La ya de por sí ajetreada temporada de viajes navideños en Dublín parecía encaminada al caos la próxima semana, pero una retirada de última hora por parte de Taxi Drivers Ireland (TDI) ha dado un respiro a los pasajeros.
El grupo había planeado una protesta continua de seis días, del 8 al 13 de diciembre, que incluía convoyes de “conducción lenta” en hora punta en todas las vías de acceso al Aeropuerto de Dublín y sentadas durante el día alrededor de los Edificios del Gobierno. Los conductores aseguran que la nueva opción de Uber, que permite a los pasajeros aceptar una tarifa fija preacordada, socava el sistema regulado por taxímetro y puede hacer que ganen “hasta un tercio menos” por viaje.
![Los taxistas de Dublín suspenden su protesta de seis días contra las tarifas fijas de Uber, aliviando la amenaza de interrupciones en el aeropuerto]()
Tras una tensa reunión de dos horas el 5 de diciembre con funcionarios junior de transporte, TDI anunció que “suspendería la acción industrial de buena fe” a la espera de negociaciones con el ministro de Transporte, Eamon Ryan, y la Autoridad Nacional de Transporte a principios de la próxima semana. En caso de que las conversaciones fracasen, los organizadores advirtieron que están “plenamente preparados” para reactivar el plan de protesta con un aviso de 24 horas.
Para los actores del sector aéreo, esta pausa es un alivio. El Aeropuerto de Dublín gestionó más de 120,000 pasajeros diarios durante el pico navideño del año pasado; protestas anteriores de conducción lenta alargaron el trayecto desde la M50 hasta las terminales de 10 minutos a más de una hora. Las aerolíneas ya habían elaborado planes de contingencia, incluyendo recomendar a los viajeros usar transporte público y llegar con mayor antelación.
Los gestores de viajes de negocios deberían seguir de cerca el resultado de las negociaciones de la próxima semana. Si Uber mantiene la opción de tarifa fija sin cambios y los conductores reanudan la protesta, los programas de movilidad podrían necesitar reservar traslados privados con antelación o contemplar tiempos de viaje adicionales para los empleados que vuelen vía Dublín.
El grupo había planeado una protesta continua de seis días, del 8 al 13 de diciembre, que incluía convoyes de “conducción lenta” en hora punta en todas las vías de acceso al Aeropuerto de Dublín y sentadas durante el día alrededor de los Edificios del Gobierno. Los conductores aseguran que la nueva opción de Uber, que permite a los pasajeros aceptar una tarifa fija preacordada, socava el sistema regulado por taxímetro y puede hacer que ganen “hasta un tercio menos” por viaje.
Tras una tensa reunión de dos horas el 5 de diciembre con funcionarios junior de transporte, TDI anunció que “suspendería la acción industrial de buena fe” a la espera de negociaciones con el ministro de Transporte, Eamon Ryan, y la Autoridad Nacional de Transporte a principios de la próxima semana. En caso de que las conversaciones fracasen, los organizadores advirtieron que están “plenamente preparados” para reactivar el plan de protesta con un aviso de 24 horas.
Para los actores del sector aéreo, esta pausa es un alivio. El Aeropuerto de Dublín gestionó más de 120,000 pasajeros diarios durante el pico navideño del año pasado; protestas anteriores de conducción lenta alargaron el trayecto desde la M50 hasta las terminales de 10 minutos a más de una hora. Las aerolíneas ya habían elaborado planes de contingencia, incluyendo recomendar a los viajeros usar transporte público y llegar con mayor antelación.
Los gestores de viajes de negocios deberían seguir de cerca el resultado de las negociaciones de la próxima semana. Si Uber mantiene la opción de tarifa fija sin cambios y los conductores reanudan la protesta, los programas de movilidad podrían necesitar reservar traslados privados con antelación o contemplar tiempos de viaje adicionales para los empleados que vuelen vía Dublín.
