Hermes Airports anunció que el tráfico combinado en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos superó los 13 millones de pasajeros el 2 de diciembre, un récord histórico para Chipre y un hito alcanzado un mes antes de lo previsto. La red ahora opera 160 rutas gestionadas por 60 aerolíneas hacia 41 países, consolidando tres años de recuperación post-pandemia que supera a muchos de sus pares en el sur de Europa.
El operador destaca que este logro refuerza su estrategia de pasar de un tráfico exclusivamente turístico a una conectividad durante todo el año que apoye tanto los viajes de negocios como el transporte de carga. Las ciudades prioritarias para aumentar frecuencias incluyen Londres, París y Dubái, junto con nuevos enlaces directos a centros financieros de Norteamérica y Asia, que podrían impulsar los sectores fintech y marítimo de la isla.
![Los aeropuertos de Chipre superan los 13 millones de pasajeros, marcando una nueva era de movilidad]()
Para los equipos de movilidad global, las implicaciones son significativas: una mayor diversidad de rutas reduce desvíos, tiempos de vuelo y costos para los empleados desplazados entre las sedes centrales y los crecientes centros de expatriados en Limassol y Nicosia. Este récord también fortalece el argumento de Nicosia de que su infraestructura cumple con los requisitos técnicos para una futura adhesión al espacio Schengen.
De cara al futuro, Hermes planea implementar más quioscos de autoservicio y puertas biométricas, una medida que podría reducir los tiempos de procesamiento en fronteras y abrir camino a programas de viajeros confiables. Sin embargo, los gestores de riesgos advierten que la congestión en temporada alta podría empeorar hasta que los proyectos de ampliación de terminales, actualmente en fase de diseño, comiencen a ejecutarse.
El operador destaca que este logro refuerza su estrategia de pasar de un tráfico exclusivamente turístico a una conectividad durante todo el año que apoye tanto los viajes de negocios como el transporte de carga. Las ciudades prioritarias para aumentar frecuencias incluyen Londres, París y Dubái, junto con nuevos enlaces directos a centros financieros de Norteamérica y Asia, que podrían impulsar los sectores fintech y marítimo de la isla.
Para los equipos de movilidad global, las implicaciones son significativas: una mayor diversidad de rutas reduce desvíos, tiempos de vuelo y costos para los empleados desplazados entre las sedes centrales y los crecientes centros de expatriados en Limassol y Nicosia. Este récord también fortalece el argumento de Nicosia de que su infraestructura cumple con los requisitos técnicos para una futura adhesión al espacio Schengen.
De cara al futuro, Hermes planea implementar más quioscos de autoservicio y puertas biométricas, una medida que podría reducir los tiempos de procesamiento en fronteras y abrir camino a programas de viajeros confiables. Sin embargo, los gestores de riesgos advierten que la congestión en temporada alta podría empeorar hasta que los proyectos de ampliación de terminales, actualmente en fase de diseño, comiencen a ejecutarse.
