Una huelga de 48 horas convocada por el sindicato francés de controladores aéreos UNSA-ICNA comenzó a la medianoche del 3 de diciembre, obligando a las aerolíneas a cancelar 65 vuelos entre España y Francia antes de las 13:00. La protesta afecta aproximadamente al 41 % de los 157 vuelos programados durante la mañana y se espera que sus efectos se extiendan a las rotaciones de la tarde. Los aeropuertos españoles más afectados son Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas y Bilbao, donde las aerolíneas han reducido servicios de forma preventiva para cumplir con el decreto francés de servicios mínimos.
Iberia, Vueling y Air Europa han implementado políticas de flexibilidad que permiten cambios de fecha gratuitos o reembolsos para pasajeros con reservas los días 3 y 4 de diciembre. La aerolínea low-cost Volotea ha reubicado algunos vuelos desde Burdeos y Nantes a franjas horarias diurnas fuera de los picos de escasez de personal en Francia, aunque recomienda a los pasajeros estar atentos a las notificaciones. El operador aeroportuario AENA informa que los retrasos podrían prolongarse hasta el viernes debido a la descoordinación de aviones y tripulaciones. Se aconseja a los viajeros de negocios con conexiones de largo recorrido vía París CDG y Lyon que consideren rutas alternativas por hubs como Lisboa, Zúrich o Frankfurt, donde la capacidad se mantiene estable.
![Huelga de controladores aéreos en Francia provoca la cancelación de 65 vuelos hacia y desde España]()
Para los gestores de movilidad, esta interrupción es un recordatorio de que las acciones sindicales fuera de España pueden tener consecuencias inmediatas en el país, dado que el espacio aéreo europeo está altamente integrado. Las empresas deben asegurarse de que sus agencias de gestión de viajes cuenten con sistemas de monitoreo en tiempo real y autorizaciones previas para reprogramar vuelos cuando las restricciones de sobrevuelo en países vecinos afecten los horarios españoles.
Especialistas en seguros señalan que muchas pólizas corporativas clasifican las huelgas de controladores aéreos como “circunstancias extraordinarias”; aunque las aerolíneas deben ofrecer asistencia por deber de cuidado, no están obligadas a pagar compensaciones bajo la normativa europea EU261. Las empresas deben informar a su personal al respecto.
Perspectivas: UNSA-ICNA advierte sobre posibles nuevas huelgas por problemas de plantilla durante el periodo navideño si no avanzan las negociaciones con la DGAC francesa, lo que podría generar más impactos en las operaciones españolas a finales de mes.
Iberia, Vueling y Air Europa han implementado políticas de flexibilidad que permiten cambios de fecha gratuitos o reembolsos para pasajeros con reservas los días 3 y 4 de diciembre. La aerolínea low-cost Volotea ha reubicado algunos vuelos desde Burdeos y Nantes a franjas horarias diurnas fuera de los picos de escasez de personal en Francia, aunque recomienda a los pasajeros estar atentos a las notificaciones. El operador aeroportuario AENA informa que los retrasos podrían prolongarse hasta el viernes debido a la descoordinación de aviones y tripulaciones. Se aconseja a los viajeros de negocios con conexiones de largo recorrido vía París CDG y Lyon que consideren rutas alternativas por hubs como Lisboa, Zúrich o Frankfurt, donde la capacidad se mantiene estable.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción es un recordatorio de que las acciones sindicales fuera de España pueden tener consecuencias inmediatas en el país, dado que el espacio aéreo europeo está altamente integrado. Las empresas deben asegurarse de que sus agencias de gestión de viajes cuenten con sistemas de monitoreo en tiempo real y autorizaciones previas para reprogramar vuelos cuando las restricciones de sobrevuelo en países vecinos afecten los horarios españoles.
Especialistas en seguros señalan que muchas pólizas corporativas clasifican las huelgas de controladores aéreos como “circunstancias extraordinarias”; aunque las aerolíneas deben ofrecer asistencia por deber de cuidado, no están obligadas a pagar compensaciones bajo la normativa europea EU261. Las empresas deben informar a su personal al respecto.
Perspectivas: UNSA-ICNA advierte sobre posibles nuevas huelgas por problemas de plantilla durante el periodo navideño si no avanzan las negociaciones con la DGAC francesa, lo que podría generar más impactos en las operaciones españolas a finales de mes.
