El gigante turco de bajo costo Pegasus Airlines anunció el 8 de diciembre que ha firmado un acuerdo vinculante para adquirir el grupo Smartwings, con sede en Praga, que incluye a la aerolínea nacional Czech Airlines (ČSA), por un valor estimado de 154 millones de euros. La operación, sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias, otorgaría a Pegasus el control de una flota de 45 Boeing 737 y de los codiciados slots de aterrizaje de ČSA en el aeropuerto Václav Havel.
Para los programas de viajes corporativos, esta adquisición podría transformar las redes de vuelos en Europa Central. Pegasus planea integrar el calendario de vuelos de corto alcance de Smartwings con su hub en Estambul, añadiendo conexiones el mismo día hacia el Golfo y el Sudeste Asiático, que actualmente requieren escalas nocturnas. Por otro lado, algunas rutas estacionales de bajo rendimiento, populares entre los turistas checos, podrían ser eliminadas.
![Pegasus Airlines acuerda comprar la aerolínea checa Smartwings por 154 millones de euros]()
Los analistas señalan que el acuerdo refleja las presiones de consolidación tras la pandemia: Smartwings ha enfrentado dificultades por los altos costos del combustible y retrasos en compensaciones por la suspensión del MAX, mientras que Pegasus busca obtener certificados de operador aéreo basados en la UE para evitar restricciones bilaterales. La Autoridad de Aviación Civil de la República Checa aún debe evaluar los criterios de propiedad y control, así como el impacto en la competencia en los aeropuertos de Praga y Brno.
Los sindicatos de empleados han exigido garantías para que los 2,500 trabajadores checos mantengan sus contratos locales. La CEO de Pegasus, Güliz Öztürk, indicó que los centros de mantenimiento y formación permanecerán en el país, aunque no descartó una revisión de las bases de tripulación.
Si las aprobaciones avanzan sin contratiempos, se espera que la operación se cierre en un plazo de 12 meses. Los gestores de viajes deben estar atentos a la asignación de clases tarifarias y a la participación en alianzas: Smartwings actualmente tiene acuerdos de interlínea con Qatar Airways y Korean Air, relaciones que podrían cambiar bajo la nueva propiedad.
Para los programas de viajes corporativos, esta adquisición podría transformar las redes de vuelos en Europa Central. Pegasus planea integrar el calendario de vuelos de corto alcance de Smartwings con su hub en Estambul, añadiendo conexiones el mismo día hacia el Golfo y el Sudeste Asiático, que actualmente requieren escalas nocturnas. Por otro lado, algunas rutas estacionales de bajo rendimiento, populares entre los turistas checos, podrían ser eliminadas.
Los analistas señalan que el acuerdo refleja las presiones de consolidación tras la pandemia: Smartwings ha enfrentado dificultades por los altos costos del combustible y retrasos en compensaciones por la suspensión del MAX, mientras que Pegasus busca obtener certificados de operador aéreo basados en la UE para evitar restricciones bilaterales. La Autoridad de Aviación Civil de la República Checa aún debe evaluar los criterios de propiedad y control, así como el impacto en la competencia en los aeropuertos de Praga y Brno.
Los sindicatos de empleados han exigido garantías para que los 2,500 trabajadores checos mantengan sus contratos locales. La CEO de Pegasus, Güliz Öztürk, indicó que los centros de mantenimiento y formación permanecerán en el país, aunque no descartó una revisión de las bases de tripulación.
Si las aprobaciones avanzan sin contratiempos, se espera que la operación se cierre en un plazo de 12 meses. Los gestores de viajes deben estar atentos a la asignación de clases tarifarias y a la participación en alianzas: Smartwings actualmente tiene acuerdos de interlínea con Qatar Airways y Korean Air, relaciones que podrían cambiar bajo la nueva propiedad.
