A partir del 1 de febrero de 2026, los pasajeros aéreos en Estados Unidos que lleguen a los puntos de control de seguridad sin una licencia de conducir compatible con REAL ID u otra identificación aceptable deberán pagar una tarifa no reembolsable de 45 dólares para completar el proceso de revisión, anunció el lunes la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Desde que la aplicación completa del REAL ID entró en vigor en mayo de 2025, los viajeros sin identificaciones compatibles han podido volar tras un control secundario reforzado y una advertencia. La TSA indica que la tarifa tendrá validez por 10 días y busca acelerar la adopción de identificaciones seguras; aproximadamente el 94 % de los viajeros ya presentan documentos aceptables.
El cobro es superior a los 18 dólares que la TSA había propuesto en un aviso del Registro Federal en noviembre, reflejando lo que las autoridades califican como costos administrativos mayores a lo esperado. Los pasajeros que paguen en el lugar podrían enfrentar demoras de hasta 30 minutos; se recomienda el pago anticipado en línea. Los menores de 18 años siguen exentos de las reglas de identificación. Las alternativas aceptables incluyen pasaportes estadounidenses y extranjeros, tarjetas de residente permanente, identificaciones del Departamento de Defensa y tarjetas de viajero confiable del DHS.
![La TSA impondrá un recargo de 45 dólares a los viajeros que no tengan una identificación compatible con REAL ID]()
Para los programas de viajes corporativos, este nuevo recargo convierte el cumplimiento del ID de una buena práctica en un gasto presupuestario. Las grandes empresas que aún reembolsan a su personal por renovaciones de licencias de conducir antiguas deberían auditar ahora las tasas de cumplimiento y las campañas de comunicación. Las poblaciones de empleados asignados en varios estados son especialmente vulnerables debido a que las agencias de licencias varían en retrasos y disponibilidad de citas.
Además, los empleados extranjeros que dependen de licencias estatales deben verificar que las extensiones recientes o acuerdos de reciprocidad cumplan con los estándares REAL ID. De lo contrario, corren el riesgo de enfrentar la tarifa y perder vuelos en viajes de proyectos con poco aviso. Los equipos de movilidad podrían considerar emitir recordatorios a nivel corporativo y evaluar cubrir los costos de renovación de pasaportes como una alternativa de credencial segura.
El cobro es superior a los 18 dólares que la TSA había propuesto en un aviso del Registro Federal en noviembre, reflejando lo que las autoridades califican como costos administrativos mayores a lo esperado. Los pasajeros que paguen en el lugar podrían enfrentar demoras de hasta 30 minutos; se recomienda el pago anticipado en línea. Los menores de 18 años siguen exentos de las reglas de identificación. Las alternativas aceptables incluyen pasaportes estadounidenses y extranjeros, tarjetas de residente permanente, identificaciones del Departamento de Defensa y tarjetas de viajero confiable del DHS.
Para los programas de viajes corporativos, este nuevo recargo convierte el cumplimiento del ID de una buena práctica en un gasto presupuestario. Las grandes empresas que aún reembolsan a su personal por renovaciones de licencias de conducir antiguas deberían auditar ahora las tasas de cumplimiento y las campañas de comunicación. Las poblaciones de empleados asignados en varios estados son especialmente vulnerables debido a que las agencias de licencias varían en retrasos y disponibilidad de citas.
Además, los empleados extranjeros que dependen de licencias estatales deben verificar que las extensiones recientes o acuerdos de reciprocidad cumplan con los estándares REAL ID. De lo contrario, corren el riesgo de enfrentar la tarifa y perder vuelos en viajes de proyectos con poco aviso. Los equipos de movilidad podrían considerar emitir recordatorios a nivel corporativo y evaluar cubrir los costos de renovación de pasaportes como una alternativa de credencial segura.
