En una actualización del 2 de diciembre, Ryanair reveló que transportó a 13,8 millones de pasajeros en noviembre de 2025, un aumento interanual del 6 %, y alcanzó un factor de ocupación del 93 % a pesar de la menor demanda invernal. La aerolínea atribuyó gran parte del crecimiento a sus bases italianas —Bolonia, Milán Bérgamo y Roma Ciampino— y reiteró que eliminar el recargo municipal de 6,50 € a nivel nacional podría generar 20 millones de pasajeros adicionales al año.
Cifras clave – El tráfico total acumulado hasta la fecha alcanzó los 207 millones, manteniendo a Ryanair en camino de superar su objetivo de 225 millones para el cierre del ejercicio fiscal. En Italia, la capacidad de asientos en noviembre creció un 9 %, impulsada por la decisión de Abruzzo de eliminar el impuesto local que, según Ryanair, había afectado a los aeropuertos regionales. La aerolínea respondió con la base de dos aviones en Pescara para esta primera temporada invernal, una inversión de 200 millones de dólares.
![Ryanair Reporta 13,8 Millones de Pasajeros en Noviembre y Reitera su Pedido de Eliminar el Impuesto Municipal a los Aeropuertos en Italia]()
Perspectiva política – Jason McGuinness, director comercial de Ryanair, aprovechó el informe para presionar al gobierno italiano, argumentando que eliminar el impuesto podría llevar a la compañía a añadir 40 aviones más, 250 nuevas rutas y 15.000 empleos. Esta declaración aumenta la presión sobre el ministro de Transportes, Matteo Salvini, de cara al debate presupuestario de 2026.
Impacto práctico – La mayor capacidad en invierno garantiza más estabilidad tarifaria para los viajeros corporativos, que suelen enfrentar picos de precios en Navidad. Sin embargo, los gestores de movilidad deben estar atentos a la posible volatilidad en los horarios de rutas marginales si el impuesto municipal se mantiene, ya que Ryanair insinuó que podría reubicar aviones a jurisdicciones con impuestos más bajos.
Nota ambiental – El boletín mensual destacó que las emisiones medias de CO₂ por pasajero-kilómetro de Ryanair bajaron a 55 g, gracias a una flota que ahora incluye 110 aviones Boeing 737-8200 “Gamechanger” basados en nueve aeropuertos italianos.
Cifras clave – El tráfico total acumulado hasta la fecha alcanzó los 207 millones, manteniendo a Ryanair en camino de superar su objetivo de 225 millones para el cierre del ejercicio fiscal. En Italia, la capacidad de asientos en noviembre creció un 9 %, impulsada por la decisión de Abruzzo de eliminar el impuesto local que, según Ryanair, había afectado a los aeropuertos regionales. La aerolínea respondió con la base de dos aviones en Pescara para esta primera temporada invernal, una inversión de 200 millones de dólares.
Perspectiva política – Jason McGuinness, director comercial de Ryanair, aprovechó el informe para presionar al gobierno italiano, argumentando que eliminar el impuesto podría llevar a la compañía a añadir 40 aviones más, 250 nuevas rutas y 15.000 empleos. Esta declaración aumenta la presión sobre el ministro de Transportes, Matteo Salvini, de cara al debate presupuestario de 2026.
Impacto práctico – La mayor capacidad en invierno garantiza más estabilidad tarifaria para los viajeros corporativos, que suelen enfrentar picos de precios en Navidad. Sin embargo, los gestores de movilidad deben estar atentos a la posible volatilidad en los horarios de rutas marginales si el impuesto municipal se mantiene, ya que Ryanair insinuó que podría reubicar aviones a jurisdicciones con impuestos más bajos.
Nota ambiental – El boletín mensual destacó que las emisiones medias de CO₂ por pasajero-kilómetro de Ryanair bajaron a 55 g, gracias a una flota que ahora incluye 110 aviones Boeing 737-8200 “Gamechanger” basados en nueve aeropuertos italianos.
