La Comisión Europea confirmó el 2 de diciembre que el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) ha entrado en plena fase operativa, y Alemania avanza a un ritmo superior al previsto. Los aeropuertos de Frankfurt y Múnich han estado utilizando el régimen biométrico desde octubre; ahora la Bundespolizei está extendiendo los quioscos de autoservicio a Hamburgo, Düsseldorf y las fronteras terrestres en Kehl (Francia) y Görlitz (Polonia).
El EES captura digitalmente la imagen facial y las huellas dactilares de todos los viajeros no pertenecientes a la UE, reemplazando los sellos manuales en los pasaportes. En pruebas en vivo, las autoridades alemanas reportan una reducción del 30 % en los tiempos de trámite durante las horas valle, aunque las filas siguen siendo más largas en las horas punta hasta que los pasajeros se familiarizan con el proceso. Para abril de 2026, la base de datos será obligatoria en todos los cruces aéreos, marítimos y terrestres de Alemania y detectará automáticamente las estancias prolongadas, lo que mejorará el cumplimiento para las empresas que rotan personal en asignaciones de corto plazo.
![Aceleración en la Implementación del Sistema de Entrada/Salida: Policía Fronteriza Alemana Amplía el Uso de Quioscos Biométricos]()
Para los gestores de movilidad, el sistema tiene tres impactos concretos. Primero, el software de seguimiento de viajes deberá actualizarse para importar los datos del EES una vez que se liberen las APIs, permitiendo el monitoreo en tiempo real de las estancias de 90/180 días en el espacio Schengen. Segundo, la educación de los viajeros es fundamental: ahora se toman las huellas dactilares y una foto en el quiosco antes de acercarse al oficial, y no registrarse puede implicar un control secundario. Tercero, es posible que se deban revisar los avisos de privacidad y los acuerdos con los comités de empresa; el organismo federal alemán de protección de datos está elaborando directrices sobre las obligaciones de los empleadores cuando los registros biométricos fronterizos se vinculan a los sistemas de recursos humanos.
El EES también prepara el terreno para ETIAS, la autorización previa al viaje que se aplicará a nacionales exentos de visa a partir de finales de 2026. Ambos sistemas compartirán datos, por lo que las estancias autorizadas de los asignados que entren a Alemania como visitantes de negocios se calcularán automáticamente.
Adoptantes tempranos como Lufthansa y Siemens reportan rotaciones de tripulación más fluidas y menos escaneos manuales de pasaportes. Sin embargo, aeropuertos más pequeños advierten que necesitan financiación de la UE para instalar los escáneres. Mientras tanto, las empresas deberían informar a los viajeros para que esperen tecnologías mixtas según el punto de entrada.
El EES captura digitalmente la imagen facial y las huellas dactilares de todos los viajeros no pertenecientes a la UE, reemplazando los sellos manuales en los pasaportes. En pruebas en vivo, las autoridades alemanas reportan una reducción del 30 % en los tiempos de trámite durante las horas valle, aunque las filas siguen siendo más largas en las horas punta hasta que los pasajeros se familiarizan con el proceso. Para abril de 2026, la base de datos será obligatoria en todos los cruces aéreos, marítimos y terrestres de Alemania y detectará automáticamente las estancias prolongadas, lo que mejorará el cumplimiento para las empresas que rotan personal en asignaciones de corto plazo.
Para los gestores de movilidad, el sistema tiene tres impactos concretos. Primero, el software de seguimiento de viajes deberá actualizarse para importar los datos del EES una vez que se liberen las APIs, permitiendo el monitoreo en tiempo real de las estancias de 90/180 días en el espacio Schengen. Segundo, la educación de los viajeros es fundamental: ahora se toman las huellas dactilares y una foto en el quiosco antes de acercarse al oficial, y no registrarse puede implicar un control secundario. Tercero, es posible que se deban revisar los avisos de privacidad y los acuerdos con los comités de empresa; el organismo federal alemán de protección de datos está elaborando directrices sobre las obligaciones de los empleadores cuando los registros biométricos fronterizos se vinculan a los sistemas de recursos humanos.
El EES también prepara el terreno para ETIAS, la autorización previa al viaje que se aplicará a nacionales exentos de visa a partir de finales de 2026. Ambos sistemas compartirán datos, por lo que las estancias autorizadas de los asignados que entren a Alemania como visitantes de negocios se calcularán automáticamente.
Adoptantes tempranos como Lufthansa y Siemens reportan rotaciones de tripulación más fluidas y menos escaneos manuales de pasaportes. Sin embargo, aeropuertos más pequeños advierten que necesitan financiación de la UE para instalar los escáneres. Mientras tanto, las empresas deberían informar a los viajeros para que esperen tecnologías mixtas según el punto de entrada.
