La reputación de Chipre como el centro de desvío más seguro del Mediterráneo Oriental fue puesta a prueba el 8 de diciembre, cuando el cierre del espacio aéreo regional obligó a aproximadamente 30 aviones con destino a Israel —16 de ellos de fuselaje ancho— a aterrizar en Lárnaca y Pafos en un lapso de dos horas. Hermes Airports activó las puertas de espera y el Ministerio de Turismo puso en marcha el plan de contingencia “Estia”, elaborado inicialmente durante el conflicto de Gaza en 2021.
Bajo el plan Estia, se activaron en minutos bloques hoteleros precontratados, autobuses lanzadera y acuerdos para vales de comida, elevando la ocupación hotelera en Lárnaca al 90% y generando unos ingresos imprevistos estimados en 600.000 € para la economía local. Los oficiales de inmigración abrieron todos los puestos de pasaportes y, en coordinación con el Ministerio del Interior, emitieron sellos de tránsito de 48 horas para pasajeros con visados Schengen de entrada única, evitando así violaciones de estatus que habrían requerido costosos desvíos.
Consultores de riesgos de viaje elogiaron el modelo de preparación para desvíos de Chipre, destacando que las aerolíneas pagan una tarifa anual modesta a cambio de garantizar franjas horarias para reabastecimiento y equipos de asistencia en tierra. Malta y Creta están estudiando este modelo. Los gestores de movilidad con personal en Israel o Líbano ahora reciben la recomendación de mantener bloques hoteleros de contingencia en Lárnaca o Limassol y recordar a los viajeros llevar prueba de viaje posterior, que los oficiales chipriotas revisan rutinariamente antes de sellar los pasaportes.
![Plan de Emergencia ‘Estia’ Activado tras Desvío de 30 Vuelos con Destino a Israel hacia Chipre]()
Para las empresas que necesitan asesoría rápida y confiable sobre visados cuando los planes cambian inesperadamente, el portal de VisaHQ para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/) ofrece actualizaciones en tiempo real sobre las normas de entrada, procesamiento urgente y un panel único para seguimiento de solicitudes. Utilizar este recurso junto con las provisiones de hotel y transporte de Estia puede evitar dolores de cabeza de última hora y mantener a los equipos de movilidad en plena conformidad.
De cara al futuro, el Ministerio de Turismo está planificando sitios de desbordamiento “Estia-Plus”, que incluyen residencias universitarias y cruceros atracados en Limassol, capaces de alojar hasta 6.000 personas si varios centros regionales cierran simultáneamente. Por su parte, las aerolíneas están actualizando sus manuales operativos para listar a Lárnaca como aeropuerto principal de desvío para vuelos a Tel Aviv, Beirut y Ammán cuando aumente el riesgo geopolítico.
Para los equipos de movilidad corporativa, el incidente es un recordatorio contundente para auditar las opciones de rutas de emergencia y asegurar que los pasaportes y documentos de visado de tránsito de los empleados estén vigentes. Las plataformas de servicios de visado reportaron un aumento en solicitudes de extensión de última hora por parte de viajeros cuyos tiempos de escala amenazaban con superar la ventana de tránsito sin visado de 24 horas en Chipre.
Bajo el plan Estia, se activaron en minutos bloques hoteleros precontratados, autobuses lanzadera y acuerdos para vales de comida, elevando la ocupación hotelera en Lárnaca al 90% y generando unos ingresos imprevistos estimados en 600.000 € para la economía local. Los oficiales de inmigración abrieron todos los puestos de pasaportes y, en coordinación con el Ministerio del Interior, emitieron sellos de tránsito de 48 horas para pasajeros con visados Schengen de entrada única, evitando así violaciones de estatus que habrían requerido costosos desvíos.
Consultores de riesgos de viaje elogiaron el modelo de preparación para desvíos de Chipre, destacando que las aerolíneas pagan una tarifa anual modesta a cambio de garantizar franjas horarias para reabastecimiento y equipos de asistencia en tierra. Malta y Creta están estudiando este modelo. Los gestores de movilidad con personal en Israel o Líbano ahora reciben la recomendación de mantener bloques hoteleros de contingencia en Lárnaca o Limassol y recordar a los viajeros llevar prueba de viaje posterior, que los oficiales chipriotas revisan rutinariamente antes de sellar los pasaportes.
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De cara al futuro, el Ministerio de Turismo está planificando sitios de desbordamiento “Estia-Plus”, que incluyen residencias universitarias y cruceros atracados en Limassol, capaces de alojar hasta 6.000 personas si varios centros regionales cierran simultáneamente. Por su parte, las aerolíneas están actualizando sus manuales operativos para listar a Lárnaca como aeropuerto principal de desvío para vuelos a Tel Aviv, Beirut y Ammán cuando aumente el riesgo geopolítico.
Para los equipos de movilidad corporativa, el incidente es un recordatorio contundente para auditar las opciones de rutas de emergencia y asegurar que los pasaportes y documentos de visado de tránsito de los empleados estén vigentes. Las plataformas de servicios de visado reportaron un aumento en solicitudes de extensión de última hora por parte de viajeros cuyos tiempos de escala amenazaban con superar la ventana de tránsito sin visado de 24 horas en Chipre.
