Los vuelos comerciales regresaron al Aeropuerto Nicolaus Copernicus de Wrocław a las 00:01 del 5 de diciembre, poniendo fin a un cierre de 40 días que obligó a las aerolíneas a desviar pasajeros a través de Katowice y Cracovia. Durante el cierre, los contratistas aprovecharon para instalar una pista de rodaje de salida rápida, ampliar las plataformas, reforzar los pavimentos para soportar aviones militares y de carga más pesados, y desplegar puertas de embarque autoservicio.
La dirección del aeropuerto asegura que la infraestructura mejorada duplicará el número de movimientos de aeronaves por hora y reducirá los tiempos de rodaje en dos minutos, una mejora clave para el servicio frecuente entre Varsovia y Wrocław, muy utilizado por viajeros corporativos. Se espera que un sexto carril de seguridad y las puertas automáticas aumenten la capacidad en horas punta hasta 2,000 pasajeros.
![El aeropuerto de Wrocław reabre tras 40 días de renovación, prometiendo conexiones empresariales más rápidas]()
LOT, Ryanair y Wizz Air han reanudado sus horarios, mientras que Ryanair aprovechó el tiempo para realizar mantenimiento pesado en su flota basada en el aeropuerto. El operador ferroviario PKP Intercity reportó un aumento del 12% en reservas durante el cierre; ahora se espera que esos pasajeros vuelvan a optar por el avión.
Las agencias de gestión de viajes recomiendan a sus clientes reconfirmar los números de vuelo y prever tiempos de espera adicionales durante las primeras 48 horas, mientras los controladores aéreos ajustan los procedimientos de aproximación. La reapertura del aeropuerto también mejora la movilidad regional para las fuerzas estadounidenses estacionadas en Powidz, para quienes Wrocław es un centro logístico.
Esta expansión se enmarca en la estrategia de Polonia de modernizar aeropuertos provinciales para aliviar la presión sobre Varsovia y distribuir la inversión extranjera por las dinámicas regiones del oeste del país.
La dirección del aeropuerto asegura que la infraestructura mejorada duplicará el número de movimientos de aeronaves por hora y reducirá los tiempos de rodaje en dos minutos, una mejora clave para el servicio frecuente entre Varsovia y Wrocław, muy utilizado por viajeros corporativos. Se espera que un sexto carril de seguridad y las puertas automáticas aumenten la capacidad en horas punta hasta 2,000 pasajeros.
LOT, Ryanair y Wizz Air han reanudado sus horarios, mientras que Ryanair aprovechó el tiempo para realizar mantenimiento pesado en su flota basada en el aeropuerto. El operador ferroviario PKP Intercity reportó un aumento del 12% en reservas durante el cierre; ahora se espera que esos pasajeros vuelvan a optar por el avión.
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Esta expansión se enmarca en la estrategia de Polonia de modernizar aeropuertos provinciales para aliviar la presión sobre Varsovia y distribuir la inversión extranjera por las dinámicas regiones del oeste del país.
