La tensa disputa laboral en la aviación italiana estalló el sábado 6 de diciembre, cuando los sindicatos que representan a los manipuladores de equipaje, los agentes de seguridad y el personal de rampa dejaron de trabajar entre las 10:00 y las 18:00. Los pilotos y tripulación de cabina de Vueling se sumaron durante las ocho horas completas, mientras que los pilotos de Malta Air (operador de Ryanair) realizaron una huelga de cuatro horas al mediodía.
La paralización afectó las operaciones de pasajeros en todos los aeropuertos principales, desde Malpensa y Fiumicino hasta Nápoles y Catania, además de decenas de aeródromos regionales. El grupo de consumidores Codacons estima que se cancelaron preventivamente más de 1,000 vuelos, alterando los planes de viaje de aproximadamente 250,000 pasajeros al inicio del fin de semana festivo de la Inmaculada Concepción en Italia. Solo la aerolínea bandera ITA Airways canceló 133 vuelos nacionales e internacionales.
![Huelga nacional del personal aeroportuario cancela más de 1,000 vuelos antes del fin de semana festivo]()
Los sindicatos exigen aumentos salariales, pagos retroactivos por domingos trabajados y subsidios para uniformes en el fragmentado mercado italiano de servicios en tierra. Los empleadores responden que los márgenes siguen siendo muy estrechos tras dos años de pandemia y un verano con precios récord del combustible. Una sesión de mediación el 5 de diciembre en el Ministerio de Transporte terminó sin acuerdo, lo que desencadenó la huelga.
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento es especialmente complicado. A principios de diciembre se concentran las últimas grandes conferencias y el periodo de permisos para expatriados antes de Navidad. Las empresas tuvieron que reorganizar rutas del personal a través de aeropuertos hubs en Zúrich, Niza y Viena, o posponer viajes por completo. Los consultores en riesgos de viaje recordaron a los pasajeros sus derechos de compensación según el reglamento UE 261/2004 y recomendaron viajar solo con equipaje de mano.
El ministro de Transporte, Matteo Salvini, ha convocado a sindicatos, ENAC y empleadores a nuevas negociaciones el 9 de diciembre, advirtiendo que el gobierno podría imponer servicios mínimos durante la quincena festiva si no se llega a un acuerdo.
La paralización afectó las operaciones de pasajeros en todos los aeropuertos principales, desde Malpensa y Fiumicino hasta Nápoles y Catania, además de decenas de aeródromos regionales. El grupo de consumidores Codacons estima que se cancelaron preventivamente más de 1,000 vuelos, alterando los planes de viaje de aproximadamente 250,000 pasajeros al inicio del fin de semana festivo de la Inmaculada Concepción en Italia. Solo la aerolínea bandera ITA Airways canceló 133 vuelos nacionales e internacionales.
Los sindicatos exigen aumentos salariales, pagos retroactivos por domingos trabajados y subsidios para uniformes en el fragmentado mercado italiano de servicios en tierra. Los empleadores responden que los márgenes siguen siendo muy estrechos tras dos años de pandemia y un verano con precios récord del combustible. Una sesión de mediación el 5 de diciembre en el Ministerio de Transporte terminó sin acuerdo, lo que desencadenó la huelga.
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento es especialmente complicado. A principios de diciembre se concentran las últimas grandes conferencias y el periodo de permisos para expatriados antes de Navidad. Las empresas tuvieron que reorganizar rutas del personal a través de aeropuertos hubs en Zúrich, Niza y Viena, o posponer viajes por completo. Los consultores en riesgos de viaje recordaron a los pasajeros sus derechos de compensación según el reglamento UE 261/2004 y recomendaron viajar solo con equipaje de mano.
El ministro de Transporte, Matteo Salvini, ha convocado a sindicatos, ENAC y empleadores a nuevas negociaciones el 9 de diciembre, advirtiendo que el gobierno podría imponer servicios mínimos durante la quincena festiva si no se llega a un acuerdo.
