El Ministerio Federal de Asuntos Exteriores confirmó el sábado por la noche que había convocado al embajador de Rusia tras descubrir que dos incidentes cibernéticos de gran repercusión estaban vinculados a la unidad APT-28 ("Fancy Bear") del GRU. La primera brecha, revelada ahora, afectó a la red interna de comunicaciones de Deutsche Flugsicherung a mediados de 2024; la segunda, denominada “Storm-1516”, atacó los servidores de conteo digital de votos antes de las elecciones federales de febrero de 2025.
Aunque no se retrasaron vuelos comerciales, DFS informó que el hackeo obligó a redirigir de emergencia los datos de tráfico aéreo, lo que le costó a la agencia unos 9 millones de euros en horas extras y correcciones de software.
La respuesta de Alemania representa una escalada significativa en cómo Berlín vincula la ciberseguridad con la movilidad nacional y transfronteriza. El ministro de Exteriores, Martin Giese, declaró a la prensa que la infraestructura de aviación y electoral son “arterias críticas de una sociedad moderna y abierta” y que los ataques contra ellas ahora desencadenarán sanciones a nivel de la UE, similares a las que Alemania promueve tras agresiones físicas en las fronteras. Las medidas propuestas incluyen congelación de activos, prohibiciones de viaje para sospechosos operativos del GRU y una nueva obligación para que las aerolíneas presenten autoevaluaciones de ciberseguridad con 24 horas de antelación antes de usar el espacio aéreo alemán.
![Alemania convoca al embajador ruso por ciberataques del GRU contra el control del tráfico aéreo y las elecciones]()
En medio de estos requisitos de seguridad reforzados, VisaHQ puede ayudar a empresas y viajeros a adaptarse a este cambiante panorama de cumplimiento. A través de su portal dedicado a Alemania (https://www.visahq.com/germany/), VisaHQ ofrece información actualizada sobre normas de entrada, permisos para tripulación y documentación de tránsito, recursos que resultan esenciales cuando cambios de última hora en políticas surgen tras incidentes cibernéticos o nuevas regulaciones aéreas.
Para los equipos de movilidad global, la preocupación inmediata es la resiliencia operativa. Aerolíneas y empresas de logística deberán integrarse a la plataforma ampliada de información sobre amenazas de la Agencia Federal de Seguridad Informática (BSI) a partir del 1 de enero de 2026. Las multinacionales que reubiquen personal a través de los hubs alemanes deben revisar sus planes de continuidad de negocio: los aeropuertos de Frankfurt y Múnich implementan controles adicionales de gestión de identidad en los carriles de seguridad para tripulación, y los operadores de jets corporativos deben presentar claves de cifrado reforzadas para sus planes de vuelo.
Expertos en ciberseguridad señalan que este episodio refleja una tendencia más amplia: hackers respaldados por estados que atacan puntos críticos de movilidad para obtener ventaja geopolítica. Mientras Alemania impulsa represalias a nivel europeo, las empresas que dependen de conexiones de viaje fluidas deben prepararse para directivas regulatorias de aviso corto e incluir auditorías de ciberseguridad en sus presupuestos de reubicación para 2026.
Aunque no se retrasaron vuelos comerciales, DFS informó que el hackeo obligó a redirigir de emergencia los datos de tráfico aéreo, lo que le costó a la agencia unos 9 millones de euros en horas extras y correcciones de software.
La respuesta de Alemania representa una escalada significativa en cómo Berlín vincula la ciberseguridad con la movilidad nacional y transfronteriza. El ministro de Exteriores, Martin Giese, declaró a la prensa que la infraestructura de aviación y electoral son “arterias críticas de una sociedad moderna y abierta” y que los ataques contra ellas ahora desencadenarán sanciones a nivel de la UE, similares a las que Alemania promueve tras agresiones físicas en las fronteras. Las medidas propuestas incluyen congelación de activos, prohibiciones de viaje para sospechosos operativos del GRU y una nueva obligación para que las aerolíneas presenten autoevaluaciones de ciberseguridad con 24 horas de antelación antes de usar el espacio aéreo alemán.
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Expertos en ciberseguridad señalan que este episodio refleja una tendencia más amplia: hackers respaldados por estados que atacan puntos críticos de movilidad para obtener ventaja geopolítica. Mientras Alemania impulsa represalias a nivel europeo, las empresas que dependen de conexiones de viaje fluidas deben prepararse para directivas regulatorias de aviso corto e incluir auditorías de ciberseguridad en sus presupuestos de reubicación para 2026.
