas para 2032 mediante alineaciones de alta velocidad en el ‘Valle del Elba’, una inversión que integraría aún más los mercados laborales de ambas capitales y fortalecería la columna vertebral logística de Europa Central.
