ITA Airways ha anunciado su próxima conexión de largo recorrido en Norteamérica, con un vuelo directo entre Roma-Fiumicino (FCO) y Houston Intercontinental (IAH) que debutará el 1 de mayo de 2026. Los billetes salieron a la venta el 2 de diciembre en todos los canales de distribución, tras una conferencia de prensa conjunta con el alcalde de Houston, John Whitmire, y el CEO Jörg Eberhart.
Razonamiento estratégico – Houston es la capital energética de Estados Unidos y alberga más de 40 filiales de multinacionales italianas como Eni y Saipem. Las autoridades locales estiman que el comercio bilateral supera los 10.000 millones de dólares anuales. Para ITA Airways, esta ruta cubre una importante laguna en su red norteamericana y posiciona a Roma como un hub alternativo con una sola escala para viajeros latinoamericanos y del Golfo que se dirigen a Texas.
![ITA Airways confirma su primera ruta directa entre Roma y Houston; ventas abiertas desde hoy]()
Horario y producto – El servicio arrancará con tres vuelos semanales en Airbus A330-900neo (miércoles, viernes y domingo), aumentando a cinco frecuencias en junio de 2026. Los vuelos hacia el este salen de Houston a media tarde, facilitando conexiones el mismo día con el espacio Schengen, mientras que los vuelos hacia el oeste parten de Roma a las 10:20, llegando a IAH a las 15:40. La aeronave ofrece la nueva clase Business de ITA con 30 asientos, 24 asientos en Premium Economy y 237 en Economy, incluyendo filas Comfort +, muy valoradas por viajeros corporativos.
Implicaciones para viajeros de negocios – Empresas de energía, ingeniería y ciencias de la vida con operaciones en ambas regiones disponen de una opción con la misma aerolínea y terminal que reduce el tiempo de viaje entre cuatro y seis horas en comparación con rutas vía Nueva York o Atlanta. Las compañías que usan Italia como sede regional también se benefician de una conectividad fluida dentro de la UE gracias a la red de corto recorrido de ITA y sus socios de SkyTeam. Los viajeros deben tener en cuenta que las instalaciones de inmigración en Houston forman parte del programa Global Entry de EE.UU., y que ITA participa en TSA PreCheck.
Próximos pasos – La aerolínea aún espera la aprobación final del DOT para la coordinación de slots en IAH, que se prevé para principios del primer trimestre de 2026. Aeroporti di Roma confirmó que mejorará la zona de facturación del Molo E en Fiumicino con un control de seguridad rápido dedicado para este nuevo vuelo. Las redenciones de millas en Volare y SkyMiles estarán disponibles una vez que el horario se cargue en el inventario de Amadeus a finales de esta semana.
Razonamiento estratégico – Houston es la capital energética de Estados Unidos y alberga más de 40 filiales de multinacionales italianas como Eni y Saipem. Las autoridades locales estiman que el comercio bilateral supera los 10.000 millones de dólares anuales. Para ITA Airways, esta ruta cubre una importante laguna en su red norteamericana y posiciona a Roma como un hub alternativo con una sola escala para viajeros latinoamericanos y del Golfo que se dirigen a Texas.
Horario y producto – El servicio arrancará con tres vuelos semanales en Airbus A330-900neo (miércoles, viernes y domingo), aumentando a cinco frecuencias en junio de 2026. Los vuelos hacia el este salen de Houston a media tarde, facilitando conexiones el mismo día con el espacio Schengen, mientras que los vuelos hacia el oeste parten de Roma a las 10:20, llegando a IAH a las 15:40. La aeronave ofrece la nueva clase Business de ITA con 30 asientos, 24 asientos en Premium Economy y 237 en Economy, incluyendo filas Comfort +, muy valoradas por viajeros corporativos.
Implicaciones para viajeros de negocios – Empresas de energía, ingeniería y ciencias de la vida con operaciones en ambas regiones disponen de una opción con la misma aerolínea y terminal que reduce el tiempo de viaje entre cuatro y seis horas en comparación con rutas vía Nueva York o Atlanta. Las compañías que usan Italia como sede regional también se benefician de una conectividad fluida dentro de la UE gracias a la red de corto recorrido de ITA y sus socios de SkyTeam. Los viajeros deben tener en cuenta que las instalaciones de inmigración en Houston forman parte del programa Global Entry de EE.UU., y que ITA participa en TSA PreCheck.
Próximos pasos – La aerolínea aún espera la aprobación final del DOT para la coordinación de slots en IAH, que se prevé para principios del primer trimestre de 2026. Aeroporti di Roma confirmó que mejorará la zona de facturación del Molo E en Fiumicino con un control de seguridad rápido dedicado para este nuevo vuelo. Las redenciones de millas en Volare y SkyMiles estarán disponibles una vez que el horario se cargue en el inventario de Amadeus a finales de esta semana.
