Un fallo en cascada en el Centro de Control de Área de ENAV en Milán dejó fuera de servicio los radares y las comunicaciones a las 20:55 del 6 de diciembre, lo que obligó a detener inmediatamente las operaciones en tierra en cinco aeropuertos clave: Malpensa, Linate, Bérgamo, Turín y Génova. Durante casi dos horas, ningún avión pudo despegar ni aterrizar; más de 300 vuelos se retrasaron, desviaron o cancelaron, dejando varados a miles de pasajeros en Lombardía, Piamonte, Liguria y el Valle de Aosta.
Los ingenieros identificaron la causa en transmisiones corruptas de datos de radar y meteorológicos. El servicio limitado se reanudó a las 22:15, pero los problemas intermitentes persistieron hasta la estabilización total poco después de las 23:00. Las aerolíneas redirigieron vuelos de larga distancia a Zúrich, Bolonia y Roma; easyJet y Ryanair advirtieron que los retrasos se extenderían hasta el domingo.
Para los viajeros que tuvieron que cambiar de ruta a aeropuertos alternativos o cuyo tiempo en el espacio Schengen podría superar las fechas previstas, VisaHQ facilita los trámites. La plataforma (https://www.visahq.com/italy/) ofrece orientación en tiempo real sobre las normas de entrada a Italia y países vecinos, ayudando a obtener visados de tránsito o de estancia prolongada en línea, sin necesidad de acudir apresuradamente a un consulado, manteniendo así los viajes de negocios o vacaciones a pesar de la interrupción.
![Fallo en el radar del centro de control aéreo de Milán paraliza vuelos en el noroeste de Italia]()
El incidente pone de manifiesto la fragilidad de la infraestructura de control aéreo cada vez más digitalizada en Europa. Italia completó en 2023 una modernización de 750 millones de euros de su red ACC, pero el colapso del sábado evidenció fallos en la integración entre sistemas antiguos y de nueva generación. Malpensa gestiona ahora un 56 % más de movimientos que en 2019, dejando poco margen cuando un nodo falla.
El impacto en los negocios fue inmediato: ejecutivos que se dirigían a plantas automotrices en Turín o compradores de moda rumbo a ferias en Milán perdieron ventanas de reuniones cruciales, y productos perecederos transportados por carga sufrieron retrasos en aduanas. Los equipos de logística están revisando rutas alternativas y considerando el transporte por carretera, más costoso, desde centros del sur.
ENAV ha iniciado una investigación interna y ha informado a la EASA. El Ministerio de Transporte ha exigido un plan de acción en diez días y ha señalado posibles sanciones si no se aplicaron correctamente los protocolos de redundancia. Los viajeros con reservas esta semana deben vigilar los NOTAM y prever tiempos extra para conexiones en el norte de Italia.
Los ingenieros identificaron la causa en transmisiones corruptas de datos de radar y meteorológicos. El servicio limitado se reanudó a las 22:15, pero los problemas intermitentes persistieron hasta la estabilización total poco después de las 23:00. Las aerolíneas redirigieron vuelos de larga distancia a Zúrich, Bolonia y Roma; easyJet y Ryanair advirtieron que los retrasos se extenderían hasta el domingo.
Para los viajeros que tuvieron que cambiar de ruta a aeropuertos alternativos o cuyo tiempo en el espacio Schengen podría superar las fechas previstas, VisaHQ facilita los trámites. La plataforma (https://www.visahq.com/italy/) ofrece orientación en tiempo real sobre las normas de entrada a Italia y países vecinos, ayudando a obtener visados de tránsito o de estancia prolongada en línea, sin necesidad de acudir apresuradamente a un consulado, manteniendo así los viajes de negocios o vacaciones a pesar de la interrupción.
El incidente pone de manifiesto la fragilidad de la infraestructura de control aéreo cada vez más digitalizada en Europa. Italia completó en 2023 una modernización de 750 millones de euros de su red ACC, pero el colapso del sábado evidenció fallos en la integración entre sistemas antiguos y de nueva generación. Malpensa gestiona ahora un 56 % más de movimientos que en 2019, dejando poco margen cuando un nodo falla.
El impacto en los negocios fue inmediato: ejecutivos que se dirigían a plantas automotrices en Turín o compradores de moda rumbo a ferias en Milán perdieron ventanas de reuniones cruciales, y productos perecederos transportados por carga sufrieron retrasos en aduanas. Los equipos de logística están revisando rutas alternativas y considerando el transporte por carretera, más costoso, desde centros del sur.
ENAV ha iniciado una investigación interna y ha informado a la EASA. El Ministerio de Transporte ha exigido un plan de acción en diez días y ha señalado posibles sanciones si no se aplicaron correctamente los protocolos de redundancia. Los viajeros con reservas esta semana deben vigilar los NOTAM y prever tiempos extra para conexiones en el norte de Italia.
