La largamente debatida idea de restaurar cierta libertad de movimiento para los jóvenes entre Gran Bretaña y la Unión Europea dio un paso decisivo el 10 de diciembre, cuando la Comisión Transversal de Comercio y Negocios del Reino Unido (UKTBC) publicó un plan detallado para un Programa de Experiencia Juvenil (YES) con duración limitada. El informe recomienda un límite inicial de 44,000 visados anuales para jóvenes de entre 18 y 30 años en cada lado, reflejando el flujo de jóvenes británicos que ya viajan a Australia, Nueva Zelanda y Canadá bajo los actuales acuerdos de Movilidad Juvenil.
Aunque el gobierno laborista ha prometido reducir la migración neta total, la Comisión sostiene que la salida de 44,000 jóvenes británicos bajo otros esquemas en 2024 crea un “espacio de visados” que permitiría un acuerdo con la UE sin aumentar el número neto. Las encuestas para el estudio muestran un 72 % de apoyo público, incluyendo a la mayoría de votantes de Reform UK, una señal política significativa de que la movilidad bidireccional para graduados, pasantes y trabajadores en vacaciones ya no es un tema tabú. El ministro de Europa, Nick Thomas-Symonds, se reunirá esta semana en Bruselas con el vicepresidente de la UE, Maroš Šefčovič, para definir un mandato formal de negociación, con funcionarios que sugieren un borrador de acuerdo para la primavera de 2026.
Grupos empresariales como MakeUK y techUK afirman que el acceso a talento europeo a corto plazo ayudaría a cubrir brechas de habilidades y profundizaría los vínculos en la cadena de suministro creados por el Acuerdo de Comercio y Cooperación post-Brexit. Universities UK considera que un programa de movilidad podría compensar parcialmente la fuerte caída en los intercambios Erasmus+ y potenciar las habilidades lingüísticas regionales en el país. Para los empleadores, los visados YES se tramitarían completamente en línea, costarían alrededor de £350 y tendrían una duración de dos años, siendo mucho más sencillos y económicos que la actual ruta de Trabajador Cualificado.
![El Programa de Movilidad Juvenil entre Reino Unido y la UE Avanza con Propuesta de 44,000 Visados Recíprocos]()
Los futuros solicitantes y empleadores que quieran saber cómo gestionar cualquier proceso de solicitud del YES o las diversas rutas existentes de Movilidad Juvenil pueden consultar el portal del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) para obtener guías actualizadas, listas de documentos y un servicio de presentación en línea simplificado. La empresa ya apoya a miles de viajeros británicos en la obtención de visados en todo el mundo, y su equipo dedicado está listo para seguir las negociaciones y asesorar en cuanto el nuevo programa entre en vigor.
Los analistas advierten que el acuerdo dependerá de que las capitales europeas acepten la insistencia del Reino Unido en un límite anual firme y de la capacidad del Ministerio del Interior para automatizar el control de cumplimiento a través de su próxima plataforma de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Incluso dentro de Gran Bretaña, algunos diputados temen que el programa pueda ser una “vía indirecta” hacia la residencia permanente, aunque las normas provisionales prohibirían expresamente extensiones o cambios a categorías de mayor duración.
De concretarse, el YES sería el primer tratado de movilidad a medida entre Londres y Bruselas desde el Brexit y podría servir como una medida para generar confianza antes de la revisión de 2026 sobre los términos comerciales más amplios entre Reino Unido y la UE.
Aunque el gobierno laborista ha prometido reducir la migración neta total, la Comisión sostiene que la salida de 44,000 jóvenes británicos bajo otros esquemas en 2024 crea un “espacio de visados” que permitiría un acuerdo con la UE sin aumentar el número neto. Las encuestas para el estudio muestran un 72 % de apoyo público, incluyendo a la mayoría de votantes de Reform UK, una señal política significativa de que la movilidad bidireccional para graduados, pasantes y trabajadores en vacaciones ya no es un tema tabú. El ministro de Europa, Nick Thomas-Symonds, se reunirá esta semana en Bruselas con el vicepresidente de la UE, Maroš Šefčovič, para definir un mandato formal de negociación, con funcionarios que sugieren un borrador de acuerdo para la primavera de 2026.
Grupos empresariales como MakeUK y techUK afirman que el acceso a talento europeo a corto plazo ayudaría a cubrir brechas de habilidades y profundizaría los vínculos en la cadena de suministro creados por el Acuerdo de Comercio y Cooperación post-Brexit. Universities UK considera que un programa de movilidad podría compensar parcialmente la fuerte caída en los intercambios Erasmus+ y potenciar las habilidades lingüísticas regionales en el país. Para los empleadores, los visados YES se tramitarían completamente en línea, costarían alrededor de £350 y tendrían una duración de dos años, siendo mucho más sencillos y económicos que la actual ruta de Trabajador Cualificado.
Los futuros solicitantes y empleadores que quieran saber cómo gestionar cualquier proceso de solicitud del YES o las diversas rutas existentes de Movilidad Juvenil pueden consultar el portal del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) para obtener guías actualizadas, listas de documentos y un servicio de presentación en línea simplificado. La empresa ya apoya a miles de viajeros británicos en la obtención de visados en todo el mundo, y su equipo dedicado está listo para seguir las negociaciones y asesorar en cuanto el nuevo programa entre en vigor.
Los analistas advierten que el acuerdo dependerá de que las capitales europeas acepten la insistencia del Reino Unido en un límite anual firme y de la capacidad del Ministerio del Interior para automatizar el control de cumplimiento a través de su próxima plataforma de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Incluso dentro de Gran Bretaña, algunos diputados temen que el programa pueda ser una “vía indirecta” hacia la residencia permanente, aunque las normas provisionales prohibirían expresamente extensiones o cambios a categorías de mayor duración.
De concretarse, el YES sería el primer tratado de movilidad a medida entre Londres y Bruselas desde el Brexit y podría servir como una medida para generar confianza antes de la revisión de 2026 sobre los términos comerciales más amplios entre Reino Unido y la UE.
