Alrededor de 200 empleados de manejo en tierra de DHL en el Aeropuerto de Londres Luton harán huelga del 19 al 22 y del 26 al 29 de diciembre tras rechazar una oferta salarial del 4,5 %, confirmó hoy Unite the Union. Esta acción amenaza más de 400 vuelos de EasyJet, incluidos servicios a París-CDG, Lyon y Niza, justo cuando la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido prevé la Navidad más concurrida en la historia de la aviación.
EasyJet afirma que planea operar su programa completo con personal de contingencia, pero es probable que haya retrasos en el equipaje y conexiones perdidas, especialmente para pasajeros con vuelos TGV o regionales dentro de Francia. Los empleadores que envíen a sus empleados a casa por las fiestas o contraten personal para proyectos de Año Nuevo deberían aconsejar a los viajeros llevar lo esencial en el equipaje de mano y revisar el estado de sus vuelos cada hora.
![Paro de los trabajadores de tierra en Luton afectará vuelos de EasyJet a Francia durante Navidad]()
Mientras los viajeros revisan sus itinerarios, también es un buen momento para confirmar que pasaportes, visados y otros documentos de entrada estén en regla. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) permite a pasajeros y gestores de viajes corporativos verificar al instante los requisitos de visado para Francia, obtener autorizaciones electrónicas y seguir el estado de la solicitud, brindando tranquilidad en caso de que sea necesario cambiar de ruta por otro punto de entrada Schengen con poco tiempo.
El conflicto también pone en evidencia la creciente brecha salarial entre los equipos de DHL en Luton y Gatwick (estimada en £3 por hora). Para los presupuestos de movilidad, una prolongada inestabilidad laboral en el sector de manejo en tierra del Reino Unido podría erosionar la ventaja de costos de usar Londres como hub para viajeros con destino a Francia, impulsando a las empresas a optar por vuelos directos o gateways alternativos como Bruselas o Ámsterdam.
Según el reglamento EU261, los pasajeros cuyo vuelo se origine en la UE o aterrice en ella con una aerolínea europea pueden reclamar compensación por cancelaciones bajo ciertas condiciones. Aunque la huelga afecta a los manejadores en tierra y no a la aerolínea directamente, EasyJet podría ser responsable si no puede demostrar “circunstancias extraordinarias”, un detalle que los gestores de viajes deben destacar en las reuniones previas al viaje.
EasyJet afirma que planea operar su programa completo con personal de contingencia, pero es probable que haya retrasos en el equipaje y conexiones perdidas, especialmente para pasajeros con vuelos TGV o regionales dentro de Francia. Los empleadores que envíen a sus empleados a casa por las fiestas o contraten personal para proyectos de Año Nuevo deberían aconsejar a los viajeros llevar lo esencial en el equipaje de mano y revisar el estado de sus vuelos cada hora.
Mientras los viajeros revisan sus itinerarios, también es un buen momento para confirmar que pasaportes, visados y otros documentos de entrada estén en regla. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) permite a pasajeros y gestores de viajes corporativos verificar al instante los requisitos de visado para Francia, obtener autorizaciones electrónicas y seguir el estado de la solicitud, brindando tranquilidad en caso de que sea necesario cambiar de ruta por otro punto de entrada Schengen con poco tiempo.
El conflicto también pone en evidencia la creciente brecha salarial entre los equipos de DHL en Luton y Gatwick (estimada en £3 por hora). Para los presupuestos de movilidad, una prolongada inestabilidad laboral en el sector de manejo en tierra del Reino Unido podría erosionar la ventaja de costos de usar Londres como hub para viajeros con destino a Francia, impulsando a las empresas a optar por vuelos directos o gateways alternativos como Bruselas o Ámsterdam.
Según el reglamento EU261, los pasajeros cuyo vuelo se origine en la UE o aterrice en ella con una aerolínea europea pueden reclamar compensación por cancelaciones bajo ciertas condiciones. Aunque la huelga afecta a los manejadores en tierra y no a la aerolínea directamente, EasyJet podría ser responsable si no puede demostrar “circunstancias extraordinarias”, un detalle que los gestores de viajes deben destacar en las reuniones previas al viaje.
