La aerolínea de bajo costo Eurowings, parte del Grupo Lufthansa, anunció el 2 de diciembre de 2025 que estacionará dos aviones adicionales de la familia A320 en el Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER) a partir del inicio del horario de verano 2026, aumentando la flota local a nueve aeronaves.
Esta expansión eleva las rotaciones semanales a Londres-Heathrow a 12 y añade vuelos tres veces por semana a Lisboa. También aumentarán las frecuencias a Palma de Mallorca, Estocolmo y Zúrich, mientras que nuevos destinos que combinan ocio y negocios —Olbia, Nápoles y Kavala— se incorporan al calendario. En total, Eurowings operará en 43 ciudades de 20 países desde Berlín, fortaleciendo las opciones punto a punto que evitan los hubs congestionados.
![Eurowings establecerá dos aviones más en Berlín-Brandeburgo, añadiendo frecuencias a Londres y Lisboa]()
Para los gestores de viajes corporativos, la mayor capacidad ofrece más posibilidades de viajes de ida y vuelta en el mismo día o durante el fin de semana entre la región capitalina de Alemania y los principales centros financieros o tecnológicos. Esta medida también refuerza el papel de BER como una puerta alternativa para familias expatriadas que antes dependían de Frankfurt o Múnich para llegar a destinos intraeuropeos.
El operador aeroportuario FBB valoró la decisión como un “compromiso claro” con la región; las cámaras de comercio locales esperan beneficios colaterales para el turismo de congresos y startups. Las multinacionales deberían vigilar la dinámica tarifaria, ya que la mayor competencia en las rutas a Londres y Lisboa podría traducirse en ahorros para presupuestos en 2026.
Esta expansión eleva las rotaciones semanales a Londres-Heathrow a 12 y añade vuelos tres veces por semana a Lisboa. También aumentarán las frecuencias a Palma de Mallorca, Estocolmo y Zúrich, mientras que nuevos destinos que combinan ocio y negocios —Olbia, Nápoles y Kavala— se incorporan al calendario. En total, Eurowings operará en 43 ciudades de 20 países desde Berlín, fortaleciendo las opciones punto a punto que evitan los hubs congestionados.
Para los gestores de viajes corporativos, la mayor capacidad ofrece más posibilidades de viajes de ida y vuelta en el mismo día o durante el fin de semana entre la región capitalina de Alemania y los principales centros financieros o tecnológicos. Esta medida también refuerza el papel de BER como una puerta alternativa para familias expatriadas que antes dependían de Frankfurt o Múnich para llegar a destinos intraeuropeos.
El operador aeroportuario FBB valoró la decisión como un “compromiso claro” con la región; las cámaras de comercio locales esperan beneficios colaterales para el turismo de congresos y startups. Las multinacionales deberían vigilar la dinámica tarifaria, ya que la mayor competencia en las rutas a Londres y Lisboa podría traducirse en ahorros para presupuestos en 2026.
