
Etihad Airways y la aerolínea de ocio alemana Condor anunciaron el 5 de diciembre una alianza estratégica que permitirá a Condor lanzar vuelos diarios entre Frankfurt y Abu Dhabi a partir del 1 de mayo de 2026, seguidos por la ruta Berlín-Abu Dhabi desde el 15 de junio de 2026. El acuerdo incluye un amplio código compartido: los pasajeros de Condor podrán conectar a través del hub de Etihad a más de 80 destinos en Asia, África y Australia, mientras que los clientes de Etihad tendrán acceso directo a mercados vacacionales nacionales alemanes y europeos.
Esta colaboración llega en un momento en que Abu Dhabi busca diversificar el tráfico entrante más allá de los mercados tradicionales del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y del sur de Asia. Alemania ya es el mayor mercado europeo de Etihad en capacidad de asientos; la incorporación de Berlín ofrece un enlace poco común entre capitales y aprovecha la demanda acumulada del floreciente sector exportador Mittelstand alemán.
Para los gestores de viajes corporativos, estas rutas prometen reducir los tiempos puerta a puerta para ingenieros que viajan entre los clústeres industriales alemanes y las zonas francas de los Emiratos Árabes Unidos, como Kizad y Masdar. La posibilidad de acumular y canjear millas Etihad Guest en vuelos operados por Condor facilitará el cumplimiento de las políticas para empresas que exigen herramientas de reserva basadas en alianzas.
La asociación también refleja la intención de Etihad de fortalecer su presencia en Europa a través de aerolíneas punto a punto ágiles, en lugar de grandes alianzas de joint venture. Sujeto a la aprobación regulatoria, los billetes ya están a la venta; los compradores de viajes deben estar atentos a las clases tarifarias, ya que parte del inventario de Condor no incluirá acceso gratuito a salas VIP ni privilegios de seguridad rápida que normalmente se asocian con los productos de clase business de Etihad.
Esta colaboración llega en un momento en que Abu Dhabi busca diversificar el tráfico entrante más allá de los mercados tradicionales del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y del sur de Asia. Alemania ya es el mayor mercado europeo de Etihad en capacidad de asientos; la incorporación de Berlín ofrece un enlace poco común entre capitales y aprovecha la demanda acumulada del floreciente sector exportador Mittelstand alemán.
Para los gestores de viajes corporativos, estas rutas prometen reducir los tiempos puerta a puerta para ingenieros que viajan entre los clústeres industriales alemanes y las zonas francas de los Emiratos Árabes Unidos, como Kizad y Masdar. La posibilidad de acumular y canjear millas Etihad Guest en vuelos operados por Condor facilitará el cumplimiento de las políticas para empresas que exigen herramientas de reserva basadas en alianzas.
La asociación también refleja la intención de Etihad de fortalecer su presencia en Europa a través de aerolíneas punto a punto ágiles, en lugar de grandes alianzas de joint venture. Sujeto a la aprobación regulatoria, los billetes ya están a la venta; los compradores de viajes deben estar atentos a las clases tarifarias, ya que parte del inventario de Condor no incluirá acceso gratuito a salas VIP ni privilegios de seguridad rápida que normalmente se asocian con los productos de clase business de Etihad.









