En la reunión celebrada en Bruselas el 3 de diciembre, la Comisión de Libertades Civiles del Parlamento Europeo respaldó una legislación que permitirá a los viajeros generar un “credencial digital de viaje” (CDV) voluntario, basado en su pasaporte biométrico o tarjeta de identidad de la UE. Esta credencial podrá subirse a una aplicación segura de la UE y presentarse para una preautorización antes de llegar a una frontera externa del espacio Schengen. Los agentes fronterizos seguirán escaneando el documento físico, pero la mayoría de las verificaciones —validez del documento, estado ETIAS o visado, consultas sobre prohibiciones de entrada— ya se habrán realizado en segundo plano.
Para los residentes y empresas belgas, este cambio es muy relevante. El aeropuerto de Bruselas gestionó más de 18 millones de pasajeros en 2024 y suele sufrir largas colas cuando los picos vacacionales coinciden con los controles manuales exigidos por el nuevo Sistema de Entrada y Salida. Al permitir a los viajeros “compartir una vez, reutilizar muchas veces”, el CDV podría reducir los tiempos de espera hasta en un 40 %, según estimaciones de la Comisión. Las empresas belgas que desplazan personal con frecuencia fuera de la UE —como plantas farmacéuticas en Puurs o equipos centrales en Bruselas— se beneficiarán de tiempos de viaje más predecibles y menos conexiones perdidas.
![El Parlamento Europeo apoya las credenciales de viaje digitales, allanando el camino para cruces fronterizos más ágiles desde Bruselas]()
La comisión reforzó las garantías de privacidad: solo podrán inscribirse viajeros mayores de 16 años; los datos deberán borrarse inmediatamente tras un cruce exitoso; y la opción de no participar no podrá implicar un procesamiento más lento. Además, los eurodiputados aceleraron la implementación a 18 meses tras la entrada en vigor del reglamento, en lugar de 2030, lo que significa que el sistema podría estar operativo mucho antes de la Presidencia belga del Consejo de la UE en 2027.
A continuación, se espera que el pleno del Parlamento confirme el mandato durante su sesión del 15 al 18 de diciembre. Si el Consejo está de acuerdo, las negociaciones sobre el texto final podrán comenzar a principios de 2026. Las autoridades fronterizas belgas deberán entonces integrar el CDV con sus puertas electrónicas en los aeropuertos de Bruselas y Charleroi, así como en puertos marítimos como Zeebrugge.
Para los residentes y empresas belgas, este cambio es muy relevante. El aeropuerto de Bruselas gestionó más de 18 millones de pasajeros en 2024 y suele sufrir largas colas cuando los picos vacacionales coinciden con los controles manuales exigidos por el nuevo Sistema de Entrada y Salida. Al permitir a los viajeros “compartir una vez, reutilizar muchas veces”, el CDV podría reducir los tiempos de espera hasta en un 40 %, según estimaciones de la Comisión. Las empresas belgas que desplazan personal con frecuencia fuera de la UE —como plantas farmacéuticas en Puurs o equipos centrales en Bruselas— se beneficiarán de tiempos de viaje más predecibles y menos conexiones perdidas.
La comisión reforzó las garantías de privacidad: solo podrán inscribirse viajeros mayores de 16 años; los datos deberán borrarse inmediatamente tras un cruce exitoso; y la opción de no participar no podrá implicar un procesamiento más lento. Además, los eurodiputados aceleraron la implementación a 18 meses tras la entrada en vigor del reglamento, en lugar de 2030, lo que significa que el sistema podría estar operativo mucho antes de la Presidencia belga del Consejo de la UE en 2027.
A continuación, se espera que el pleno del Parlamento confirme el mandato durante su sesión del 15 al 18 de diciembre. Si el Consejo está de acuerdo, las negociaciones sobre el texto final podrán comenzar a principios de 2026. Las autoridades fronterizas belgas deberán entonces integrar el CDV con sus puertas electrónicas en los aeropuertos de Bruselas y Charleroi, así como en puertos marítimos como Zeebrugge.
