La publicación especializada Ladevi informó el 4 de diciembre que Iberia ha cancelado al menos siete vuelos de fuselaje ancho entre España y América Latina desde el 1 de diciembre, citando “problemas operativos” no especificados. Las cancelaciones incluyen la emblemática ruta Madrid–Buenos Aires (IB101/102) y varios vuelos Santiago de Chile–Barcelona operados por la aerolínea hermana LEVEL. El operador aeroportuario Aena declaró a los medios que la infraestructura en Barajas y El Prat funciona con normalidad, responsabilizando directamente a la aerolínea.
![Iberia cancela siete vuelos de larga distancia a Latinoamérica en 48 horas, afectando a 2.000 pasajeros]()
Fuentes del sector estiman que más de 2,000 pasajeros han sido reubicados, algunos alojados durante la noche en hoteles de Madrid, y advierten que no se pueden descartar nuevas interrupciones mientras Iberia gestiona aviones sometidos a mantenimiento intensivo antes del pico navideño. Según la normativa EU261/2004, los viajeros afectados podrían tener derecho a una compensación de hasta 600 € además de asistencia y reubicación. Los departamentos de viajes corporativos deberían revisar proactivamente los PNRs de los vuelos IB100-199 y la serie IB26xx de LEVEL hasta el 7 de diciembre, y asegurar alternativas en Air Europa, LATAM o Aerolíneas Argentinas donde haya disponibilidad.
Este episodio se produce en un contexto de mayor volatilidad en la capacidad: Ryanair ya ha reducido su programación de invierno en España un 16 % debido a un conflicto por tasas con Aena, y el personal de Azul Handling que atiende a Ryanair continúa con huelgas parciales en 12 aeropuertos. Por ello, los gestores de movilidad con traslados a Chile o Argentina deben monitorear diariamente los NOTAM y boletines operativos de las aerolíneas, y recordar a los viajeros la importancia de controlar los contadores de reingreso al espacio Schengen “90/180 días” cuando se les reubique vía terceros países.
Fuentes del sector estiman que más de 2,000 pasajeros han sido reubicados, algunos alojados durante la noche en hoteles de Madrid, y advierten que no se pueden descartar nuevas interrupciones mientras Iberia gestiona aviones sometidos a mantenimiento intensivo antes del pico navideño. Según la normativa EU261/2004, los viajeros afectados podrían tener derecho a una compensación de hasta 600 € además de asistencia y reubicación. Los departamentos de viajes corporativos deberían revisar proactivamente los PNRs de los vuelos IB100-199 y la serie IB26xx de LEVEL hasta el 7 de diciembre, y asegurar alternativas en Air Europa, LATAM o Aerolíneas Argentinas donde haya disponibilidad.
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