El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio actualizó su consejo Smartraveller para Bélgica el 3 de diciembre, tras la silenciosa activación por parte de la Unión Europea de su sistema de entrada/salida (EES), largamente retrasado. Todos los viajeros no pertenecientes a la UE, incluidos los australianos, deben ahora registrar sus huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que crucen una frontera externa del espacio Schengen. La policía belga también ha implementado controles aleatorios en trenes y carreteras dentro del espacio Schengen hasta diciembre de 2025.
Aunque el EES reemplazará finalmente el sellado manual de pasaportes y servirá para la autorización de viaje ETIAS que entrará en vigor en 2026 en toda la UE, los primeros informes desde Bruselas y Frankfurt indican congestiones en los quioscos automáticos, con tiempos de espera que superan los 60 minutos en las horas punta de la mañana. DFAT recomienda a los australianos llegar con antelación a sus vuelos de conexión dentro del bloque y asegurarse de que sus pasaportes tengan al menos una página en blanco para un sello de contingencia.
![La UE Lanza Sistema Biométrico de Entrada y Salida—Smartraveller Advierte a los Australianos sobre Filas Más Largas]()
Las consultoras de viajes de negocios instan a las empresas a considerar tiempo extra para los traslados entre terminales Schengen y no Schengen, advirtiendo que perder reuniones podría implicar costosos cambios de billete. Los perfiles de viajeros frecuentes almacenados por las aerolíneas no se cargarán automáticamente en los quioscos del EES, por lo que incluso los pasajeros élite deben completar el registro inicial.
Las agencias de gestión de viajes esperan que los problemas iniciales se reduzcan para febrero, una vez que los aeropuertos refuercen su personal, pero los técnicos en ubicaciones remotas, equipos de eventos y trabajadores FIFO deben informar a sus clientes sobre posibles retrasos durante el pico navideño.
Aunque el EES reemplazará finalmente el sellado manual de pasaportes y servirá para la autorización de viaje ETIAS que entrará en vigor en 2026 en toda la UE, los primeros informes desde Bruselas y Frankfurt indican congestiones en los quioscos automáticos, con tiempos de espera que superan los 60 minutos en las horas punta de la mañana. DFAT recomienda a los australianos llegar con antelación a sus vuelos de conexión dentro del bloque y asegurarse de que sus pasaportes tengan al menos una página en blanco para un sello de contingencia.
Las consultoras de viajes de negocios instan a las empresas a considerar tiempo extra para los traslados entre terminales Schengen y no Schengen, advirtiendo que perder reuniones podría implicar costosos cambios de billete. Los perfiles de viajeros frecuentes almacenados por las aerolíneas no se cargarán automáticamente en los quioscos del EES, por lo que incluso los pasajeros élite deben completar el registro inicial.
Las agencias de gestión de viajes esperan que los problemas iniciales se reduzcan para febrero, una vez que los aeropuertos refuercen su personal, pero los técnicos en ubicaciones remotas, equipos de eventos y trabajadores FIFO deben informar a sus clientes sobre posibles retrasos durante el pico navideño.
