El impulso de la Unión Europea hacia fronteras sin fricciones dio un paso concreto el 1 de diciembre de 2025, cuando el Consejo autorizó el desarrollo de una “App Digital de Viajes” voluntaria. Creada por la agencia tecnológica europea eu-LISA, esta herramienta para smartphones permitirá a los pasajeros escanear el chip de su pasaporte electrónico desde casa, responder preguntas de entrada y enviar los datos a las autoridades fronterizas antes de partir. En el aeropuerto, un código QR generado por la app activará una puerta automática, reduciendo drásticamente el tiempo necesario para recoger las huellas dactilares y la imagen facial que exige el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES).
República Checa se ha colocado rápidamente a la cabeza. La Policía de Fronteras nacional confirmó el lunes que el Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) será el primero en la zona Schengen en probar este piloto, previsto para el primer trimestre de 2026. PRG gestionó 6,8 millones de llegadas de no comunitarios entre enero y octubre de este año, y las colas en los puestos manuales del EES pueden superar los 40 minutos en horas punta. Los primeros modelos indican que la app podría reducir el tiempo medio de control para no comunitarios de seis minutos a menos de 90 segundos.
![La UE elige Praga como primer lugar de prueba para la nueva "App Digital de Viajes"]()
Para las multinacionales con sede en Praga —como Honeywell, DHL y PPF— los beneficios son palpables. La empresa de gestión de viajes CWT calcula que una compañía checa mediana realiza unas 4.200 viajes intra-UE al año; reducir solo tres minutos por viajero ahorraría alrededor de 210 horas laborales anuales. Sin embargo, esta comodidad implica obligaciones de cumplimiento: los equipos de movilidad deben formar a los empleados sobre cómo interactúan la App Digital de Viajes, ETIAS y las visas tradicionales, y garantizar que las cargas de datos cumplan con las normativas de privacidad checas y europeas.
Bruselas insiste en que el sistema será voluntario inicialmente, pero los responsables reconocen que una adopción masiva podría permitir a los estados miembros reasignar personal de control de pasaportes a tareas de vigilancia basadas en riesgos. Las empresas que rotan regularmente empleados desde fuera de la UE harían bien en seguir de cerca el piloto checo y prever en sus presupuestos futuros trabajos de integración tecnológica cuando la app se vuelva obligatoria para viajeros frecuentes.
Si la prueba resulta exitosa, la experiencia de Praga servirá de modelo para implementaciones en Frankfurt, Ámsterdam y Barcelona a finales de 2026. La Policía de Fronteras anuncia que publicará una guía para pasajeros en varios idiomas antes del lanzamiento del piloto y organizará demostraciones en vivo para gestores de viajes corporativos en febrero.
República Checa se ha colocado rápidamente a la cabeza. La Policía de Fronteras nacional confirmó el lunes que el Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) será el primero en la zona Schengen en probar este piloto, previsto para el primer trimestre de 2026. PRG gestionó 6,8 millones de llegadas de no comunitarios entre enero y octubre de este año, y las colas en los puestos manuales del EES pueden superar los 40 minutos en horas punta. Los primeros modelos indican que la app podría reducir el tiempo medio de control para no comunitarios de seis minutos a menos de 90 segundos.
Para las multinacionales con sede en Praga —como Honeywell, DHL y PPF— los beneficios son palpables. La empresa de gestión de viajes CWT calcula que una compañía checa mediana realiza unas 4.200 viajes intra-UE al año; reducir solo tres minutos por viajero ahorraría alrededor de 210 horas laborales anuales. Sin embargo, esta comodidad implica obligaciones de cumplimiento: los equipos de movilidad deben formar a los empleados sobre cómo interactúan la App Digital de Viajes, ETIAS y las visas tradicionales, y garantizar que las cargas de datos cumplan con las normativas de privacidad checas y europeas.
Bruselas insiste en que el sistema será voluntario inicialmente, pero los responsables reconocen que una adopción masiva podría permitir a los estados miembros reasignar personal de control de pasaportes a tareas de vigilancia basadas en riesgos. Las empresas que rotan regularmente empleados desde fuera de la UE harían bien en seguir de cerca el piloto checo y prever en sus presupuestos futuros trabajos de integración tecnológica cuando la app se vuelva obligatoria para viajeros frecuentes.
Si la prueba resulta exitosa, la experiencia de Praga servirá de modelo para implementaciones en Frankfurt, Ámsterdam y Barcelona a finales de 2026. La Policía de Fronteras anuncia que publicará una guía para pasajeros en varios idiomas antes del lanzamiento del piloto y organizará demostraciones en vivo para gestores de viajes corporativos en febrero.
