Francia despertó el martes con la mayor huelga multisectorial desde el verano, cuando los sindicatos CGT, Solidaires y FSU convocaron una protesta de 24 horas contra los recortes presupuestarios previstos y la eliminación de 4,000 puestos docentes. Para los responsables de movilidad, el principal problema inmediato fue el transporte: la SNCF confirmó frecuencias reducidas en rutas clave de TGV e Intercités, mientras que la RATP advirtió sobre un servicio irregular en el RER B de París, fundamental para acceder a los aeropuertos Charles-de-Gaulle (CDG) y Orly (ORY).
La DGAC no activó las normas de servicio mínimo para los controladores aéreos, pero el acceso terrestre a los aeropuertos sufrió retrasos debido a que trenes suburbanos, tranvías y autobuses lanzadera operaron con horarios muy limitados. La consultora de viajes Adept.Travel recomendó a los pasajeros dejar al menos cuatro horas entre la llegada del tren y la salida del vuelo, además de reservar hoteles cercanos a estaciones principales como Gare du Nord o Denfert-Rochereau.
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Más allá del transporte, la huelga cerró numerosas escuelas, ralentizó los servicios ambulatorios en hospitales y provocó grandes manifestaciones que bloquearon puentes y bulevares en el centro de París. Los viajeros de negocios reportaron trayectos de hasta 90 minutos desde La Défense hasta CDG, el doble del tiempo habitual, debido al aumento en la demanda de taxis y servicios de transporte compartido.
Aunque la protesta está oficialmente limitada a 24 horas, los sindicatos advierten que podrían convocarse nuevas huelgas si el presupuesto de 2026 mantiene los recortes de personal previstos. Las empresas con empleados asignados en Francia deben estar atentas a posibles fechas de contingencia y recordar a sus trabajadores las rutas alternativas, incluyendo aeropuertos regionales y autobuses de larga distancia. Los equipos de gestión de riesgos de viaje también alertan sobre posibles cierres espontáneos de carreteras durante las marchas.
A largo plazo, esta huelga pone de manifiesto la volatilidad laboral de cara a 2026, el año previo a las elecciones presidenciales en Francia. Los responsables de movilidad global podrían necesitar incluir cláusulas de huelga en los contratos de asignación y prever mayores márgenes en los calendarios de viaje para proteger los plazos de los proyectos.
La DGAC no activó las normas de servicio mínimo para los controladores aéreos, pero el acceso terrestre a los aeropuertos sufrió retrasos debido a que trenes suburbanos, tranvías y autobuses lanzadera operaron con horarios muy limitados. La consultora de viajes Adept.Travel recomendó a los pasajeros dejar al menos cuatro horas entre la llegada del tren y la salida del vuelo, además de reservar hoteles cercanos a estaciones principales como Gare du Nord o Denfert-Rochereau.
Más allá del transporte, la huelga cerró numerosas escuelas, ralentizó los servicios ambulatorios en hospitales y provocó grandes manifestaciones que bloquearon puentes y bulevares en el centro de París. Los viajeros de negocios reportaron trayectos de hasta 90 minutos desde La Défense hasta CDG, el doble del tiempo habitual, debido al aumento en la demanda de taxis y servicios de transporte compartido.
Aunque la protesta está oficialmente limitada a 24 horas, los sindicatos advierten que podrían convocarse nuevas huelgas si el presupuesto de 2026 mantiene los recortes de personal previstos. Las empresas con empleados asignados en Francia deben estar atentas a posibles fechas de contingencia y recordar a sus trabajadores las rutas alternativas, incluyendo aeropuertos regionales y autobuses de larga distancia. Los equipos de gestión de riesgos de viaje también alertan sobre posibles cierres espontáneos de carreteras durante las marchas.
A largo plazo, esta huelga pone de manifiesto la volatilidad laboral de cara a 2026, el año previo a las elecciones presidenciales en Francia. Los responsables de movilidad global podrían necesitar incluir cláusulas de huelga en los contratos de asignación y prever mayores márgenes en los calendarios de viaje para proteger los plazos de los proyectos.
