El tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea comenzó oficialmente su lanzamiento gradual el 7 de diciembre, reemplazando los sellos manuales en pasaportes por un registro biométrico para todos los viajeros no pertenecientes a la UE. Bélgica avanzó más rápido que la mayoría de los estados miembros, activando decenas de quioscos de autoservicio y 36 nuevos e-puertas en el Aeropuerto de Bruselas; equipos similares se están instalando en Charleroi, Lieja y el Puerto de Zeebrugge.
El EES registra automáticamente las huellas dactilares, la imagen facial y la fecha y hora exacta del cruce de cada viajero, calculando en tiempo real la regla de 90 días en 180. Para los empleadores globales, esto significa visibilidad instantánea sobre si un asignado a corto plazo aún tiene días disponibles en su permiso Schengen, reduciendo drásticamente el riesgo de que un ingeniero clave o ejecutivo de ventas sea detenido en la frontera. Se insta a los equipos de RR.HH. a auditar los patrones históricos de viaje y a capacitar nuevamente a los viajeros frecuentes sobre el nuevo proceso.
![Sistema de Entrada/Salida de la UE en Funcionamiento – Bélgica Instala Quioscos Biométricos en Todos sus Puntos de Acceso]()
Los especialistas en cumplimiento de VisaHQ pueden ayudar a los equipos corporativos de viajes y RR.HH. a adelantarse a la curva de aprendizaje del EES. A través del portal de la empresa en Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/), los gerentes pueden realizar cálculos en tiempo real de la estancia en Schengen, configurar alertas automáticas para empleados que se acerquen al límite de 90/180 días y gestionar solicitudes aceleradas de visa o residencia cuando se requieran asignaciones más largas.
Brussels Airlines prevé que los tiempos de control de tarjetas de embarque para nacionales de EE.UU. y Reino Unido se reduzcan en un 30 %, liberando al personal de primera línea durante la temporada navideña. Sin embargo, la Autoridad de Protección de Datos de Bélgica ha exigido evaluaciones mensuales de impacto y un mecanismo rápido de reclamación para errores biométricos tras las preocupaciones planteadas por grupos de privacidad.
Se espera que el despliegue completo esté listo para abril de 2026, aunque pueden surgir fallos iniciales. Los gestores de movilidad deben preparar guías de contingencia para empleados cuyas huellas no se escaneen correctamente —alrededor del 4 % en pruebas piloto— y prever tiempo extra para viajeros que transiten por puertos que aún usan el sistema tradicional de sellos.
El EES registra automáticamente las huellas dactilares, la imagen facial y la fecha y hora exacta del cruce de cada viajero, calculando en tiempo real la regla de 90 días en 180. Para los empleadores globales, esto significa visibilidad instantánea sobre si un asignado a corto plazo aún tiene días disponibles en su permiso Schengen, reduciendo drásticamente el riesgo de que un ingeniero clave o ejecutivo de ventas sea detenido en la frontera. Se insta a los equipos de RR.HH. a auditar los patrones históricos de viaje y a capacitar nuevamente a los viajeros frecuentes sobre el nuevo proceso.
Los especialistas en cumplimiento de VisaHQ pueden ayudar a los equipos corporativos de viajes y RR.HH. a adelantarse a la curva de aprendizaje del EES. A través del portal de la empresa en Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/), los gerentes pueden realizar cálculos en tiempo real de la estancia en Schengen, configurar alertas automáticas para empleados que se acerquen al límite de 90/180 días y gestionar solicitudes aceleradas de visa o residencia cuando se requieran asignaciones más largas.
Brussels Airlines prevé que los tiempos de control de tarjetas de embarque para nacionales de EE.UU. y Reino Unido se reduzcan en un 30 %, liberando al personal de primera línea durante la temporada navideña. Sin embargo, la Autoridad de Protección de Datos de Bélgica ha exigido evaluaciones mensuales de impacto y un mecanismo rápido de reclamación para errores biométricos tras las preocupaciones planteadas por grupos de privacidad.
Se espera que el despliegue completo esté listo para abril de 2026, aunque pueden surgir fallos iniciales. Los gestores de movilidad deben preparar guías de contingencia para empleados cuyas huellas no se escaneen correctamente —alrededor del 4 % en pruebas piloto— y prever tiempo extra para viajeros que transiten por puertos que aún usan el sistema tradicional de sellos.
