Tarde del sábado 6 de diciembre, el director ejecutivo John Lee anunció dos puntos de votación adicionales de última hora: uno dentro del vestíbulo de salidas de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y otro en el puesto de control del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Estos nuevos lugares están diseñados para “personas en movimiento”: viajeros de negocios, conductores de logística y turistas, que de otro modo podrían perder la oportunidad de votar.
Esta medida responde a datos de registro electoral que muestran que más de 120,000 votantes tenían previsto salir o entrar a Hong Kong el día de las elecciones. Al ubicar urnas en puntos de salida, el gobierno elimina la necesidad de permisos especiales de salida o declaraciones juradas para votar, comunes en otras jurisdicciones.
![Hong Kong Añade Estaciones de Votación en la Terminal 2 y en el Puente un Día Antes de las Elecciones para Facilitar la Movilidad de los Votantes]()
Los grupos del sector turístico recibieron con agrado la decisión. La Junta de Representantes de Aerolíneas de Hong Kong señaló que la ocupación de vuelos el 7 de diciembre supera en un 12 % el promedio semanal, debido a la demanda acumulada tras la pandemia; eliminar el dilema de “votar o viajar” ayuda a evitar costosos cambios de itinerario y ausencias.
En cuanto a la operativa, ambos nuevos puntos utilizan los mismos quioscos biométricos de identificación de votantes que en los centros tradicionales, pero con seguridad adicional: los viajeros deben escanear sus tarjetas de embarque o permisos de vehículo para verificar que están realmente en tránsito. Los sistemas se conectan a la API del Departamento de Inmigración para evitar votos duplicados.
Para los gestores de movilidad global, la lección es clara: los organismos reguladores pueden —y cada vez más lo harán— integrar procesos cívicos o de cumplimiento directamente en el viaje. Las empresas que envíen personal a Hong Kong deben actualizar sus instrucciones de viaje para contemplar posibles tiempos de espera en estos puntos híbridos de movilidad y votación.
Esta medida responde a datos de registro electoral que muestran que más de 120,000 votantes tenían previsto salir o entrar a Hong Kong el día de las elecciones. Al ubicar urnas en puntos de salida, el gobierno elimina la necesidad de permisos especiales de salida o declaraciones juradas para votar, comunes en otras jurisdicciones.
Los grupos del sector turístico recibieron con agrado la decisión. La Junta de Representantes de Aerolíneas de Hong Kong señaló que la ocupación de vuelos el 7 de diciembre supera en un 12 % el promedio semanal, debido a la demanda acumulada tras la pandemia; eliminar el dilema de “votar o viajar” ayuda a evitar costosos cambios de itinerario y ausencias.
En cuanto a la operativa, ambos nuevos puntos utilizan los mismos quioscos biométricos de identificación de votantes que en los centros tradicionales, pero con seguridad adicional: los viajeros deben escanear sus tarjetas de embarque o permisos de vehículo para verificar que están realmente en tránsito. Los sistemas se conectan a la API del Departamento de Inmigración para evitar votos duplicados.
Para los gestores de movilidad global, la lección es clara: los organismos reguladores pueden —y cada vez más lo harán— integrar procesos cívicos o de cumplimiento directamente en el viaje. Las empresas que envíen personal a Hong Kong deben actualizar sus instrucciones de viaje para contemplar posibles tiempos de espera en estos puntos híbridos de movilidad y votación.
