A menos de 16 meses para su plena implementación, el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea y su autorización hermana ETIAS acapararon los titulares de viajes el 7 de diciembre de 2025. Un detallado análisis publicado por el medio especializado Travel and Tour World explica cómo el cambio de sellos en pasaportes a escaneos faciales y huellas dactilares transformará la gestión fronteriza para todos los miembros del espacio Schengen, incluida Alemania.
Según el calendario actual, el EES está en fase piloto desde octubre, pero será obligatorio a partir del 10 de abril de 2026. Todo visitante no perteneciente a la UE que ingrese a Alemania —ya sea por el aeropuerto de Frankfurt, la frontera terrestre con Polonia o un puerto de cruceros en el Mar del Norte— tendrá sus datos biométricos capturados en la primera entrada y almacenados durante tres años. Los viajeros frecuentes podrían beneficiarse de un acceso más rápido en los e-gates en viajes posteriores, pero las empresas deben prepararse para colas más largas durante la fase inicial, especialmente en aeropuertos secundarios con escaso personal.
![Cuenta regresiva para las fronteras biométricas de Europa: lo que viajeros y empleadores alemanes deben saber antes del lanzamiento de EES y ETIAS]()
ETIAS entrará en vigor en el cuarto trimestre de 2026. Los nacionales de aproximadamente 60 países exentos de visa (incluidos EE. UU., Reino Unido y Canadá) deberán obtener una aprobación en línea y pagar una tarifa de 20 € antes de embarcar. Las aerolíneas enfrentan multas por transportar pasajeros que no cumplan con este requisito, por lo que las verificaciones previas a la salida serán esenciales. Para operadores de jets privados y autobuses turísticos que crucen desde Suiza o Dinamarca, la carga es igualmente significativa: los manifiestos digitales deberán cotejar el estado ETIAS en tiempo real.
La Policía Federal alemana y el proveedor tecnológico secunet han invertido 230 millones de euros en la modernización de los e-gates y sistemas de backend, pero los sindicatos advierten sobre la falta de personal en períodos de alta afluencia. Los gestores de movilidad deberían aconsejar a los asignados que mantengan pasaportes con al menos seis meses de validez, que consideren tiempos extra para conexiones y que conserven comprobantes de reservas hoteleras o cartas de invitación en caso de que se active una inspección secundaria.
A largo plazo, esta renovación digital podría agilizar las renovaciones de visas Schengen: la Comisión Europea planea reemplazar las visas adhesivas por códigos de barras sellados criptográficamente, permitiendo su emisión remota para 2027. Para las empresas alemanas, esto promete menos citas consulares y un seguimiento de cumplimiento más claro, aunque solo una vez superados los problemas iniciales. La colaboración temprana con empresas de gestión de viajes y socios tecnológicos será clave para una transición sin contratiempos.
Según el calendario actual, el EES está en fase piloto desde octubre, pero será obligatorio a partir del 10 de abril de 2026. Todo visitante no perteneciente a la UE que ingrese a Alemania —ya sea por el aeropuerto de Frankfurt, la frontera terrestre con Polonia o un puerto de cruceros en el Mar del Norte— tendrá sus datos biométricos capturados en la primera entrada y almacenados durante tres años. Los viajeros frecuentes podrían beneficiarse de un acceso más rápido en los e-gates en viajes posteriores, pero las empresas deben prepararse para colas más largas durante la fase inicial, especialmente en aeropuertos secundarios con escaso personal.
ETIAS entrará en vigor en el cuarto trimestre de 2026. Los nacionales de aproximadamente 60 países exentos de visa (incluidos EE. UU., Reino Unido y Canadá) deberán obtener una aprobación en línea y pagar una tarifa de 20 € antes de embarcar. Las aerolíneas enfrentan multas por transportar pasajeros que no cumplan con este requisito, por lo que las verificaciones previas a la salida serán esenciales. Para operadores de jets privados y autobuses turísticos que crucen desde Suiza o Dinamarca, la carga es igualmente significativa: los manifiestos digitales deberán cotejar el estado ETIAS en tiempo real.
La Policía Federal alemana y el proveedor tecnológico secunet han invertido 230 millones de euros en la modernización de los e-gates y sistemas de backend, pero los sindicatos advierten sobre la falta de personal en períodos de alta afluencia. Los gestores de movilidad deberían aconsejar a los asignados que mantengan pasaportes con al menos seis meses de validez, que consideren tiempos extra para conexiones y que conserven comprobantes de reservas hoteleras o cartas de invitación en caso de que se active una inspección secundaria.
A largo plazo, esta renovación digital podría agilizar las renovaciones de visas Schengen: la Comisión Europea planea reemplazar las visas adhesivas por códigos de barras sellados criptográficamente, permitiendo su emisión remota para 2027. Para las empresas alemanas, esto promete menos citas consulares y un seguimiento de cumplimiento más claro, aunque solo una vez superados los problemas iniciales. La colaboración temprana con empresas de gestión de viajes y socios tecnológicos será clave para una transición sin contratiempos.
