Hong Kong Airlines alcanzó un hito en su reconstrucción post-pandemia el 13 de diciembre de 2025, al aterrizar en Melbourne para inaugurar una nueva ruta directa que conecta el centro financiero asiático con la segunda ciudad más grande de Australia. El vuelo HX013 recibió un tradicional saludo con cañones de agua al llegar al Aeropuerto Tullamarine de Melbourne, que dio la bienvenida a la aerolínea como su 41ª compañía internacional.
Operado con aviones Airbus A330 tres veces por semana (martes, jueves y sábado desde Melbourne; lunes, miércoles y viernes desde Hong Kong), el servicio añade más de 93,000 asientos anuales en un corredor que ya es el cuarto más transitado de Melbourne. Esta expansión fue posible gracias a un reciente aumento en los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Hong Kong y Australia, parte de la estrategia del gobierno de la Región Administrativa Especial para reconstruir su estatus como centro de aviación y fortalecer vínculos con la región Asia-Pacífico.
Para los equipos de movilidad global, esta ruta ofrece una opción adicional de conectividad para la reubicación de personal, trabajadores de proyectos con modalidad fly-in/fly-out y estudiantes universitarios que se trasladan entre ambas ciudades. El horario nocturno del tramo HKG–MEL está diseñado para viajeros de negocios, permitiendo conexiones el mismo día a través del Aeropuerto Internacional de Hong Kong hacia destinos en China continental y el Sudeste Asiático. La capacidad de carga en la bodega del A330 también mejora la resiliencia de la cadena de suministro para empresas que transportan mercancías de alto valor.
![Hong Kong Airlines inaugura servicio tres veces por semana entre Hong Kong y Melbourne, sumando 93,000 asientos anuales]()
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Los ejecutivos del Aeropuerto de Melbourne destacaron el impacto económico positivo, señalando que noviembre de 2025 fue ya su mes más activo en tráfico internacional. Tony Ma, presidente de Hong Kong Airlines, afirmó que la ruta “profundiza los intercambios entre dos ciudades vibrantes” y subraya la confianza en el papel de Hong Kong como puerta de entrada al Área de la Gran Bahía. Las empresas con sedes regionales en Hong Kong pueden esperar una mayor competencia en tarifas aéreas en la ruta hacia Australia, lo que podría reducir los presupuestos de viaje.
Los actores en la gestión de viajes deben vigilar de cerca las tendencias de ocupación; si la demanda se mantiene sólida, los analistas prevén aumentos en la frecuencia o acuerdos de código compartido con socios de Oneworld. Mientras tanto, los asignados deben asegurarse de portar visas eVisitor o de trabajo australianas válidas, ya que las autoridades fronterizas mantienen controles estrictos sobre los itinerarios de continuación y la prueba de fondos.
Operado con aviones Airbus A330 tres veces por semana (martes, jueves y sábado desde Melbourne; lunes, miércoles y viernes desde Hong Kong), el servicio añade más de 93,000 asientos anuales en un corredor que ya es el cuarto más transitado de Melbourne. Esta expansión fue posible gracias a un reciente aumento en los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Hong Kong y Australia, parte de la estrategia del gobierno de la Región Administrativa Especial para reconstruir su estatus como centro de aviación y fortalecer vínculos con la región Asia-Pacífico.
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