El servicio insignia de larga distancia de Cathay Pacific, el vuelo CX105, se vio obligado a abortar su ascenso desde el Aeropuerto Internacional de Hong Kong la tarde del 10 de diciembre tras que los pilotos detectaran una explosión en un neumático del tren principal. El Boeing 777-300 (matrícula B-KQC) detuvo su ascenso a 5,000 pies, realizó círculos para descargar combustible y aterrizó de forma segura en la pista 07L unos 25 minutos después. No se reportaron heridos, pero el incidente activó una respuesta de emergencia completa y cerró temporalmente una de las dos pistas de despegue del aeropuerto, causando retrasos en la hora punta de la tarde.
Cathay organizó un avión de reemplazo (B-KQY) que finalmente llegó a Melbourne con un retraso de seis horas y 45 minutos. La aerolínea está colaborando con el Departamento de Aviación Civil de Hong Kong para determinar la causa de la falla del neumático y si restos de objetos extraños en la pista 07R contribuyeron al incidente. El 777-300 quedó en tierra para inspección y reemplazo del neumático y la llanta, lo que pone de relieve los desafíos logísticos que enfrentan las aerolíneas para conseguir repuestos durante el aumento de la demanda en temporada festiva.
Cuando eventos inesperados obligan a los viajeros a cambiar de ruta por diferentes países con poco aviso, pueden surgir nuevos requisitos de tránsito o entrada de forma imprevista. El equipo de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) se especializa en trámites de visado rápidos y sin complicaciones, además de ofrecer asesoría en tiempo real, ayudando a los gestores de movilidad corporativa a obtener las autorizaciones de última hora que sus empleados puedan necesitar para que los proyectos sigan adelante incluso cuando los vuelos no lo hacen.
![Neumático reventado obliga a vuelo de Cathay Pacific a regresar a Hong Kong, retrasando a pasajeros con destino a Melbourne]()
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio subraya la importancia de contar con protocolos sólidos de cuidado y gestión de interrupciones de viaje. Diciembre es uno de los meses más activos para Cathay en rotación de expatriados y tráfico estudiantil; la cancelación de un solo vuelo de larga distancia puede dejar varados a cientos de pasajeros en conexión. Las empresas con proyectos críticos en Australia deberían considerar rutas alternativas (por ejemplo, vía Singapur o Kuala Lumpur) y asegurarse de que sus empleados tengan acceso a alertas de vuelo en tiempo real y herramientas automáticas de reemisión de billetes.
El incidente también pone en foco el programa de resiliencia de pistas del aeropuerto de Hong Kong. Aunque el aeropuerto manejó la emergencia con eficiencia, los cierres parciales de pistas afectan las oleadas de despegues muy ajustadas. Con la tercera pista ya en operación, se espera que los reguladores revisen los procedimientos de contingencia para que una explosión de neumático en una pista no paralice toda la red.
Desde el punto de vista de la atención al pasajero, Cathay recibió elogios por publicar rápidamente actualizaciones en su sitio web y ofrecer vales de comida a los pasajeros afectados. Sin embargo, consultores en gestión de riesgos de viaje señalan que, bajo la Ordenanza de Transporte Aéreo de Hong Kong y las normas de protección al consumidor de Australia, los empleadores siguen siendo responsables de los gastos de subsistencia si el personal queda varado durante la noche. Por ello, los equipos de movilidad deben recordar a sus empleados que guarden los recibos y utilicen canales de reserva de alojamiento aprobados por la empresa cuando ocurran interrupciones.
Cathay organizó un avión de reemplazo (B-KQY) que finalmente llegó a Melbourne con un retraso de seis horas y 45 minutos. La aerolínea está colaborando con el Departamento de Aviación Civil de Hong Kong para determinar la causa de la falla del neumático y si restos de objetos extraños en la pista 07R contribuyeron al incidente. El 777-300 quedó en tierra para inspección y reemplazo del neumático y la llanta, lo que pone de relieve los desafíos logísticos que enfrentan las aerolíneas para conseguir repuestos durante el aumento de la demanda en temporada festiva.
Cuando eventos inesperados obligan a los viajeros a cambiar de ruta por diferentes países con poco aviso, pueden surgir nuevos requisitos de tránsito o entrada de forma imprevista. El equipo de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) se especializa en trámites de visado rápidos y sin complicaciones, además de ofrecer asesoría en tiempo real, ayudando a los gestores de movilidad corporativa a obtener las autorizaciones de última hora que sus empleados puedan necesitar para que los proyectos sigan adelante incluso cuando los vuelos no lo hacen.
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio subraya la importancia de contar con protocolos sólidos de cuidado y gestión de interrupciones de viaje. Diciembre es uno de los meses más activos para Cathay en rotación de expatriados y tráfico estudiantil; la cancelación de un solo vuelo de larga distancia puede dejar varados a cientos de pasajeros en conexión. Las empresas con proyectos críticos en Australia deberían considerar rutas alternativas (por ejemplo, vía Singapur o Kuala Lumpur) y asegurarse de que sus empleados tengan acceso a alertas de vuelo en tiempo real y herramientas automáticas de reemisión de billetes.
El incidente también pone en foco el programa de resiliencia de pistas del aeropuerto de Hong Kong. Aunque el aeropuerto manejó la emergencia con eficiencia, los cierres parciales de pistas afectan las oleadas de despegues muy ajustadas. Con la tercera pista ya en operación, se espera que los reguladores revisen los procedimientos de contingencia para que una explosión de neumático en una pista no paralice toda la red.
Desde el punto de vista de la atención al pasajero, Cathay recibió elogios por publicar rápidamente actualizaciones en su sitio web y ofrecer vales de comida a los pasajeros afectados. Sin embargo, consultores en gestión de riesgos de viaje señalan que, bajo la Ordenanza de Transporte Aéreo de Hong Kong y las normas de protección al consumidor de Australia, los empleadores siguen siendo responsables de los gastos de subsistencia si el personal queda varado durante la noche. Por ello, los equipos de movilidad deben recordar a sus empleados que guarden los recibos y utilicen canales de reserva de alojamiento aprobados por la empresa cuando ocurran interrupciones.
