La búsqueda de una década de Chipre para unirse a la zona Schengen sin pasaportes entró ayer en su fase decisiva, cuando una delegación de 25 miembros de la Comisión Europea, Frontex y cinco estados miembros de la UE inició una auditoría presencial de tres días sobre los sistemas de control fronterizo de la isla. Los inspectores están poniendo a prueba todo, desde las puertas electrónicas en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos hasta las patrullas con drones a lo largo de la Línea Verde, supervisada por la ONU, que separa la República del norte controlado por Turquía.
Tras bambalinas, grupos de trabajo especializados han pasado dos años reformando el aparato migratorio de Chipre. Se han invertido más de 80 millones de euros en conexiones en tiempo real con el Sistema de Información Schengen (SIS), intercambio automático de datos con Interpol y protocolos de protección de datos compatibles con el RGPD. Las autoridades aseguran que las puertas electrónicas en los aeropuertos ahora procesan un pasaporte de la UE en ocho segundos, muy por debajo del límite de diez segundos que Bruselas establece para las fronteras exteriores.
Para los viajeros de negocios, la ventaja es enorme. Una vez confirmada la adhesión —Nicosia apunta a finales de 2026— desaparecerán los controles de pasaporte en vuelos dentro de la UE, reduciendo los tiempos de conexión hasta en 40 minutos. Los centros de servicios compartidos en Nicosia y Limassol estiman ahorros anuales de entre 3 y 5 millones de euros en tiempo de inactividad del personal y tarifas de procesamiento de visados. Las aerolíneas ya están diseñando nuevas rutas de quinta libertad que usarían Chipre como un hub en el Mediterráneo Oriental.
![El equipo de evaluación de la UE inicia la inspección final de Schengen en Chipre]()
Hasta que llegue ese día, los viajeros que aún necesiten documentación —ya sean visitantes no comunitarios o empresas que trasladan talento— pueden simplificar los trámites a través de la plataforma digital de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/). El servicio reúne las últimas normas de entrada, ofrece listas de verificación paso a paso y organiza recogidas por mensajería, transformando lo que antes era un proceso de varias semanas en una gestión online ágil.
Sin embargo, la inspección no es un trámite formal. Los evaluadores se centrarán en la capacidad de Chipre para devolver rápidamente a los solicitantes de asilo rechazados, un tema políticamente delicado debido a las llegadas constantes por el norte. Fuentes del Ministerio del Interior esperan una “lista corta de acciones correctivas”, que incluirá mayor capacidad de recepción y resoluciones de asilo más rápidas, aunque señalan que los comentarios preliminares han sido positivos.
Si la auditoría es superada y el Consejo de Ministros da luz verde el próximo año, Chipre se convertirá en el vigésimo noveno estado Schengen, consolidando su lugar en las cadenas de suministro europeas y dando a las multinacionales una razón más para establecer sus sedes regionales en la isla.
Tras bambalinas, grupos de trabajo especializados han pasado dos años reformando el aparato migratorio de Chipre. Se han invertido más de 80 millones de euros en conexiones en tiempo real con el Sistema de Información Schengen (SIS), intercambio automático de datos con Interpol y protocolos de protección de datos compatibles con el RGPD. Las autoridades aseguran que las puertas electrónicas en los aeropuertos ahora procesan un pasaporte de la UE en ocho segundos, muy por debajo del límite de diez segundos que Bruselas establece para las fronteras exteriores.
Para los viajeros de negocios, la ventaja es enorme. Una vez confirmada la adhesión —Nicosia apunta a finales de 2026— desaparecerán los controles de pasaporte en vuelos dentro de la UE, reduciendo los tiempos de conexión hasta en 40 minutos. Los centros de servicios compartidos en Nicosia y Limassol estiman ahorros anuales de entre 3 y 5 millones de euros en tiempo de inactividad del personal y tarifas de procesamiento de visados. Las aerolíneas ya están diseñando nuevas rutas de quinta libertad que usarían Chipre como un hub en el Mediterráneo Oriental.
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Sin embargo, la inspección no es un trámite formal. Los evaluadores se centrarán en la capacidad de Chipre para devolver rápidamente a los solicitantes de asilo rechazados, un tema políticamente delicado debido a las llegadas constantes por el norte. Fuentes del Ministerio del Interior esperan una “lista corta de acciones correctivas”, que incluirá mayor capacidad de recepción y resoluciones de asilo más rápidas, aunque señalan que los comentarios preliminares han sido positivos.
Si la auditoría es superada y el Consejo de Ministros da luz verde el próximo año, Chipre se convertirá en el vigésimo noveno estado Schengen, consolidando su lugar en las cadenas de suministro europeas y dando a las multinacionales una razón más para establecer sus sedes regionales en la isla.
