Rovaniemi, conocida mundialmente como la “casa de Santa Claus,” despertó el 10 de diciembre con una imagen poco habitual: columnas de vehículos blindados de la OTAN pasando frente a hoteles decorados con motivos navideños rumbo al campo de entrenamiento de Rovajärvi. Esta llegada, parte de las maniobras Lapland Steel y Northern Strike de la alianza, refleja la nueva realidad de Finlandia como miembro de la OTAN y estado fronterizo con Rusia. Más de 4,000 soldados de Finlandia, Suecia, Reino Unido y Polonia han rotado por esta ciudad del Círculo Polar Ártico en las últimas dos semanas, ensayando tácticas de guerra invernal y protocolos de refuerzo rápido.
Para la industria global de movilidad, estos ejercicios tienen dos implicaciones principales. Primero, los viajeros corporativos y de ocio que visiten Laponia este invierno encontrarán una seguridad visiblemente reforzada: controles adicionales de identificación en la carretera E75 desde Helsinki, inspecciones aleatorias en el aeropuerto de Rovaniemi y un aumento en la ocupación de bloques hoteleros reservados para personal militar. Las empresas de gestión de viajes ya reportan tiempos de traslado más largos desde el aeropuerto hasta los resorts debido a cierres intermitentes de carriles por los convoyes militares.
Ya sea que viajes para conocer a Santa o que tu empresa te haya enviado al norte, VisaHQ puede facilitarte los trámites para que la única sorpresa sean las auroras boreales. A través de su portal dedicado a Finlandia (https://www.visahq.com/finland/), el servicio ofrece guías actualizadas sobre visados, herramientas digitales para la solicitud y alertas sobre cambios en las normas de entrada, especialmente útiles ahora que los controles temporales de identificación y las restricciones fronterizas están en constante cambio. Con unos pocos clics puedes obtener los documentos de viaje correctos y la tranquilidad necesaria antes de llegar a los puntos de control nevados de Laponia.
![El centro turístico de Laponia refuerza la seguridad ante el tránsito de tropas de la OTAN en Rovaniemi]()
En segundo lugar, los ejercicios subrayan el mantenimiento del cierre de Finlandia en su frontera terrestre oriental con Rusia, una medida implementada a finales de 2023 para contrarrestar lo que Helsinki denomina “migración instrumentalizada.” Los operadores turísticos que antes ofrecían excursiones transfronterizas en motos de nieve hacia Rusia ahora promocionan rutas alternativas completamente dentro de Finlandia. Las empresas de logística que transportan mercancías entre los puertos libres de hielo de Noruega y el sur de Finlandia también desvían sus rutas por Suecia para evitar los puntos de control cerrados.
Las autoridades de Rovaniemi insisten en que los turistas siguen siendo bienvenidos. “Las fuerzas de seguridad son muy visibles, pero Santa Park está abierto como siempre y los vuelos operan según lo programado,” afirma la directora de Turismo, Sanna Kärkkäinen. Sin embargo, las aseguradoras de viajes internacionales han comenzado a incluir cláusulas especiales de riesgo para viajes dentro de un radio de 100 km de la frontera rusa, siguiendo políticas ya comunes en zonas fronterizas como la de Israel y Gaza.
De cara al futuro, el nuevo batallón multinacional de Fuerzas Terrestres Avanzadas (FLF), liderado por Suecia, estará permanentemente desplegado en Laponia a partir de principios de 2026. Las empresas multinacionales con empleados asignados en el norte de Finlandia deberían actualizar sus planes de respuesta ante crisis, asegurarse de que el personal lleve siempre pasaporte y prever tiempos adicionales para desplazamientos en zonas fronterizas, especialmente durante la temporada alta de vacaciones, cuando coinciden las rotaciones de tropas y los vuelos chárter.
Para la industria global de movilidad, estos ejercicios tienen dos implicaciones principales. Primero, los viajeros corporativos y de ocio que visiten Laponia este invierno encontrarán una seguridad visiblemente reforzada: controles adicionales de identificación en la carretera E75 desde Helsinki, inspecciones aleatorias en el aeropuerto de Rovaniemi y un aumento en la ocupación de bloques hoteleros reservados para personal militar. Las empresas de gestión de viajes ya reportan tiempos de traslado más largos desde el aeropuerto hasta los resorts debido a cierres intermitentes de carriles por los convoyes militares.
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En segundo lugar, los ejercicios subrayan el mantenimiento del cierre de Finlandia en su frontera terrestre oriental con Rusia, una medida implementada a finales de 2023 para contrarrestar lo que Helsinki denomina “migración instrumentalizada.” Los operadores turísticos que antes ofrecían excursiones transfronterizas en motos de nieve hacia Rusia ahora promocionan rutas alternativas completamente dentro de Finlandia. Las empresas de logística que transportan mercancías entre los puertos libres de hielo de Noruega y el sur de Finlandia también desvían sus rutas por Suecia para evitar los puntos de control cerrados.
Las autoridades de Rovaniemi insisten en que los turistas siguen siendo bienvenidos. “Las fuerzas de seguridad son muy visibles, pero Santa Park está abierto como siempre y los vuelos operan según lo programado,” afirma la directora de Turismo, Sanna Kärkkäinen. Sin embargo, las aseguradoras de viajes internacionales han comenzado a incluir cláusulas especiales de riesgo para viajes dentro de un radio de 100 km de la frontera rusa, siguiendo políticas ya comunes en zonas fronterizas como la de Israel y Gaza.
De cara al futuro, el nuevo batallón multinacional de Fuerzas Terrestres Avanzadas (FLF), liderado por Suecia, estará permanentemente desplegado en Laponia a partir de principios de 2026. Las empresas multinacionales con empleados asignados en el norte de Finlandia deberían actualizar sus planes de respuesta ante crisis, asegurarse de que el personal lleve siempre pasaporte y prever tiempos adicionales para desplazamientos en zonas fronterizas, especialmente durante la temporada alta de vacaciones, cuando coinciden las rotaciones de tropas y los vuelos chárter.
