Hong Kong Airlines ha anunciado su primera expansión de largo recorrido en más de cuatro años, con un servicio directo tres veces por semana entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG) y Melbourne Tullamarine (MEL), que comenzará el 12 de diciembre de 2025. Operando como vuelo HX013/014 en aviones Airbus A330-300, la nueva ruta saldrá de Hong Kong a las 23:10 los lunes, miércoles y viernes, llegando a Melbourne a las 11:30 de la mañana siguiente; el vuelo de regreso partirá de MEL a las 13:00 los martes, jueves y sábados, aterrizando en HKG a las 19:20. El horario está diseñado para captar el lucrativo tráfico nocturno de negocios, ofreciendo además conexiones el mismo día a través del centro asiático de la aerolínea.
Esta ruta tiene un valor estratégico tanto para la aerolínea como para la posición de Hong Kong como puerta de entrada aérea. Hasta ahora, el corredor Hong Kong–Melbourne estaba dominado por un solo operador; la entrada de Hong Kong Airlines añade más de 85,000 asientos anuales, intensificando la competencia y presionando a la baja las tarifas en un momento en que la demanda de viajeros desde Hong Kong hacia Australia está en recuperación. La directora ejecutiva del Aeropuerto de Melbourne, Lorie Argus, celebró la iniciativa, destacando que Hong Kong es el cuarto mercado más grande para estudiantes internacionales en Melbourne y el sexto en gasto turístico.
![Hong Kong Airlines lanzará servicio directo entre Hong Kong y Melbourne el 12 de diciembre]()
Para las empresas con operaciones en el Área de la Gran Bahía y Australia, el nuevo servicio promete reducir los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en cuatro horas en comparación con itinerarios con escala en Singapur o Kuala Lumpur. Los viajeros también dispondrán de mayor capacidad de carga, un factor clave para envíos urgentes de electrónica y productos minoristas entre ambas ciudades. Hong Kong Airlines presenta un renovado producto en clase ejecutiva con asientos reclinables totalmente horizontales y Wi-Fi mejorado, buscando atraer a pasajeros premium que tradicionalmente optan por aerolíneas de servicio completo.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, las empresas deberían revisar sus políticas de viaje para asegurar que la aerolínea esté incluida en las herramientas de reserva y que las tarifas negociadas estén alineadas con los acuerdos vigentes. Los equipos de recursos humanos que trasladan personal a Australia podrían encontrar atractiva la opción del vuelo nocturno hacia el este para mudanzas familiares, mientras que el vuelo diurno hacia el oeste facilita la adaptación al cambio horario para quienes se dirigen a Hong Kong.
De cara al futuro, los analistas consideran que esta ruta podría ser el preludio de una mayor expansión en Oceanía. Si los factores de ocupación superan el 80%, podría implementarse un servicio diario o extenderse la ruta hasta Adelaida, que anteriormente operaba Cathay Pacific. Por ahora, este lanzamiento subraya la recuperación postpandemia de Hong Kong como un superconector, reforzando el compromiso de la ciudad de restaurar su red aérea global al 120% de la capacidad de 2019 para finales de 2026.
Esta ruta tiene un valor estratégico tanto para la aerolínea como para la posición de Hong Kong como puerta de entrada aérea. Hasta ahora, el corredor Hong Kong–Melbourne estaba dominado por un solo operador; la entrada de Hong Kong Airlines añade más de 85,000 asientos anuales, intensificando la competencia y presionando a la baja las tarifas en un momento en que la demanda de viajeros desde Hong Kong hacia Australia está en recuperación. La directora ejecutiva del Aeropuerto de Melbourne, Lorie Argus, celebró la iniciativa, destacando que Hong Kong es el cuarto mercado más grande para estudiantes internacionales en Melbourne y el sexto en gasto turístico.
Para las empresas con operaciones en el Área de la Gran Bahía y Australia, el nuevo servicio promete reducir los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en cuatro horas en comparación con itinerarios con escala en Singapur o Kuala Lumpur. Los viajeros también dispondrán de mayor capacidad de carga, un factor clave para envíos urgentes de electrónica y productos minoristas entre ambas ciudades. Hong Kong Airlines presenta un renovado producto en clase ejecutiva con asientos reclinables totalmente horizontales y Wi-Fi mejorado, buscando atraer a pasajeros premium que tradicionalmente optan por aerolíneas de servicio completo.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, las empresas deberían revisar sus políticas de viaje para asegurar que la aerolínea esté incluida en las herramientas de reserva y que las tarifas negociadas estén alineadas con los acuerdos vigentes. Los equipos de recursos humanos que trasladan personal a Australia podrían encontrar atractiva la opción del vuelo nocturno hacia el este para mudanzas familiares, mientras que el vuelo diurno hacia el oeste facilita la adaptación al cambio horario para quienes se dirigen a Hong Kong.
De cara al futuro, los analistas consideran que esta ruta podría ser el preludio de una mayor expansión en Oceanía. Si los factores de ocupación superan el 80%, podría implementarse un servicio diario o extenderse la ruta hasta Adelaida, que anteriormente operaba Cathay Pacific. Por ahora, este lanzamiento subraya la recuperación postpandemia de Hong Kong como un superconector, reforzando el compromiso de la ciudad de restaurar su red aérea global al 120% de la capacidad de 2019 para finales de 2026.
