El Ministerio del Interior de Italia publicó su último boletín sobre llegadas por mar el 3 de diciembre, y los especialistas en movilidad despertaron el 4 de diciembre con cifras casi idénticas a las del año anterior. Desde el 1 de enero, un total de 63,712 personas han llegado a las costas italianas, apenas 175 más que el año pasado, pero muy por debajo de las 152,804 registradas en 2023.
Composición por nacionalidad – Los ciudadanos bangladesíes siguen siendo los predominantes en las llegadas (31 %), seguidos por egipcios (14 %), eritreos (12 %) y paquistaníes (7 %). Los datos confirman un cambio respecto a las salidas desde Túnez observadas en 2023, cuando aumentó la cooperación bilateral, y un incremento en las rutas egipcias vía Libia. Más de 400 personas arribaron solo en los dos primeros días de diciembre, a pesar del empeoramiento de las condiciones marítimas invernales.
![Boletín del Ministerio del Interior: 63,712 migrantes han llegado a Italia en 2025, igualando el ritmo del año anterior]()
Contexto político – Estas cifras llegan mientras el Parlamento finaliza las cuotas de inmigración para 2026 y el gobierno negocia acuerdos operativos de retorno “rápido” con Egipto y Bangladesh. Las autoridades sostienen que la estabilización en las llegadas demuestra que el “Plan Mattei” 2024-2025 —una combinación de ayuda, visas de formación y reglas más estrictas para la incautación de embarcaciones— está funcionando. Por su parte, las ONG argumentan que la reducción en los números se debe más a las condiciones marítimas adversas y a las intercepciones libias que a un éxito en las políticas.
Impacto empresarial – Aunque el debate político se centra en el asilo, el boletín es una herramienta clave para la planificación de equipos globales de movilidad y seguridad. La estabilidad o disminución en las llegadas reduce la presión sobre los centros de acogida cerca de polos industriales como Lombardía y Emilia-Romaña, disminuyendo el riesgo de restricciones repentinas en el mercado laboral local. Sin embargo, las empresas que trasladan personal a Italia deben seguir de cerca a las prefecturas provinciales, que aún pueden reasignar centros de alojamiento y afectar la disponibilidad de viviendas.
Composición por nacionalidad – Los ciudadanos bangladesíes siguen siendo los predominantes en las llegadas (31 %), seguidos por egipcios (14 %), eritreos (12 %) y paquistaníes (7 %). Los datos confirman un cambio respecto a las salidas desde Túnez observadas en 2023, cuando aumentó la cooperación bilateral, y un incremento en las rutas egipcias vía Libia. Más de 400 personas arribaron solo en los dos primeros días de diciembre, a pesar del empeoramiento de las condiciones marítimas invernales.
Contexto político – Estas cifras llegan mientras el Parlamento finaliza las cuotas de inmigración para 2026 y el gobierno negocia acuerdos operativos de retorno “rápido” con Egipto y Bangladesh. Las autoridades sostienen que la estabilización en las llegadas demuestra que el “Plan Mattei” 2024-2025 —una combinación de ayuda, visas de formación y reglas más estrictas para la incautación de embarcaciones— está funcionando. Por su parte, las ONG argumentan que la reducción en los números se debe más a las condiciones marítimas adversas y a las intercepciones libias que a un éxito en las políticas.
Impacto empresarial – Aunque el debate político se centra en el asilo, el boletín es una herramienta clave para la planificación de equipos globales de movilidad y seguridad. La estabilidad o disminución en las llegadas reduce la presión sobre los centros de acogida cerca de polos industriales como Lombardía y Emilia-Romaña, disminuyendo el riesgo de restricciones repentinas en el mercado laboral local. Sin embargo, las empresas que trasladan personal a Italia deben seguir de cerca a las prefecturas provinciales, que aún pueden reasignar centros de alojamiento y afectar la disponibilidad de viviendas.
