
El tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) inició oficialmente su despliegue progresivo este fin de semana, reemplazando el sellado manual de pasaportes por la captura automatizada de huellas dactilares e imágenes faciales para todos los no nacionales de la UE que entren o salgan del Espacio Schengen. Travel and Tour World confirmó que los primeros quioscos comenzaron a funcionar el 7 de diciembre, y se espera que la implementación completa esté lista para abril de 2026.
Bélgica ha reaccionado rápidamente para adaptarse. El Aeropuerto de Bruselas ya cuenta con decenas de quioscos de registro y 36 nuevos e-puertas, mientras que mejoras similares están en construcción en Charleroi, Lieja y en la terminal de ferris del Puerto de Zeebrugge. Los agentes de la Policía Federal han sido reentrenados para supervisar los carriles automatizados y asistir a los pasajeros cuyas huellas no se escanean correctamente, un problema que afecta aproximadamente al 4 % según datos piloto.
Para viajeros y responsables de recursos humanos que aún intentan entender cómo interactúa el EES con categorías específicas de visados, VisaHQ puede ser un aliado valioso. Su portal belga (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece herramientas paso a paso para la solicitud, recordatorios de cumplimiento y soporte experto que ayudan a evitar estancias prolongadas involuntarias y a mantener la documentación en regla conforme entran en vigor las nuevas normas biométricas.
Para las empresas belgas que reclutan fuera de la UE, el sistema promete mayor claridad sobre la duración permitida de la estancia de sus empleados. El EES calculará automáticamente la regla Schengen de 90/180 días y alertará en tiempo real sobre estancias excesivas, reduciendo el riesgo de que un ingeniero clave o un ejecutivo de ventas sea detenido en la frontera. Se recomienda a los equipos de RR.HH. auditar los patrones de viaje y asegurarse de que los empleados temporales no agoten sin querer su cuota Schengen una vez desaparezca el sellado manual.
Las aerolíneas también prevén mejoras en la productividad. Brussels Airlines estima que los tiempos promedio de control del pase de abordar para nacionales de EE. UU. y Reino Unido se reducirán en un 30 %, liberando al personal para tareas de atención al cliente durante el ajetreo de diciembre. Las empresas de gestión de viajes están preparando guiones para chatbots y correos electrónicos previos al viaje para explicar el nuevo proceso a sus clientes.
Los críticos expresan preocupación por la privacidad de los datos y posibles fallos técnicos. La Autoridad de Protección de Datos de Bélgica ha exigido evaluaciones mensuales del impacto durante la implementación, y grupos de consumidores piden un mecanismo rápido de reclamación cuando ocurran discrepancias biométricas. La Policía Federal asegura que todos los datos se almacenan en servidores seguros de la UE y se eliminarán automáticamente tras tres años, salvo que estén vinculados a una investigación migratoria.
Bélgica ha reaccionado rápidamente para adaptarse. El Aeropuerto de Bruselas ya cuenta con decenas de quioscos de registro y 36 nuevos e-puertas, mientras que mejoras similares están en construcción en Charleroi, Lieja y en la terminal de ferris del Puerto de Zeebrugge. Los agentes de la Policía Federal han sido reentrenados para supervisar los carriles automatizados y asistir a los pasajeros cuyas huellas no se escanean correctamente, un problema que afecta aproximadamente al 4 % según datos piloto.
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Para las empresas belgas que reclutan fuera de la UE, el sistema promete mayor claridad sobre la duración permitida de la estancia de sus empleados. El EES calculará automáticamente la regla Schengen de 90/180 días y alertará en tiempo real sobre estancias excesivas, reduciendo el riesgo de que un ingeniero clave o un ejecutivo de ventas sea detenido en la frontera. Se recomienda a los equipos de RR.HH. auditar los patrones de viaje y asegurarse de que los empleados temporales no agoten sin querer su cuota Schengen una vez desaparezca el sellado manual.
Las aerolíneas también prevén mejoras en la productividad. Brussels Airlines estima que los tiempos promedio de control del pase de abordar para nacionales de EE. UU. y Reino Unido se reducirán en un 30 %, liberando al personal para tareas de atención al cliente durante el ajetreo de diciembre. Las empresas de gestión de viajes están preparando guiones para chatbots y correos electrónicos previos al viaje para explicar el nuevo proceso a sus clientes.
Los críticos expresan preocupación por la privacidad de los datos y posibles fallos técnicos. La Autoridad de Protección de Datos de Bélgica ha exigido evaluaciones mensuales del impacto durante la implementación, y grupos de consumidores piden un mecanismo rápido de reclamación cuando ocurran discrepancias biométricas. La Policía Federal asegura que todos los datos se almacenan en servidores seguros de la UE y se eliminarán automáticamente tras tres años, salvo que estén vinculados a una investigación migratoria.










