Hong Kong Airlines ha inaugurado vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y Melbourne, restaurando una conexión de larga distancia que desapareció durante la pandemia y otorgando a Victoria su 41ª aerolínea extranjera. El vuelo HX013 aterrizó en el Aeropuerto de Melbourne con un saludo de cañones de agua antes de regresar a Hong Kong, marcando la primera de tres rotaciones semanales con Airbus A330 programadas para los martes, jueves y sábados.
Este lanzamiento sigue a la reciente ampliación de los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y Hong Kong, que eliminó los límites de capacidad anteriores y abrió la puerta a nuevos competidores en este corredor tan concurrido. La ruta Melbourne–Hong Kong ya es la cuarta más transitada internacionalmente en la ciudad; los nuevos vuelos añaden más de 93,000 asientos anuales, una capacidad que, según los responsables turísticos, podría generar más de 100 millones de dólares australianos en gastos de visitantes e ingresos por carga solo en el primer año.
Para los gestores de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales ofrecen un inventario bienvenido durante el pico del verano austral y brindan a las multinacionales con sedes duales en el Área de la Gran Bahía y Australia mayor flexibilidad en la programación. Los viajeros que trabajan bajo las diversas visas de atracción de talento de Hong Kong (por ejemplo, QMAS, TTPS) también se benefician de otra opción directa para visitas familiares y viajes de renovación de visa.
Ya sea que seas residente de Hong Kong viajando a Australia o un australiano planificando reuniones en el Área de la Gran Bahía, VisaHQ puede simplificar los trámites. Su portal de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece aplicaciones en línea paso a paso, alertas de estado en tiempo real y soporte experto para visas de visitante australianas, permisos de trabajo chinos y decenas de otros documentos de viaje, ahorrando tiempo y complicaciones tanto a equipos de viajes corporativos como a viajeros independientes.
![Hong Kong Airlines inaugura servicio a Melbourne tres veces por semana, sumando 93,000 asientos anuales]()
En cuanto a la carga, el espacio adicional en la bodega apoya las crecientes exportaciones australianas de productos frescos hacia Asia Oriental y el aumento del comercio electrónico hacia Victoria.
La ruta opera con aviones A330-300 de dos clases, que ofrecen 32 asientos ejecutivos reclinables y 260 asientos en clase económica, equipados con el Wi-Fi mejorado de la aerolínea. Hong Kong Airlines considera aumentar la frecuencia a diaria si las reservas anticipadas y los ingresos se mantienen, destacando que el Aeropuerto de Melbourne procesó un récord de un millón de pasajeros internacionales en noviembre, el mejor mes de su historia.
En un sentido más amplio, este servicio subraya la continua recuperación de Hong Kong como centro de aviación. Con Cathay Pacific ya operando en más de 80 destinos y HK Express sumando rutas regionales, el nuevo enlace de larga distancia refleja la confianza en que la demanda corporativa y de ocio es lo suficientemente fuerte para sostener la competencia entre varias aerolíneas. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong prevé que el horario de verano 2025 alcance el 90 % de la capacidad de asientos de 2019, impulsado por la puesta en marcha de la tercera pista y la agilización del control de pasaportes electrónico.
Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir el código ‘HX’ de Hong Kong Airlines en las opciones de aerolínea preferida y verificar la elegibilidad para contratos corporativos; las tarifas de lanzamiento comienzan en HK$3,880 ida y vuelta, pero están sujetas a control de inventario. Los transportistas deben reservar espacio con anticipación para productos perecederos del Año Nuevo Lunar, ya que el 70 % de los pallets de temporada alta ya están vendidos, según agentes de carga en Melbourne.
Este lanzamiento sigue a la reciente ampliación de los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y Hong Kong, que eliminó los límites de capacidad anteriores y abrió la puerta a nuevos competidores en este corredor tan concurrido. La ruta Melbourne–Hong Kong ya es la cuarta más transitada internacionalmente en la ciudad; los nuevos vuelos añaden más de 93,000 asientos anuales, una capacidad que, según los responsables turísticos, podría generar más de 100 millones de dólares australianos en gastos de visitantes e ingresos por carga solo en el primer año.
Para los gestores de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales ofrecen un inventario bienvenido durante el pico del verano austral y brindan a las multinacionales con sedes duales en el Área de la Gran Bahía y Australia mayor flexibilidad en la programación. Los viajeros que trabajan bajo las diversas visas de atracción de talento de Hong Kong (por ejemplo, QMAS, TTPS) también se benefician de otra opción directa para visitas familiares y viajes de renovación de visa.
Ya sea que seas residente de Hong Kong viajando a Australia o un australiano planificando reuniones en el Área de la Gran Bahía, VisaHQ puede simplificar los trámites. Su portal de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece aplicaciones en línea paso a paso, alertas de estado en tiempo real y soporte experto para visas de visitante australianas, permisos de trabajo chinos y decenas de otros documentos de viaje, ahorrando tiempo y complicaciones tanto a equipos de viajes corporativos como a viajeros independientes.
En cuanto a la carga, el espacio adicional en la bodega apoya las crecientes exportaciones australianas de productos frescos hacia Asia Oriental y el aumento del comercio electrónico hacia Victoria.
La ruta opera con aviones A330-300 de dos clases, que ofrecen 32 asientos ejecutivos reclinables y 260 asientos en clase económica, equipados con el Wi-Fi mejorado de la aerolínea. Hong Kong Airlines considera aumentar la frecuencia a diaria si las reservas anticipadas y los ingresos se mantienen, destacando que el Aeropuerto de Melbourne procesó un récord de un millón de pasajeros internacionales en noviembre, el mejor mes de su historia.
En un sentido más amplio, este servicio subraya la continua recuperación de Hong Kong como centro de aviación. Con Cathay Pacific ya operando en más de 80 destinos y HK Express sumando rutas regionales, el nuevo enlace de larga distancia refleja la confianza en que la demanda corporativa y de ocio es lo suficientemente fuerte para sostener la competencia entre varias aerolíneas. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong prevé que el horario de verano 2025 alcance el 90 % de la capacidad de asientos de 2019, impulsado por la puesta en marcha de la tercera pista y la agilización del control de pasaportes electrónico.
Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir el código ‘HX’ de Hong Kong Airlines en las opciones de aerolínea preferida y verificar la elegibilidad para contratos corporativos; las tarifas de lanzamiento comienzan en HK$3,880 ida y vuelta, pero están sujetas a control de inventario. Los transportistas deben reservar espacio con anticipación para productos perecederos del Año Nuevo Lunar, ya que el 70 % de los pallets de temporada alta ya están vendidos, según agentes de carga en Melbourne.
